ສູ້ຊົນນຳໃຊ້ຂົວດົງທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງມາຍເຊີນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ໃນວັນທີ 15 ເມສາ.

ດ່ານັ້ງ (ໄຕງວຽນ) ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ໄມເຊີນ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 45 ພາຍໃຕ້ຊຸດທີ 24 ຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຈໍານວນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງພາກເໜືອ - ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແທງລອງ ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 165 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນສິງຫາ 2023 ດ້ວຍບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ທາງແຍກດົງທາງໄດ້ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ.

ວີດີໂອ ສີ່ແຍກດົງທ່າ.

ຈຸດຕັດແຍກດົງແທ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນນະຄອນ ແທງຮ່ວາ ເຖິງສະໜາມບິນ Tho Xuan.

ລະບົບປ້າຍຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດຈັກເຂົ້າໄປໃນທາງແຍກໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

ປະຈຸບັນ, ທາງແຍກດົງທາງພວມໄດ້ຮັບການປູຢາງປູຢາງໂດຍໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ.

ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງສຸມໃສ່ກົນຈັກອຸປະກອນເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີບາງພາກສ່ວນທີ່ນໍາໄປເຖິງທາງຕັດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປູຢາງ.

ລະບົບປ້າຍຈະລາຈອນພື້ນຖານຢູ່ສີ່ແຍກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.

ຕາມວິສະວະກອນ ຫງວຽນດຶກຕົງ, ຜູ້ບັນຊາການສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງພວມສຸມໃສ່ບັນດາກົນຈັກ, ອຸປະກອນເພື່ອວາງປູຢາງປູຢາງ, ຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ລາງລົດໄຟ.

ຄົນງານກໍ່ສ້າງສິ່ງຂອງກໍ່ສ້າງຢ່າງຫ້າວຫັນພາຍໃຕ້ແສງແດດທີ່ຮ້ອນ.

ເນື່ອງຈາກວ່າຊຸດທີ 24 ແຍກດົງທ່າ ເປັນຊຸດເສີມໃນໂຄງການອົງປະກອບ, ເສັ້ນທາງມາຍເຊີນ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ວຽກງານກະກຽມການອະນຸມັດຊຸດກໍ່ສ້າງແມ່ນຮີບດ່ວນ, ຫົວໜ່ວຍຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດພາຍໃນ 5 ເດືອນ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ວັນທີ 15 ເມສາ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ວິດີໂອຂອງທາງແຍກ Dong Thang ທີ່ກໍາລັງກໍ່ສ້າງ.

ທິດທາງທາງຫຼວງລົງໄປຫາເມືອງໄຕເຊີນ ແລະ ເມືອງໜອງກົງ.

ເສັ້ນທາງເຂົ້າທາງດ່ວນແຕ່ແຍກດົງທ່າ.

ພ້ອມກັບທາງແຍກ ດົງແທ່ງ, ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການທາງແຍກ ໄຕຢາງ ເຊື່ອມຕໍ່ມາຍເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ກໍ່ຊີ້ນຳໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ກົນຈັກ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນໃນວັນທີ 30/4.

ເລຮ່ວາຍ-ກວາງຈີ້

ທີ່ມາ