ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 12/03, ຢູ່​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ, ທ່ານ​ຮອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເລ​ແທງ​ລອງ ​ໄດ້​ມີ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ການ​ນຳ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຄື: Khanh Hoa, Phu Yen ​ແລະ Dak Lak ​ເພື່ອ​ຍູ້​ແຮງ, ລົບ​ລ້າງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ໃນ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ຜ່ານ​ບັນດາ​ແຂວງ​ດັ່ງກ່າວ.

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ລວມມີ: ວັນ​ຟອງ-ຍາ​ຈາງ; ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ແລະ 3 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ບຶງມາຕຸດ; ໂຄງ​ການ​ທາງ​ດ່ວນ ຈີ​ແທ່ງ - Van Phong.

ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ເລ​ແທງ​ລອງ ກວດ​ກາ​ໂຄງ​ການ Khanh Hoa – Buon Ma Thuot
ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ເລ​ແທງ​ລອງ ໄດ້​ລົງ​ກວດ​ກາ​ໂຄງ​ການ​ທາງ​ດ່ວນ ແຄງ​ຮ່​ວາ - ບຸ​ນ​ມາ​ທູ. ຮູບພາບ: NX

ທ່ານ ດິງ​ວັນ​ທຽວ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ວັນ​ຟອງ-​ນາ​ຈ່າງ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ກວ່າ 83 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ນະຄອນ Ninh Hoa ​ແລະ 3 ​ເມືອງ Van Ninh, Dien Khanh, Khanh Vinh ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ນີ້. ​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 11.800 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໂດຍ​ມີ​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ໂຄງການ 7 (PMU 7) ​ເປັນ​ຜູ້​ລົງທຶນ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ 12/2025.

ຕາມ​ທ່ານ​ທ້ຽນ​ເຍີນ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ກວ່າ 70 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ບັນລຸ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ​ກວ່າ 91%. ປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມເລັ່ງເລັ່ງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອ 13 ກິໂລແມັດ ໃນຕົ້ນທາງ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສາ ປີນີ້, ລື່ນແຜນການ 8 ເດືອນ.

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ​ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶງ​ມາ​ທ້ວນ, ​ໂຄງການ​ສ່ວນ​ທີ 1 ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ກວ່າ 31 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 5.333 ຕື້​ດົ່ງ, ຕັ້ງ​ຢູ່​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ.

ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ​ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶງ​ເໝົາ​ຍັງ​ມີ​ຫຼາຍ​ຈຸດ​ທີ່​ດິນ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້, ຜົນ​ຜະລິດ​ກໍ່ສ້າງ​ຍັງ​ຕ່ຳ, ບໍ່​ໄດ້​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ວາງ​ໄວ້. ໜ່ວຍ​ງານ​ກໍ່​ສ້າງ​ພວມ​ສຸມ​ໃສ່​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ເສັ້ນທາງ 20 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ທຳ​ອິດ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ​ນີ້; ສ່ວນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ​ໜ້າ.

ສ່ວນ​ໂຄງ​ປະກອບ​ທີ 3 ຂອງ​ໂຄງການ​ນີ້ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 48 ກິ​ໂລ​ແມັດ ​ແລະ ຕັ້ງ​ຢູ່​ແຂວງ ດັກ​ລັກ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 6.165 ຕື້​ດົ່ງ. ນັກ​ລົງ​ທຶນ​ສູ້​ຊົນ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂຄງ​ການ​ໃນ​ປີ 2025 ຕາມ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ຈີແທ່ງ – Van Phong ມີຄວາມຍາວກວ່າ 48 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ Phu Yen ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 10.733 ຕື້ດົ່ງ, ລົງທຶນໂດຍຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ 7.

ຕາມ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ແຕ່​ເດືອນ​ມັງກອນ​ປີ 2023 ​ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ 2025. ​ແຕ່​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຜົນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ​ບັນລຸ​ພຽງ 69,94%, ລື່ນ​ແຜນການ 0,69%. ສາເຫດແມ່ນມາຈາກວັດສະດຸທີ່ຂຸດຫີນປະສົມກັບກ້ອນຫີນ ແລະ ຫີນກຳພ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ສະພາບອາກາດໃນເຂດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼວງມັກຈະມີຝົນຕົກໜັກ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າ. ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງເຮັດວຽກ “3 ເລື່ອນ 4 ໜ່ວຍ” ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ ຕາມກຳນົດເວລາຂອງສັນຍາ.

W-CaotocVanPhong Nha Trang DJI_20250102112126_0324_D.jpg
ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ Van Phong - Nha Trang ຜ່ານ​ແຂວງ Khanh Hoa ພວມ​ກະກຽມ​​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 30/4/2025. ພາບ: ຊວນ​ງອກ.

ພາຍຫຼັງ​ຮັບ​ຟັງ​ບົດ​ລາຍ​ງານ, ທ່ານ​ຮອງ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ເລ​ແທງ​ລອງ ໄດ້​ຊົມ​ເຊີຍ​ບັນ​ດາ​ຄວາມ​ມາ​ນະ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຂອງ​ບັນ​ດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ນັກ​ລົງ​ທຶນ ແລະ ບັນ​ດາ​ຫົວ​ໜ່ວຍ​ກໍ່​ສ້າງ​ໃນ​ການ​ເກັບ​ກູ້ ແລະ ກໍ່ສ້າງ.

ການ​ນຳ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້ 3 ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ທາງ​ດ່ວນ​ຜ່ານ​ຕ້ອງ​ສືບ​ຕໍ່​ກຳ​ນົດ​ໃນ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ທີ່​ດິນ. ສ່ວນຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ບໍ່ມີທີ່ດິນກໍ່ຄວນມີຂໍ້ລິເລີ່ມໃນການປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າເທື່ອລະກ້າວ, ເພື່ອວ່າເມື່ອມີດິນແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເລັ່ງຂະບວນການໄດ້ໄວ.

ທ່ານ​ຮອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຊີ້​ນຳ​ທີ່​ປຶກສາ ​ແລະ ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ກວດກາ​ຄືນ ​ແລະ ປັບປຸງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ວຽກ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ ​ເພື່ອ​ດັດສົມ​ວຽກ​ງານ​ຕົວ​ຈິງ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ​ຄວາມ​ຈໍາ​ເປັນ, ຕ້ອງ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ບຸກ​ຄະ​ລາ​ກອນ, ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ຊັບ​ພະ​ຍາ​ກອນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ, ແລະ​ການ​ຈັດ​ການ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ມີ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມຕາຕະລາງໂຄງການໃຫ້ສໍາເລັດໃນບັນຊີລາຍຊື່ເສັ້ນທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ ພາຍໃນປີ 2025.

ທາງດ່ວນວັນເຟືອງ - ຍາຈາງ ພວມກໍ່ສ້າງສຳເລັດເທື່ອລະກ້າວ, ສະເໜີໃຫ້ຂຸດຄົ້ນໃນໄລຍະ ເທດສະບານ ເຕດ ພາຍຫຼັງໄລຍະ “ຜ່ານຜ່າເຂດພູດອຍ ແລະ ປ່າໄມ້” ເພື່ອກໍ່ສ້າງ, ເສັ້ນທາງດ່ວນວັນເຟືອງ- ຍາຈາງ ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 12.000 ຕື້ດົ່ງ ຜ່ານແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງ, ສະມາຄົມຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສະເໜີໃຫ້ປະຕິບັດການຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນເກືອບ 70 ກິໂລແມັດ.