ພະຍາຍາມປິດຂົວ Lai Xuan ໃນເດືອນສິງຫາ

ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ ​ໄລ​ຊວນ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ເສັ້ນທາງ 352 ​ແຂວງ ​ເທື່ອ​ທຽນ ​ເຫ້ວ ຈະ​ຍົກ​ສູງ​ກຳລັງ​ການ​ບໍລິການ​ການ​ຈະລາຈອນ, ສ້າງ​ລະບົບ​ການ​ສັນຈອນ​ລະຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ, ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຄົມມະນາຄົມ​ລະຫວ່າງ​ບັນດາ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ, ກຸ່ມ​ອຸດສາຫະກຳ, ​ແລະ ປະຊາຊົນ​ຕາ​ແສງ ຫາຍ​ຟ່ອງ, ​ເມືອງ ດົ່ງ​ຈ້ຽນ (ກວາງ​ນິງ) ​ເວົ້າ​ລວມ.

ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ຕາ​ໜ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂອງ​ນະຄອນ ຫາຍ​ຟ່ອງ, ​ແຂວງ ກວາງ​ນິງ ​ແລະ ​ເຂດ ​ເສດຖະກິດ ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ພາກ​ເໜືອ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ. ປະກອບສ່ວນ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ​ແລະ ວັດທະນະທຳ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໃນ​ເຂດ​ໂຄງການ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຂວງ 352 ໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ຕົ້ນປີ 2023. ຕາມແຜນການ, ຂົວຫຼ່ຽນຊວນຈະລົງມືກໍ່ສ້າງໃນອີກປະມານ 15 ເດືອນ, ແຕ່ຍ້ອນບໍ່ມີດິນ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ບາງລາຍການ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຊັກຊ້າ.

ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ຈາກ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ 75 - ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ລົງທຶນ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ເລກ 18 ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ຈະ​ພະຍາຍາມ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ​ສິງຫາ​ໜ້າ.

ປະຈຸ​ບັນ, ຍ້ອນ​ບໍ່​ມີ​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ, ມີ​ກຳມະກອນ ​ແລະ ພະນັກງານ​ວິຊາ​ການ​ປະມານ 40 ຄົນ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ​ທີ່​ກ່າວ​ມາ​ນີ້. ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ມີຄົນງານປະມານ 100 ກວ່າຄົນຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ຂົວ​ລາຍ​ຊວນ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ດາ​ບັກ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 841,1 ແມັດ, ຄວາມ​ກວ້າງ​ຂອງ​ຂົວ​ຫຼັກ 12 ແມັດ. ໂຄງປະກອບການແມ່ນ reinforced ສີມັງແລະ prestressed ຖາວອນຄອນກີດ reinforced.

ຂົວຫຼັກ ປະກອບດ້ວຍ 4 ເສົາ ເບຕົງເສີມເຫຼັກ ທີ່ມີຄວາມສົມດູນກັນ ມີແຜນວາດ 1 ຕອນ ຍາວ 72 ມ, 2 ໄລຍະ 120 ແມັດ ແລະ ໄລຍະຕໍ່ໄປ 72 ແມັດ. ຂົວ​ທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ປະກອບ​ດ້ວຍ 11 ຂອບ​ເຂດ. ການໂຫຼດການອອກແບບທີ່ສູງທີ່ສຸດແມ່ນອີງຕາມມາດຕະຖານການວັດແທກຂອງອາເມລິກາ. ຂອບເຂດການເດີນເຮືອແມ່ນກວ້າງ 70 ມ, ສູງ 9,5 ມ, ລະດັບນໍ້າສູງສຸດຂອງສາຂາໄປຫາແມ່ນໍ້າຟີລີດ, ກວ້າງ 50 ມ, ສູງ 9,5 ມ.

ອີງຕາມການສະທ້ອນຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ, ເນື່ອງຈາກຂາດດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງເຮັດວຽກຊ້າ ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າດິນ.

ຮອດເດືອນກໍລະກົດ ປີ 2024, ວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຢູ່ຕາແສງ ເທຍຫງວຽນ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ພຽງແຕ່ມີເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຄຸກ ຊວນຫງວຽນ (ປະມານ 9.800 ຕາແມັດ) ເພື່ອກໍ່ສ້າງ 3 ເສົາ. ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ ​ແລະ ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ທະຫານ ​ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ ພວມ​ສົມທົບ​ກັບ​ເມືອງ ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ລະບຽບ​ການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຂົວ 75 - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວທາງເລກ 18 ຫວັງວ່າໃນໄວໆນີ້ຈະມີສະຖານທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາລາຍການໂຄງການ, ສູ້ຊົນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມແຜນການໃນທ້າຍປີ 2024.

ສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ນໍາມາຈາກທາງແຂວງ 352 ແມ່ນໄດ້ມອບໃຫ້ແລ້ວ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກບາງບ່ອນກໍ່ສ້າງຕິດພັນກັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຂອງ ລັດວິສາຫະກິດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ K131 ພາຍໃຕ້ບໍລິສັດ Petroleum B12 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ, ຍັງບໍ່ທັນມີເງື່ອນໄຂໃນການກໍ່ສ້າງ.

ບາງ​ຮູບ​ພາບ​ໂດຍ​ນັກ​ຂ່າວ​ໜັງສືພິມ​ຈ່າວ​ທອງ​ບັນທຶກ​ຢູ່​ຂົວ​ເລົ່າ​ຊວນ, ​ເມືອງ​ໄຮ​ຟອງ:

ກຳມະກອນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຂົວ 75 ພວມກໍ່ສ້າງສາຍກາບເຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະ 6 ແລະ 7 ຂ້າງເທດສະບານເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ.

ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ໜ້າ​ທີ່ 104/130 ​ເສົາ, ​ແລະ ພວມ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ເຂດ 11/16 ​ແລະ ທ່າ​ເຮືອ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ວົງ​ເງິນ​ສຳ​ເລັດ​ປະມານ 315/518,8 ຕື້​ດົ່ງ ຫຼື ປະມານ 62% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ.

ເທັກໂນໂລຍີການກໍ່ສ້າງ cantilever ທີ່ມີຄວາມສົມດູນຢູ່ທີ່ 8 ແລະ 9 ກາງນ້ໍາຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນຂອງເຮືອໃນແມ່ນ້ໍາ.

ກຳມະກອນ ແລະ ວິສະວະກອນກຳລັງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເລກ 7-8 ໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກສີມັງ cantilever ທີ່ສົມດູນ.

ເບຕົງເບຕົງທີ່ເຮັດແລ້ວແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະປະກອບ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງໄດ້ລວບລວມຢູ່ຕີນຂົວ.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ​ເມືອງ ດົ່ງ​ຕື໋, ​ແຂວງ ກວາງ​ນິງ (ຕາ​ແສງ​ອຽນ​ດຶກ) ຍັງ​ຄົງ​ມີ 46 ຄອບຄົວ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຍັງ​ຄົງ​ມີ​ບັນຫາ​ທີ່​ດິນ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ 2 ​ແຫ່ງ. ມີບາງຄົວເຮືອນ ຕ້ອງໄດ້ສໍາຫຼວດແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງດິນ, ສະນັ້ນ ຄາດວ່າ ໄລຍະເວລາການບຸກເບີກທີ່ດິນຈະຂະຫຍາຍອອກໄປອີກ.

ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງບາງຄົວເຮືອນ, ແລະ ຍັງເປັນການຍາກໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເຮັດວຽກລ່ວງເວລາເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-phan-dau-hop-long-cau-lai-xuan-trong-thang-8-192240712182723184.htm