ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟອກ ກວດກາໂຄງການທາງດ່ວນສອງແຫ່ງຜ່ານແຂວງດົ່ງນາຍ.

(VOVWORLD) - ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟອກ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນລັດຖະບານ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເບນລູກ - ລອງແທ່ງ ແລະ ບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົ່າ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 13 ມີນາ, ໃນຂະນະທີ່ ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟອກ ໄດ້ລົງກວດກາເສັ້ນທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເພີ່ມອຸປະກອນ ແລະ ກຳລັງຄົນເພື່ອເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ, ຮັບປະກັນ ຄວາມຄືບໜ້າໃນການເປີດແຕ່ລະສ່ວນໃຫ້ມີການສັນຈອນຕາມແຜນການ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າຂອງອົງປະກອບທີ 1 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົ່າ.

ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນສູງສຸດແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາໃນດ້ານທີ່ດິນ, ວັດສະດຸ ແລະ ການຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງ. ນອກຈາກ ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ດິນແລ້ວ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫັນດີຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ສະພາບການດຳລົງຊີວິດທີ່ໝັ້ນຄົງ.

ຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງທາງດ່ວນເບນລູກ - ລອງແທ່ງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ຕົວແທນຂອງບໍລິສັດລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ໄດ້ກ່າວວ່າ ທາງດ່ວນດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 58 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງລອງອານ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ແຂວງດົ່ງນາຍ. ປະຈຸບັນ, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງທັງໝົດໄດ້ບັນລຸເກືອບ 90%. ຊຸດສັນຍາທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ບັນລຸເກືອບ 70% ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2025.

ນອກເໜືອໄປຈາກສອງສ່ວນລວມຄວາມຍາວ 10.2 ກິໂລແມັດທີ່ໄດ້ເປີດໃຊ້ງານກ່ອນປີໃໝ່ຈີນແລ້ວ, ອີກສອງສ່ວນລວມຄວາມຍາວກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນວັນທີ 30 ເມສາ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 ( ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ), ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທາງດ່ວນບຽນຮວ່າ - ວຸງເຕົາ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ (ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2, ຍາວກວ່າ 18 ກິໂລແມັດ) ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວຫຼາຍກວ່າ 30% ສຳລັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 2. ເກືອບທັງໝົດຂອງທີ່ດິນໄດ້ຖືກມອບໝາຍແລ້ວ, ໂດຍມີປະມານ 130 ຄົວເຮືອນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ.

ອີງຕາມ ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ , ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນການຂາດແຄນດິນຖົມຫຼາຍລ້ານແມັດກ້ອນ. ຖ້າການສະໜອງດິນບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນເດືອນມີນາ, ການກໍ່ສ້າງຄັນຄູທາງກ່ອນລະດູຝົນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລ່າຊ້າ. ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງດົ່ງນາຍສະໜອງວັດສະດຸໂດຍໄວເພື່ອເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟອກ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ.

ຕາມທ່ານ ໂງເທອານ, ຜູ້ອຳນວຍການ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງແຂວງດົ່ງນາຍ, ສຳລັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ຜ່ານບຽນຮວ່າ, ໃນຊ່ວງເວລາມໍ່ໆມານີ້, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສ້າງຕັ້ງທີມງານເພື່ອລະດົມຊັບພະຍາກອນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂຫຼາຍຢ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການມອບທີ່ດິນຫຼາຍຂຶ້ນ. ນັກລົງທຶນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງທັນທີຢູ່ສະຖານທີ່ມອບໃໝ່.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບພາກສ່ວນລອງແທ່ງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ພາກສ່ວນບຽນຮວ່າບັນລຸໄດ້ພຽງ 82%. ປະຈຸບັນ, ຍັງມີທີ່ດິນປະມານ 400 ຕອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໝາຍ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງສຳເລັດປະມານ 65%. ລັດຖະບານເມືອງບຽນຮວ່າໄດ້ສ້າງຕັ້ງກຸ່ມເຮັດວຽກຫຼາຍກຸ່ມເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນມອບທີ່ດິນຂອງເຂົາເຈົ້າໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ການມອບທີ່ດິນສຳເລັດ 100% ພາຍໃນເດືອນມີນາ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການອົງປະກອບທີ 1, ມັນຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍເມື່ອທຽບກັບສອງໂຄງການອົງປະກອບອື່ນໆ. ໃນຄວາມຍາວທັງໝົດ 16 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນທີ່ດຳເນີນໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ Lizen ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຄືບໜ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຜູ້ຮັບເໝົານີ້ໄດ້ປູຢາງດ້ວຍຄອນກຣີດຢາງມະຕອຍແລ້ວ 2 ກິໂລແມັດ. ຄວາມຄືບໜ້າທັງໝົດໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 22%.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://nld.com.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-thi-sat-2-du-an-cao-toc-qua-dong-nai-196250313212314404.htm