ຄ່າຈອດລົດ 100.000 ດົ່ງ/ວັນ, ຍິງສາວຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ລົດໄປເຮັດວຽກດ້ວຍລົດໄຟ.

( ດ່ານັ້ງ ) - ນັບແຕ່ “ໜີ” ລົດໄປຊົ່ວຄາວ ແລະ ປ່ຽນມາໃຊ້ລົດເມໄປເຮັດວຽກ, ນາງ ເຟືອງເຢືອງ ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນເກືອບ 200.000 ດົ່ງ, ຄ່າບ່ອນຈອດລົດ… ໃນແຕ່ລະມື້, ແຕ່ມາຮອດບ່ອນເຮັດວຽກດ້ວຍຈິດໃຈສົດຊື່ນອີກດ້ວຍ.

ອອກຈາກລົດເພື່ອເອົາເມໂທຣ, ສາວແປກປະຫຼາດໃຈທີ່ເກັບໄດ້ຫຼາຍເທົ່າໃດ (ສະແດງໂດຍ: ແຄັມທຽນ).

ທ່ານນາງ ເລເຟືອງເຢືອງ (ອາຍຸ 32 ປີ, ຢູ່ນະຄອນ Thu Duc, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ເປັນພະນັກງານບໍລິສັດສື່ມວນຊົນແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ເຂດ 10. ແຕ່ລະມື້ໄປເຮັດວຽກໃນຕອນເຊົ້າ ແລະ ມາເຮືອນເມື່ອຕາເວັນຕົກ. ຊີວິດທີ່ຂ້ອນຂ້າງໄກຈາກບໍລິສັດ, ທຸກໆເຊົ້າ, ນາງ ຢຸງ ຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການສັນຈອນທີ່ແອອັດເພື່ອໄປເຮັດວຽກ, ຮູ້ສຶກເຄັ່ງຄຽດ ແລະ ເມື່ອຍລ້າ. ນັບແຕ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ຕຽນ) ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ນາງ ຢຸງ ໄດ້ມີວິທີການຂົນສົ່ງໃໝ່ເພື່ອໄປເຮັດວຽກ. ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນຕິດຂັດໄດ້ເຮັດໃຫ້ນາງຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈແລະຜ່ອນຄາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮີບຮ້ອນ, ນາງຢຸງຍັງເຫັນວ່າອາຫານເຊົ້າທີ່ນາງປຸງແຕ່ງແມ່ນແຊບກວ່າປົກກະຕິ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 1

ຕອນເຊົ້າ, ນາງຢຸງໄດ້ເຮັດອາຫານເຊົ້າຢ່າງສະບາຍ, ເອົາອາຫານເຊົ້າໃສ່ກ່ອງ, ແລ້ວປ່ຽນເຄື່ອງນຸ່ງເພື່ອກະກຽມໄປເຮັດວຽກ. ເອົາເກີບສົ້ນສູງຂອງນາງໃສ່ໃນຖົງຂອງນາງ, ໃສ່ເກີບຮາບພຽງເພື່ອຄວາມສະດວກ, ນາງ Dung ອອກຈາກເຮືອນແລະຍ່າງໄປຫາສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ກ່ອນໜ້ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຂັບລົດໄປປົກຄຸມໄລຍະທາງ 13-14 ກິໂລແມັດຈາກບ້ານໄປບໍລິສັດ. ເນື່ອງຈາກການເດີນທາງໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ, ນາງຕ້ອງອອກເດີນທາງໄວກວ່າເວລາເຮັດວຽກເກືອບ 1 ຊົ່ວໂມງ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຕັ້ງໃຈໃຫ້ສູງໃນເວລາຂັບລົດ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 2

“ຕັ້ງແຕ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ເຂົ້າມາ, ຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍ ເພາະຮູ້ວິທີເຮັດວຽກງ່າຍກວ່າ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຈຶ່ງຕັດສິນໃຈເອົາລົດໄປຊົ່ວຄາວ ແລະ ໄປດ້ວຍລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຈາກບ້ານຂ້ອຍຕ້ອງຍ່າງໄປປະມານ 200 ແມັດ ຮອດຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ , ໄປສະຖານີ Thu Duc ເພື່ອຂຶ້ນລົດໄຟ”.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 3

ນາງຢຸງກ່າວວ່າ, ນາງມັກການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຢ່າງແທ້ຈິງ, ເພາະສະດວກແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດເມດັ່ງກ່າວບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເວລາ ແລະ ການເຮັດວຽກ, ສະນັ້ນ ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ນາງ ຢຸງ ຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ລົດຂອງຕົນເອງ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 4

ຫັນໄປເຮັດວຽກຢູ່ລົດເມ, ນາງຢຸງໄດ້ປະຢັດເງິນພໍສົມຄວນ, ເພາະວ່າທາງລົດໃຊ້ນ້ຳມັນປະມານ 200.000 ດົ່ງ/ມື້, ຄ່າເກັບຄ່າທຳນຽມ ແລະບ່ອນຈອດລົດ. ນອກນີ້, ນາງຢຸງຍັງກ່າວວ່າ, ການກິນເມຕຼາຊ່ວຍໃຫ້ນາງຝຶກນິໄສການຍ່າງທຸກມື້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຸຂະພາບດີຂຶ້ນ. "ໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກທີ 1 ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການປະຊາຊົນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເຂົ້າແລະອອກຈາກປະຕູໄດ້ສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ປີ້, ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ລາຄາປີ້ Metro ຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ 300.000 ດົ່ງຕໍ່ເດືອນ, ຍັງຖືກຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ເທົ່າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຈອດລົດຂອງຂ້ອຍຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ 2-3 ຄັ້ງ."

