(NLDO)- ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ແລະຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງລັດຖະບານ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ແລະ Bien Hoa – Vung Tau.
ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 13 ມີນາ, ໃນຂະນະ ກວດກາເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ – ຫວຸງເຕົ່າ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາເພີ່ມທະວີອຸປະກອນ, ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ, ຮັບປະກັນ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເປີດແຕ່ລະພາກສ່ວນໃຫ້ການຈະລາຈອນຕາມແຜນການ.
ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຄງການສ່ວນທີ 1, ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ.
ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນສູງສຸດແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາໃນດ້ານທີ່ດິນ, ວັດສະດຸ, ແລະ ການຄໍ້າປະກັນການກໍ່ສ້າງ. ນອກ ເຫນືອຈາກການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການຍົກຍ້າຍຈັດສັນເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດຕົກລົງແລະສະຖຽນລະພາບຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຢູ່ຈຸດແຍກທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ຜູ້ຕາງໜ້າວິສາຫະກິດທາງດ່ວນ ຫວຽດນາມ (VEC) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງດ່ວນແຫ່ງນີ້ມີຄວາມຍາວປະມານ 58 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ ລອງອານ , ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແລະ ດົ່ງນາຍ. ປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງໄດ້ບັນລຸເກືອບ 90%. ບັນດາຊຸດທີ່ຍັງເຫຼືອ, ດ້ວຍຍອດຜະລິດຕະພັນບັນລຸເກືອບ 70%, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2025.
ນອກຈາກ 2 ເສັ້ນທາງ ຍາວ 10.2 ກິໂລແມັດ ທີ່ວາງໄວ້ກ່ອນບຸນປີໃໝ່ລາວແລ້ວ, ອີກ 2 ພາກສ່ວນ ທີ່ມີຄວາມຍາວ 20 ກວ່າກິໂລແມັດ ຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມລະຫວ່າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ (ໂຄງການອົງປະກອບ 2, ຍາວກວ່າ 18 ກິໂລແມັດ), ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ແລ້ວ, ໝາກຜົນຂອງໂຄງການອົງປະກອບ 2 ບັນລຸກວ່າ 30%. ໄດ້ມອບທີ່ດິນເກືອບໝົດແລ້ວ, ມີປະມານ 130 ຄອບຄົວ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ.
ອີງຕາມ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ , ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນການຂາດແຄນຂອງແຜ່ນດິນໂລກຫຼາຍລ້ານແມັດກ້ອນ. ຖ້າຫາກບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແຫຼ່ງແຜ່ນດິນໂລກໃນເດືອນມີນາ, ການກໍ່ສ້າງທາງຕັນທາງກ່ອນລະດູຝົນຈະຖືກກະທົບ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຊັກຊ້າ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແນະນຳໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໂດຍໄວຈະໜູນຊ່ວຍດ້ານວັດຖຸເພື່ອເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເລັ່ງລັດ.
ຕາມທ່ານ Ngo The An, ຫົວໜ້າ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ດົງນາຍ ແລ້ວ, ສຳລັບໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 1 ຜ່ານແຂວງ ບຽນຮວ່າ, ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຂົນຂວາຍ ແລະ ປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງໄດ້ມອບທີ່ດິນຕື່ມອີກ. ນັກລົງທຶນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໃໝ່.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຜ່ານລອງແທ່ງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງຜ່ານບຽນຮວາບັນລຸພຽງ 82%. ປັດຈຸບັນ ຍັງມີເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້ປະມານ 400 ຕອນ, ໃນນັ້ນມີການກໍ່ສ້າງປະມານ 65%. ອຳນາດການປົກຄອງນະຄອນ ບຽນຮ່ວາ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະເຮັດວຽກຫຼາຍຄະນະ ເພື່ອປຸກລະດົມປະຊາຊົນມອບທີ່ດິນໃຫ້ໄດ້ໂດຍໄວ ເພື່ອມອບ 100% ໃນເດືອນມີນາ.
ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ 1 ອົງປະກອບ, ມັນຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສອງໂຄງການອື່ນໆອົງປະກອບ. ໃນຈໍານວນຄວາມຍາວທັງຫມົດ 16 ກິໂລແມັດ, ພາກສ່ວນຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາ Lizen ແມ່ນດີທີ່ສຸດ. ໜ່ວຍນີ້ ໄດ້ປູຢາງປູຢາງ ຍາວ 2 ກິໂລແມັດ. ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດທັງຫມົດແມ່ນ 22%.
ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-thi-sat-2-du-an-cao-toc-qua-dong-nai-196250313212314404.htm
(0)