Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ລາຄາດິນ “ຂອດ” ເຮັດໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນ ບ່າລ໋ອກ-ລຽນຄຸງ ຊັກຊ້າ

ຍ້ອນທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດລາຄາດິນສະເພາະ, ບາດກ້າວຕໍ່ໄປເຊັ່ນ: ຄ່າຊົດເຊີຍ, ການໜູນຊ່ວຍ, ການຍົກຍ້າຍ, ການສ້າງແຜນທີ່ທີ່ດິນ ແລະ ອື່ນໆ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນ ບ່າວລ໋ອກ-ລຽນກວາງ ບໍ່ສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng08/09/2025

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 8/9, ຢູ່​ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ສຳ​ມະ​ນາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ​ບ່າ​ໂລ​ກ-​ເລືອ​ງຫາຍ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ຮົ່ງ​ຫາຍ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ລຳ​ດົງ ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ເມືອງ​ເລັ່ງລັດ​ກຳນົດ​ລາຄາ​ທີ່​ດິນ​ສະ​ເພາະ, ສົມທົບ​ກັນ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ວັດ​ແທກ ​ແລະ ການ​ນັບ​ບັດ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ ​ແລະ ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່.

screenshot-2025-06-28-at-112153-4286-4373.png.jpeg
ແຜນ​ທີ່​ເສັ້ນ​ທາງ​ທາງ​ດ່ວນ ບ່າ​ລົກ - ລຽນ​ຄອງ ໃນ​ລະ​ບົບ​ທາງ​ດ່ວນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈິ​ມິນ ຫາ ດ່າ​ລາດ

ເຫດຜົນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນບໍ່ສາມາດກຳນົດລາຄາທີ່ດິນໃຫ້ສຳເລັດໄດ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພາຍຫຼັງການລວມຕົວແລ້ວ, ບໍ່ມີອຳນາດການປົກຄອງຂັ້ນເມືອງອີກ, ແລະ ໝູ່ບ້ານຖືກລວມເຂົ້າກັນ, ສະນັ້ນ ລາຄາກໍ່ບໍ່ເປັນເອກະພາບ.

eee27a0e78eaf3b4aafb.jpg
ທ່ານ ຫງວຽນ​ຮົ່ງ​ຫາຍ, ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ແຂວງ Lam Dong ເປັນ​ປະ​ທານ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ. ພາບ: DOAN KIEN

ຕາມ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ເລກ 1 (​ແຂວງ​ລຳ​ດົ່ງ), ປະຈຸ​ບັນ, ຕາ​ແສງ ບ່າ​ເລີມ 2, ຮ່ວາງ​ນິງ, ດິ​ລິງ, ບ່າ​ວທ້ວນ, ​ເຈ່ຍ​ຮ່ຽບ, ນິງ​ເຈ່ຍ, ດຶກ​ຈູງ, ​ເຕີນ​ໂຮ້ຍ ​ແລະ ຮ່ຽນ​ແທ່ງ ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນຊີ​ລາຄາ​ທີ່​ດິນ. ນອກ​ນີ້, ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ມີ​ທາງ​ດ່ວນ​ຜ່ານ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ສ້າງ​ແຜນ​ທີ່​ຖານ​ທີ່​ໝັ້ນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້.

ada383b7f953720d2b42.jpg
ທາງດ່ວນ ບ່າວລ໊ກ-ລຽນຄຸງ ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ລຽນ-ໂຂງ-ປາກງື່ມ (ປະຈຸບັນພວມດຳເນີນຢູ່). ພາບ: DOAN KIEN

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ບ່າ​ລອກ-​ລຽນ​ໂຂງ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 73,6 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ທຶນ​ກວ່າ 17.700 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ໂດຍ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ລຳ​ດົ່ງ​ໃນ​ວັນ​ທີ 29 ມິຖຸນາ 2025. ບໍ່ສາມາດສ້າງໄດ້.

Screenshot 2025-09-08 at 14.30.02.png
ທັດສະນະຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບ້າວລົກ-ລຽນຄຸງ

ນອກຈາກນີ້, ຕໍ່ກັບໂຄງການນີ້ ຍັງມີບັນຫາບາງອັນ ເຊັ່ນ: ທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດການວັດແທກທີ່ດິນ ແລະ ນັບຕາມເສັ້ນທາງ.