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 5

ຕາມປົກກະຕິແລ້ວ, ຖ້ານາງຂັບລົດເອງໄປເຮັດວຽກ, ນາງຢຸງຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 45 ນາທີເພື່ອໄປເຖິງບໍລິສັດ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ມີລົດໄຟໃຕ້ດິນທຸກໆ 8-10 ນາທີ, ແລະເວລາຈາກສະຖານີ Thu Duc ເຖິງ Ben Thanh ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 20 ນາທີ. ເວລາເດີນທາງກໍ່ບໍ່ສັ້ນລົງຫຼາຍ, ແຕ່ນາງ ຢຸງ ຮູ້ສຶກສະບາຍກວ່າ ເພາະບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງເລື່ອງການສັນຈອນຕິດຂັດ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 6

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 7

ນາງຢຸງໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ, ລົດໄຟແລ່ນໄດ້ຂ້ອນຂ້າງດີ, ສະນັ້ນໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດໄຟ, ນາງສາມາດກວດເບິ່ງວຽກງານບາງຢ່າງໃນ ໂທລະສັບ ກ່ອນໄປຮອດບ່ອນເຮັດວຽກ. ນາງກ່າວວ່າ "ປົກກະຕິຂ້ອຍມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງກັບການຂັບລົດ, ດຽວນີ້ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຕ້ອງການເພີດເພີນກັບພື້ນທີ່ເຢັນໃນລົດໄຟ, ລົມພັດເລັກນ້ອຍແລະຂ້ອຍຈະມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງຂ້ອຍ,"

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 8

ຕາມທ່ານນາງຢຸງແລ້ວ, ສອງສາມມື້ຜ່ານມານີ້, ການເດີນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນລະຫວ່າງ 8 ໂມງຫາ 10 ໂມງເຊົ້າແມ່ນມີຄວາມແອອັດຫຼາຍ. ພະນັກງານຫ້ອງການຫຼາຍຄົນຍັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກວິທີການຂົນສົ່ງນີ້ເພື່ອໄປເຮັດວຽກ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 9

ດ້ວຍລົດໄຟປະມານ 20 ນາທີ, ນາງຢຸງໄດ້ລົງຈາກລົດໄຟຢູ່ສະຖານີ Ben Thanh (ເມືອງ 1), ຫ່າງຈາກບ່ອນເຮັດວຽກປະມານ 2 ກິໂລແມັດ. ສະຖານີ Ben Thanh ມີຄວາມຄຶກຄື້ນຫຼາຍ, ມີຜູ້ຄົນໄປເຮັດວຽກໂດຍລົດໄຟ ແລະ ຫຼາຍຄົນກໍ່ມາສຳຜັດ ແລະ ຖ່າຍຮູບເພື່ອເຊັກອິນກັບເສັ້ນ ທາງ ໃໝ່ຂອງເມືອງ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 10

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 11

ນາງຢຸງສືບຕໍ່ຈອງລົດຈັກເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອໄປເຮັດວຽກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດລົດຈັກເຕັກໂນໂລຢີຈໍານວນຫຼາຍຍັງສະເຫນີແຮງຈູງໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຖ້າການເດີນທາງຂອງລູກຄ້າຫຼືຈຸດຫມາຍປາຍທາງແມ່ນສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ. “ຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 5 ນາທີໃນການເດີນທາງຈາກສະຖານີ Ben Thanh ໄປບໍລິສັດ, ໄລຍະທາງສັ້ນ, ສະນັ້ນໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ຄ່າໂດຍສານລົດຈັກເຕັກໂນໂລຊີຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນສະເຫມີ 0 ດົ່ງ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 12

ນັບຕັ້ງແຕ່ມີ Metro, ນາງ Dung ໄດ້ປະຫຍັດເວລາ, ເງິນແລະຮັບປະກັນພະລັງງານໃນເວລາໄປເຮັດວຽກ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ນາງຍັງຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນອີກດ້ວຍ, ເພາະຫຼັງຈາກເຮັດວຽກແລ້ວ, ນາງໄດ້ສະບາຍໃຈກັບໝູ່ເພື່ອນຢູ່ເຂດໃຈກາງເມືອງດ້ວຍລົດເຕັກໂນໂລຊີແລ້ວກັບເມືອບ້ານດ້ວຍລົດເມໂທລະພາບ. “ລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນທາງອອກສີຂຽວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະເວລາ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງລໍຖ້າ Metro ເສັ້ນທາງ 2 ເຂົ້າມານຳໃຊ້, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຂອງນະຄອນມີຄວາມສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ”.

Dantri.com.vn

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/doi-song/phi-gui-xe-100000-dongngay-co-gai-o-tphcm-bo-o-to-di-lam-bang-tau-dien-20241227153615016.htm