ທີ່ກອງປະຊຸມ, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ 13 ເນື້ອໃນ ແລະ 9 ເນື້ອໃນຂອງຮ່າງບົດປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນຄື: ມະຕິຕົກລົງໂຄງການ BOT ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 (ຄາດວ່າຈະລົງທຶນກວ່າ 6.200 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຟື້ນຟູທຶນໃນຮູບແບບເກັບຄ່າເສຍກ່ອນ, ສ້າງການປະສານສົມທົບເມື່ອນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ວາງແຜນລົງທຶນຍົກລະດັບທາງຫຼວງ ປະມານ 13,000 ຕື້ດົ່ງ, ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ປະມານ 13,000 ຕື້ດົ່ງ; ຂົວໄຕງວຽນ ໄປຊາຍແດນ ບິ່ງເຢືອງ , ປະກອບສ່ວນແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງ); ມະຕິກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງມາຍຝູ໋ກ-ຕານວັນ (ຄາດວ່າຈະລົງທຶນ 20.158 ຕື້ດົ່ງຕາມຮູບແບບ PPP ແລະ ເກັບຄ່າເສຍຄ່າບໍລິການຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫາຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ, ຂະໜາດ 6 ຫາ 10 ເລນ, ມີ 19 ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນ);...
ກອງປະຊຸມຍັງໄດ້ປະກອບຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການມອບໝາຍວຽກງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງພູດອຍແຕ່ສີ່ແຍກໂກເດື່ອ ຫາຂົວແຄ໋ງຮ່ວາ ດ້ວຍວິທີ PPP. ນີ້ແມ່ນໂຄງການອັນສຳຄັນ, ເປັນວົງໂຄຈອນເຊື່ອມຕໍ່ວົງເງິນ 2, 3, 4, ປະກອບສ່ວນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໄປສູ່ໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໄວທີ່ສຸດ; ພ້ອມກັນນັ້ນກໍໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ກັບທ່າກຳປັ່ນທະເລຄື: ທ່າກຳປັ່ນ Cat Lai, ທ່າກຳປັ່ນ Thi Vai, ທ່າກຳປັ່ນ Hiep Phuoc. ລວງຍາວທັງໝົດຂອງໂຄງການຈາກສາມແຍກ ໂກເດື່ອ ຫາ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 15,5 ກິໂລແມັດ, ມີລວງກວ້າງ 8 ເລນ, ລວງສູງ 6 ເລນ, ລວງກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 60 ແມັດ...
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນດາສະມາຊິກສະພາປະຊາຊົນ ແລະ ການນຳບັນດາກົມ, ສາຂາໄດ້ສະເໜີ ແລະ ປະກອບຄຳເຫັນເພື່ອປະກອບຄຳເຫັນ ແລະ ປະກອບຄຳເຫັນໃຫ້ສຳເລັດ.
ສະຫລຸບກອງປະຊຸມ, ທ່ານປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຫວູວັນມິນ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັບບັນດາເນື້ອໃນຂອງຮ່າງກົດໝາຍ, ພ້ອມກັນນັ້ນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການນຳສະເໜີໂຄງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ (ຫີນກໍ່ສ້າງ) ຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕີລາຄາໂດຍໄວ ເພື່ອອະນຸມັດຕາມລະບຽບການ, ເພື່ອຮັບປະກັນແຫຼ່ງວັດຖຸກໍ່ສ້າງໂຄງການສຳຄັນ ແລະ ວຽກງານຈະລາຈອນຢູ່ເຂດ. ສຳລັບໂຄງການດັດສົມໂຄງການສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ວຽກງານຈະລາຈອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຂະບວນການ, ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາປະຊາຊົນແຂວງເພື່ອອະນຸມັດ...
ມິນດື
ທີ່ມາ: https://baobinhduong.vn/phien-hop-lan-thu-102-ubnd-tinh-thong-qua-du-thao-nghi-quyet-ve-mot-so-du-an-cong-trinh-trong-diem-a349277.html
(0)