ຈູງເລືອງ ມີທ່ວນ

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກາວລານ - ອານຫືວ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ສະນັ້ນເປັນຫຍັງແຂວງດົ່ງທາບຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ?

Báo Tiền Phong

01/03/2026

ຄ່າທຳນຽມທາງດ່ວນຈຸງເລືອງ - ມີທ່ວນ ຈະມີການປ່ຽນແປງນັບແຕ່ວັນທີ 1 ພະຈິກເປັນຕົ້ນໄປ.

Tạp chí Doanh Nghiệp

14/10/2025

ການຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ຈູງເລືອງ - ມີທ້ວນທີ່ມີມູນຄ່າ 39.800 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Tuổi Trẻ

18/02/2025

ວິສາຫະກິດ BOT (ກໍ່ສ້າງ-ດຳເນີນງານ-ໂອນ) ສະເໜີລາງວັນພິເສດ 500 ລ້ານດົ່ງ ເພື່ອດຶງດູດຜູ້ຖືຫຸ້ນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມໃຫຍ່.

Việt Nam

08/01/2025

ເລັ່ງລັດການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນຈຸງເລືອງ.

Báo Xây dựng

21/12/2024

ນັກລົງທຶນຂອງໂຄງການ BOT ທ່າເຮືອ Trung Luong - My Thuan ກຳລັງສ້າງກຳໄລອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

VnExpress

31/01/2024

ພື້ນຖານໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມເພີ່ມຂີດຈຳກັດຄວາມໄວໃນເສັ້ນທາງດ່ວນບາງເສັ້ນຈາກ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເປັນ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

VietNamNet

09/11/2023

ກ້າທີ່ຈະຍ່າງເທິງພື້ນທີ່ແຫ້ງແລ້ງ ແລະ ເປັນຫີນເພື່ອປຸກລະດົມທ່າແຮງຂອງດິນແດນໃໝ່ໆ.

Báo Thanh niên

13/10/2023

ຂໍ້ສະເໜີເພີ່ມຂີດຈຳກັດຄວາມໄວເທິງທາງດ່ວນຈຸງເລືອງ - ມີທ່ວນ ເປັນ 90 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ.

VnExpress

13/05/2023