ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຟື້ນຟູອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນອະວະກາດໃນຍຸກສະ ໄໝ ໂຊວຽດແມ່ນ "ການຫຼີ້ນການພະນັນໃຫຍ່", ເຊິ່ງມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ຮູເບີນ.

ໃນການສໍາພາດກັບ CNN, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Murdo Morrison ຈາກວາລະສານ FlightGlobal ກ່າວວ່າຄວາມພະຍາຍາມຂອງລັດເຊຍເພື່ອຟື້ນຟູອຸດສາຫະກໍາການບິນໃນຍຸກໂຊວຽດເປັນການຫຼີ້ນການພະນັນໃຫຍ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລັດມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ຮູເບີນ.

Chuyên gia: Nỗ lực khôi phục ngành công nghiệp hàng không vũ trụ như thời Liên Xô là một 'canh bạc lớn', gây thiệt hại hàng tỷ Ruble

ເຮືອບິນພົນລະເຮືອນຂະໜາດກວ້າງ Il-96-400M ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນລັດເຊຍ. (ທີ່ມາ: Reuters)

ໂດຍກ່າວຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການບິນທຳອິດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງເຮືອບິນລຳກວ້າງ Il-96-400M ທີ່ຜະລິດໂດຍຣັດເຊຍທີ່ທັນສະໄໝ, ທ່ານ Morrison ກ່າວວ່າ ຣັດເຊຍບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ. ແນວໃດກໍດີ, ນັກຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ, ຍົນລຳໃໝ່ຂອງຣັດເຊຍອາດຈະໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ແຕ່ຍັງຈະຕ່ຳກວ່າເຮືອບິນຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກ.

ວັນທີ 11 ພະຈິກນີ້, ມີລາຍງານວ່າ, ຍົນຮົບລຳກວ້າງ Il-96-400M ຂອງຣັດເຊຍໄດ້ບິນຂຶ້ນເປັນເທື່ອທຳອິດ. ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວດຳເນີນໄປເປັນປົກກະຕິ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ກວດສອບຄວາມສະຖຽນລະພາບແລະການຄວບຄຸມຂອງເຮືອບິນ, ແລະຢືນຢັນການທໍາງານຂອງລະບົບ, ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນວິທະຍຸຂອງຕົນ.

ສື່ມວນຊົນ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳການຄ້າ ຣັດເຊຍໄດ້ຕີລາຄາການບິນດັ່ງກ່າວເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງກົມອອກແບບພາຍໃນປະເທດແລະໂຮງງານຜະລິດຍົນ. ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕົນ, Sergei Chemezov, ຫົວຫນ້າບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີ Rostec (ບໍລິສັດແມ່ຂອງ United Aircraft Corporation - UAC, ເຊິ່ງລວມມີບໍລິສັດຍ່ອຍ Ilyusin), ເນັ້ນຫນັກວ່າລັດເຊຍມີເຕັກໂນໂລຢີໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອບິນທີ່ມີລໍາຕົວກວ້າງ, ຍາວ.

ເຮືອບິນ Il-96-400M ແມ່ນຮຸ່ນທີ່ທັນສະໄໝຂອງເຮືອບິນ, ມີຮ່າງກາຍກວ້າງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າ, ແລະ ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 370 ຄົນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນໂຄງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຈົນກ່ວາ 2030 ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍ ລັດຖະບານ ລັດເຊຍໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ.

ທີ່ມາ

: ສະຫະພາບໂຊວຽດ

(0)

No data