ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 26 ມິຖຸນາ, ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ , ເວທີປາໄສເຕັກໂນໂລຊີສີຂຽວສາກົນ 2024 ມີຫຼາຍເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະແບ່ງປັນ.
ທ່ານຈ່າງຊິງເລ, ຮອງເລຂາທິການໃຫຍ່ສາຂາພະລັງງານຂອງສະມາຄົມຮ່ວມມືສາກົນວິສາຫະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະກາງຈີນໄດ້ປຶກສາຫາລືຢູ່ເວທີປາໄສ. (ພາບ: Quoc Trung) |
ເວທີປາໄສແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງງານວາງສະແດງສາກົນຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ, ເຄື່ອງສະສົມ ແລະ ການເກັບພະລັງງານ (Battery Expo 2024). ນີ້ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ນັກວິສາຫະກິດຂອງຈີນ, ສ.ເກົາຫຼີ, ໄຕ້ຫວັນ (ຈີນ), ອິນເດຍ ແລະ ຫວຽດນາມ ໄດ້ແລກປ່ຽນ, ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີ, ສະແຫວງຫາການຮ່ວມມື ແລະ ອື່ນໆ.
ຕາມທ່ານ ຟ້າມເກື່ອງ, ປະທານສະມາຄົມລົດຍົນ, ລົດຈັກ ແລະ ລົດຖີບ ຫວຽດນາມ (VAMOBA) ແລ້ວ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າດຳລົງຊີວິດຢູ່ໃນ ໂລກ ທີ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເຕັກໂນໂລຊີພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ແບດເຕີລີ່, ເຄື່ອງສະສົມແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະຜະລິດຕະພັນການຟື້ນຟູສະເຫມີ, ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ການອອກແບບອຸດສາຫະກໍາທີ່ສ້າງສັນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫລາກຫລາຍແລະອຸດົມສົມບູນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.
ສິ່ງດັ່ງກ່າວສ້າງກາລະໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຢູ່ ຫວຽດນາມ, ກ້າວໄປເຖິງການພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ມີຄຸນນະພາບ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາຕະຫຼາດໃຫຍ່ໃນໂລກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບທຸລະກິດ, ໂດຍມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ຈະປັບຕົວຢ່າງໄວວາກັບຄວາມໄວຂອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່.
ທ່ານ ຟ້າມກວາງວີງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ຜ່ານເວທີປາໄສເຕັກໂນໂລຊີສີຂຽວສາກົນປີ 2024 ກ່ຽວກັບໝໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງສະສົມ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ພວກເຮົາມີໂອກາດໄດ້ຮຽນຮູ້, ແລກປ່ຽນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ ເພື່ອປະກອບສ່ວນສ້າງອະນາຄົດທີ່ດີຂຶ້ນ”.
ແບ່ງປັນບົດຮຽນຈາກຈີນ, ທ່ານຈ່າງຊິງເລ, ຮອງເລຂາທິການໃຫຍ່ສາຂາພະລັງງານຂອງສະມາຄົມຮ່ວມມືສາກົນວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍແລະກາງຈີນໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີອຸດສາຫະກຳແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານສະອາດຂອງຈີນເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດສາກົນ.
ທີ່ເວທີປາໄສ, ບັນດາຜູ້ແທນຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລື ແລະ ແລກປ່ຽນກ່ຽວກັບສະພາບລວມຂອງເຕັກໂນໂລຊີອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ລົດຈັກ, ໄຟຟ້າ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີແບດເຕີຣີ, ກາລະໂອກາດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍ; ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານສະອາດແລະເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາຂອງຈີນເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕະຫຼາດສາກົນ; ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໄຮໂດເຈນແລະລະບົບການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າແຈກຢາຍ, ປ່ຽນຊົ່ວໂມງສູງສຸດ; ເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຣເຈນ (ຄາບອນສູນ) ນໍາໃຊ້ກັບລົດເມ, ເຮືອ, ແລະຍານພາຫະນະຫນັກ; ຫມໍ້ໄຟໂຊດຽມ - ການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພແລະເປັນມິດ; ລະບົບການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າແຈກຢາຍ, ປ່ຽນຊົ່ວໂມງສູງສຸດ (BESS); ທິດທາງທຸລະກິດໃນການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟແລະເຕັກໂນໂລຊີເກັບຮັກສາພະລັງງານ; ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເກັບແບັດເຕີຣີ ແລະພະລັງງານຢູ່ຫວຽດນາມ - ກາລະໂອກາດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍ; ຂະບວນການຕ່ອງໂສ້ສະບຽງອາຫານ - ເສັ້ນທາງພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າຂອງຫວຽດນາມ...
ອຸດສາຫະກໍາການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟແລະພະລັງງານແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານທົດແທນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພະລັງງານແສງຕາເວັນເນື່ອງຈາກເວລາຂອງມື້ຂອງການຜະລິດພະລັງງານ. ຫວຽດນາມ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານພະລັງງານທົດແທນທີ່ອຸດົມສົມບູນ ດ້ວຍຊັບພະຍາກອນແສງຕາເວັນ, ພະລັງງານລົມ, ຊີວະມວນ ແລະ ນ້ຳຕົກທີ່ອຸດົມສົມບູນ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພະລັງງານທົດແທນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມ, ໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວລະເບີດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍສະເພາະພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານທໍາມະຊາດ inexhaustible ແລະເປັນທິດທາງ inevitable ຂອງອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານສີຂຽວທົ່ວໂລກ.
ເພື່ອຮັບຮູ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາ Net Zero ຂອງຫວຽດນາມ ທີ່ COP26, ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໄປສູ່ຮູບແບບໃໝ່ ແລະ ພະລັງງານແບບຍືນຍົງ ແມ່ນທິດທາງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຈຳເປັນ, ໃນນັ້ນ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ລະບຽບການລະບົບໄຟຟ້າ ແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງອຸດສາຫະກຳພະລັງງານທົດແທນທີ່ບໍ່ສາມາດແຍກອອກໄດ້.
ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/phat-trien-cong-nghe-xanh-trong-nganh-pin-ac-quy-va-luu-tru-nang-luong-quoc-te-276283.html
(0)