ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນການສາກໄຟອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານ
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຫຼາຍຄົນເຮັດຄືການສາກແບັດຂອງເຂົາເຈົ້າຄ້າງຄືນ. ເມື່ອແບດເຕີຣີເຕັມ, ການສືບຕໍ່ສາກໄຟສາມາດເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງແບດເຕີລີ່, ເຮັດໃຫ້ມັນສູນເສຍພະລັງງານແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ຫຼືລະເບີດ.
ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືບໍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງກະແສໄຟເຂົ້າ, ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍ ແລະຫຼຸດອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີ.
ການສາກແບດເຕີລີ່ເມື່ອມັນມີການສາກໄຟເຫຼືອໜ້ອຍ (ເຊັ່ນ: ຕ່ຳກວ່າ 20%) ສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສຍປະສິດທິພາບ ແລະ ສູນເສຍພະລັງງານໄວຂຶ້ນເມື່ອໃຊ້.
ການສາກແບັດເຕີຣີດົນເກີນໄປມີຜົນກະທົບບໍ?
ໂດຍປົກກະຕິ, ແບດເຕີຣີໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍເຄື່ອງຊາດອັດຕະໂນມັດ. ຖ້າແບດເຕີຣີເຕັມ, ກະແສໄຟຟ້າຈະຕັດອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ບາງຄັ້ງເຄື່ອງຊາດມີຄວາມຜິດແລະບໍ່ສາມາດຕັດອັດຕະໂນມັດໄດ້. ຖ້າທ່ານລືມເອົາໃຈໃສ່ກັບເວລາສາກໄຟ ແລະສາກດົນເກີນໄປ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ແບັດເຕີຣີຈະລະເບີດຍ້ອນກະແສໄຟຟ້າເກີນ. ແບດເຕີຣີເກົ່າມັກຈະບໍ່ຕັດອັດຕະໂນມັດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບເວລາສາກໄຟ, ມັນງ່າຍຫຼາຍສໍາລັບບັນຫາທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນດົນປານໃດພຽງພໍທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການ? ຄໍາຕອບແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຍືດອາຍຸຂອງແບດເຕີລີ່, ທ່ານຄວນຮູ້ວ່າມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່ເຕັມທີ່ຈະຕັດໄຟໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. ສູດຄຳນວນເວລາໃນການສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະກະແສສາກ.
ເວລາສາກໄຟ = ຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີຣີ ແບ່ງອອກດ້ວຍການສາກກະແສໄຟ
ຕົວຢ່າງ: ຖ້າແບດເຕີລີ່ລົດຈັກແມ່ນ 12V, 8Ah, ມາດຕະຖານການສາກໄຟມາດຕະຖານທີ່ປອດໄພສໍາລັບຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 1.5-2A, ເວລາທີ່ຈະສາກແບດເຕີລີ່ເຕັມແມ່ນ 8/2 = 4 ຊົ່ວໂມງ.
ສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ສະແດງປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີລີ່, ຢ່າສາກໄຟຂ້າມຄືນແລະພຽງແຕ່ສາກໄຟເມື່ອຫມໍ້ໄຟຫມົດແລ້ວ. ຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟເມື່ອມີໄຟເຫຼືອໜ້ອຍ. ສາກໄຟເມື່ອມັນຕໍ່າກວ່າ 20% ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໃຊ້ເຄື່ອງສາກຕົ້ນສະບັບ ຫຼືອັນໜຶ່ງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸປະກອນຂອງທ່ານສະເໝີ. ຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟປອມ ຫຼືມາດຕະຖານຕໍ່າກວ່າ. ຫຼີກລ້ຽງການເປີດແບັດເຕີຣີ ຫຼືອຸປະກອນສາກໄຟຂອງທ່ານໃສ່ກັບອຸນຫະພູມສູງ, ເຊັ່ນຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ຮ້ອນ ຫຼືຖືກແສງແດດໂດຍກົງ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ໃນດ້ານການປະຕິບັດຂອງແບດເຕີຣີ, ການເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເປັນບູລິມະສິດທໍາອິດ. ປະຈຸບັນ, ຢູ່ຕະຫຼາດໝໍ້ໄຟພາຍໃນປະເທດ, ໝໍ້ໄຟ ດົງນາຍ ແມ່ນຊື່ທີ່ກ່າວມາຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ບໍລິສັດ Pinaco Dong Nai ແມ່ນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດໝໍ້ໄຟທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 50 ປີແຫ່ງການຜະລິດໝໍ້ໄຟເລີ່ມ, ໝໍ້ໄຟ,... ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໝໍ້ໄຟດັ້ງເດີມ - ໝໍ້ໄຟນ້ຳທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ຈັກປັ່ນ, ເຮືອ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ແບດເຕີລີ່ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຈາກຊາວ ຫວຽດນາມ ຍ້ອນມີຄຸນນະພາບດີ ແລະ ລາຄາທີ່ເໝາະສົມ.
ເມື່ອເລືອກອຸປະກອນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ດັ່ງນັ້ນການເລືອກຜະລິດຕະພັນພາຍໃນທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຄວນພິຈາລະນາ.
Top Battery - ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫມໍ້ໄຟ Pinaco Dong Nai ທີ່ມີຊື່ສຽງຊັ້ນນໍາໃນ ຮ່າໂນ້ຍ .
ບ໋າວອານ
ທີ່ມາ
(0)