ຂໍ້ສະເໜີເພີ່ມຄວາມໄວທາງດ່ວນ ເຈືອງລູງ-ແມ່ທວນ ຂຶ້ນເປັນ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ລັດຖະບານທາງດ່ວນຫວຽດນາມ ສະເໜີເພີ່ມຄວາມໄວໃນການປະຕິບັດຈາກ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເປັນ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສຳລັບລົດບາງປະເພດຢູ່ທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ - ມາຍທ້ວນ ແລະ ກາບ໋າຍ - ມາຍເຊີນ.

ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ກົມ ທາງດ່ວນໄດ້ສະເໜີເພີ່ມຄວາມໄວສູງສຸດໃຫ້ແກ່ລົດໂດຍສານທີ່ມີ 30 ບ່ອນນັ່ງ (ຍົກເວັ້ນລົດເມ) ແລະ ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກ 3,5 ໂຕນ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ. ບາງສ່ວນໃນເສັ້ນທາງ ກ່າວໂບ - ມ້ຽນເຊີນ (ນິງບິ່ງ) ບໍ່ມີເສັ້ນທາງສະເລ່ຍ, ສະນັ້ນ ຍານພາຫະນະຕ້ອງຮັກສາຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຕາມກົມທາງດ່ວນແລ້ວ, ລະບົບມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ສາກົນມີສອງຊະນິດຄື: ໄວອອກແບບ ແລະ ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທາງເລຂາຄະນິດຫຼັກຂອງເສັ້ນທາງໃນກໍລະນີທີ່ມີພື້ນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບຕົວຈິງ, ດ້ານວິຊາການແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເສັ້ນທາງ, ພູມສັນຖານ, ສະພາບອາກາດ, ສະພາບອາກາດ, ສະພາບການຈະລາຈອນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລາປະຕິບັດງານ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຫຼືເທົ່າກັບຄວາມໄວໃນການອອກແບບທີ່ເລືອກ.

ລົດແລ່ນຢູ່ທາງດ່ວນ ເຈືອງລູງ-ແມ່ທວນ. ພາບ: ຮວ່າງນາມ — ລົດແລ່ນຢູ່ທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ - ໝີທ້ວນ ( ຕຽນຢາງ ). ພາບ: *ຮວ່າງນາມ*

ອົງການທາງດ່ວນຫວຽດນາມ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ການເພີ່ມຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຂອງຖະໜົນມີພື້ນຖານ ວິທະຍາສາດ ແລະ ພາກປະຕິບັດ. ການປັບຕົວນີ້ຈະປະກອບສ່ວນເພີ່ມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການລົງທຶນແລະການດໍາເນີນງານຂອງເສັ້ນທາງ.

ສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນ 4 ເລນເໜືອ-ໃຕ້ ເຊັ່ນ: ມາຍເຊີນ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ວິງຮວາ-ຟານທຽດ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45-ງິຊອນ, ງິຊອນ-ດຽນເຈົາ, ຍາຈາງ-ກາມເລີ, ກົມທາງດ່ວນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໂດຍກົງກວດກາຄືນແຜນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ ແລະ ພິຈາລະນາເພີ່ມອັດຕາຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເສັ້ນທາງເປັນ 90 ກິໂລແມັດ. ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ, ບັນດາອົງການຈະພິຈາລະນາຍົກລະດັບຄວາມໄວສູງສຸດເປັນ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສຳລັບພາຫະນະທີ່ຍັງເຫຼືອເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງເກີນ 30 ບ່ອນ ແລະ ລົດບັນທຸກເກີນ 3,5 ໂຕນ.

ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຶກສາແຜນການວາງເສັ້ນທາງດ່ວນ 4 ເລນ ໃຫ້ມີຄວາມໄວ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແທນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ມີ 4 ເລນ.

ທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ-ມາຍທ້ວນ ມີຄວາມຍາວ 51 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 16 ແມັດ, ມີ 4 ເລນ, ແຕ່ລະທິດມີ 6 ຊ່ອງຈອດສຸກເສີນ (ບໍ່ມີເສັ້ນທາງສຸກເສີນ), ແຕ່ລະຈຸດແມ່ນຫ່າງກັນ 4 – 5 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງ ກາບ໋າ-ມາຍເຊີນ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 15 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງດ່ວນຕົ້ນຕໍມີ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ 17 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ທ່ານ ດຸ້ຍ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ເຈືອງ ເລືອງ ມິງທວນ 4 ເລນ ທາງດ່ວນ ຈຳກັດ

(0)

No data