ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ-ມາຍທວນ ປ່ຽນແປງຈາກວັນທີ 1 ພະຈິກ

DNVN - ແຕ່ເວລາ 00:00 ໂມງຂອງວັນທີ 1 ພະຈິກນີ້, ລາຄາຄ່າບໍລິການໃຊ້ທາງດ່ວນ ເຈືອງລ໋ອງ-ເມຕວນ ຈະຖືກປັບຂຶ້ນເປັນລາຄາໃໝ່, ຕາມມະຕິຕົກລົງເລກທີ 1069/QD-UBND ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງທາບ.

Tạp chí Doanh Nghiệp•14/10/2025

ທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ-ແມ່ທວນ ມີຄວາມຍາວ 51 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Trung Luong, ໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

+ảnh 1: Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận dài 51 km sẽ điều chỉnh giá mới từ 0h ngày 1/1/2025.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ລຸ້ງເລືອງ-ມາຍທວນ ຄວາມຍາວ 51 ກິໂລແມັດ ຈະມີການປັບລາຄາໃໝ່ແຕ່ເວລາ 00:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເປີດບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການແຕ່ວັນທີ 30 ເມສາ 2022 ເປັນເວລາ 100 ວັນທຳອິດ, ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ 100 ມື້, ປະຈຸບັນມີ 4 ສະຖານີຄື: ກມ 51+940, ໄຄເລ, ກ໋າຍບີ ແລະ ກມ 98+320, ໂດຍນຳໃຊ້ການເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ອີງຕາມສັນຍາ BOT ແລະການຕັດສິນໃຈ 2463 / QD-UBND ໃນປີ 2020, ການປັບລາຄາແມ່ນເຮັດເປັນແຕ່ລະໄລຍະທຸກໆສາມປີເພື່ອຮັບປະກັນໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນບໍ່ເກີນ 15 ປີ. ລາຄາໃໝ່ຈະນຳໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ພະຈິກ 2025 (ບໍ່ລວມອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ), ໂດຍສະເພາະດັ່ງນີ້:

ກຸ່ມທີ 1, ພາຫະນະຕ່ຳກວ່າ 12 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກຕ່ຳກວ່າ 2 ໂຕນ ແລະ ລົດໂດຍສານສາທາລະນະ ເກັບເງິນໄດ້ 2.091 ດົ່ງ/ກມ.

ກຸ່ມທີ 2: ພາຫະນະ 12 ຫາ 30 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກ 2 ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 4 ໂຕນ, ເກັບເງິນໄດ້ 3.136 ດົ່ງ/ກມ.

ກຸ່ມທີ 3: ພາຫະນະບັນຈຸ 31 ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ ແລະ ລົດບັນທຸກແຕ່ 4 ຫາຕ່ຳກວ່າ 10 ໂຕນ ເກັບເງິນໄດ້ 3.436 ດົ່ງ/ກມ.

ກຸ່ມທີ 4: ລົດບັນທຸກ 10 ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 18 ໂຕນ ແລະ ລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກຕ່ຳກວ່າ 40 ຟຸດ, ເກັບເງິນ 4.418 ດົ່ງ/ກມ.

ກຸ່ມທີ 5: ລົດບັນທຸກ 18 ໂຕນຂຶ້ນໄປ ແລະ ລົດຕູ້ຄອນເທນເນີ ຕັ້ງແຕ່ 40 ຟຸດຂຶ້ນໄປ ເກັບເງິນ 6.382 ດົ່ງ/ກມ.

ອີງຕາມໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງປະຕິບັດງານ, ສະເລ່ຍແລ້ວມີຍານພາຫະນະປະມານ 31,000 ຄັນທີ່ເດີນທາງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງນີ້ໃນແຕ່ລະມື້.

ອານຊ້ຽນ

ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/phi-cao-toc-trung-luong-my-thuan-thay-doi-tu-ngay-1-11/20251014043654985