ທີ່​ການ​ພົບ​ປະ, ຜູ້ຕາງໜ້າ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ລົງທຶນ (ບໍລິສັດ​ລົງທຶນ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ T&T ຈຳກັດ; ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ລົງທຶນ​ກຸ່ມ​ເຟືອງ​ຕ່າງ - ກຸ່ມ​ຟູ​ຕາ; ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ລົງທຶນ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ ຟຸ່ງ​ແທ່ງ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຫຼັກ​ໝາຍ​ຊາຍ​ແດນ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ທັງ​ໝົດ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ ​ແລະ ມອບ​ໃຫ້​ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ບໍຣິສັດ ດັ່ງກ່າວ ກໍາລັງ ລໍຖ້າ ໃຫ້ ພື້ນທີ່ ດັ່ງກ່າວ ຖືກ ກວາດລ້າງ ເພື່ອ ກໍ່ສ້າງ.

ຕາມ​ການ​ອອກ​ແບບ​ແລ້ວ, ທາງ​ດ່ວນ​ໄລຍະ 1 ບ່າ​ລົກ-ລຽວ​ກື​ງ ມີ​ເສັ້ນທາງ​ກວ້າງ 17 ​ແມັດ, 4 ​ເລນ, ​ໃຫ້​ມີ​ຈຸດ​ຢຸດ​ສຸກເສີນ​ໃນ​ທຸກໆ 4-5 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເປັນ​ທາງ​ດ່ວນ, ​ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ​ເມື່ອ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ທາງ​ດ່ວນ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ມີ​ເສັ້ນທາງ​ກວ້າງ 24,7 ​ແມັດ, ​ເປັນ 4 ​ເລນ, ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ 2 ​ເລນ, ​ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ທາງ​ດ່ວນ​ສາຍ​ນີ້​ຈະ​ເປັນ​ຂົວ​ທີ່​ແຂງ​ແຮງ, ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ໃໝ່​ໃຫ້​ແກ່​ບັນດາ​ຂະ​ແໜງ ​ເສດຖະກິດ ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ແຂວງ​ລຳ​ດົງ ​ແລະ ບັນດາ​ແຂວງ​ໃກ້​ຄຽງ.

img-2935-967-7821.jpeg.jpeg
ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບ່າວລ໋ອກ-ລຽນຄຸງ ແລ່ນຂະໜານກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ຜ່ານແຂວງລຳດົງ.

ປະຈຸ​ບັນ, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 20 ​ແມ່ນ​ມີ​ນ້ຳໜັກ​ເກີນ​ກຳນົດ, ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ຈຳນວນ​ພາຫະນະ​ຈາກ​ບັນດາ​ແຂວງ, ນະຄອນ​ທາງ​ພາກ​ໃຕ້​ໄປ​ຍັງ​ແຂວງ Lam Dong ​ແລະ ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/nut-that-bang-gia-dat-khien-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-cham-trien-khai-post812146.html


(0)

No data
No data

G-Dragon ໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນກັບຜູ້ຊົມໃນລະຫວ່າງການສະແດງຂອງລາວຢູ່ຫວຽດນາມ
ແຟນເພດຍິງໃສ່ຊຸດແຕ່ງງານໄປຄອນເສີດ G-Dragon ທີ່ເມືອງ Hung Yen
ປະທັບໃຈກັບຄວາມງາມຂອງບ້ານ Lo Lo Chai ໃນລະດູການດອກໄມ້ buckwheat
​ເຂົ້າ​ໜຸ່ມ​ມີ​ໄຕ​ພວມ​ຈູດ​ໄຟ, ຟົດ​ຟື້ນ​ດ້ວຍ​ຈັງຫວະ​ການ​ຕຳ​ຂອງ​ສັດຕູ​ພືດ​ເພື່ອ​ປູກ​ພືດ​ໃໝ່.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

​ເຂົ້າ​ໜຸ່ມ​ມີ​ໄຕ​ພວມ​ຈູດ​ໄຟ, ຟົດ​ຟື້ນ​ດ້ວຍ​ຈັງຫວະ​ການ​ຕຳ​ຂອງ​ສັດຕູ​ພືດ​ເພື່ອ​ປູກ​ພືດ​ໃໝ່.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