ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ ກວາງນິງ ເອົາຊະນະພະຍຸເລກ 3, ຊຸກຍູ້ການຜະລິດ, ຮັບປະກັນການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດ, ວັນທີ 10 ສິງຫາ, ສະຫາຍ ຫງວຽນ ຮ່ວາບິ່ງ , ກຳມະການກົມການເມືອງ, ເລຂາທິການສູນກາງພັກ, ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກກັບໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ ແທງກົງ ຫວຽດຮຸງ ລົງທຶນໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ ແທງກົງ.
ຕ້ອນຮັບ ແລະ ພ້ອມກັບຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງແຂວງ ກວາງນິງ ມີບັນດາສະຫາຍຄື: ທ່ານ Trinh Thi Minh Thanh, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ; ກາວຕື໋ຮຸຍ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ; ທ່ານ ດັ້ງຊວນຟຸກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ກວາງນິງ.

ລາຍງານຕໍ່ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານແລ້ວ, ຕາມການນຳຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ແທງກົງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ ແທງກົງ ຫວຽດຮຸງ ໄດ້ສຳເລັດພື້ນຖານບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເລີ່ມທົດລອງທົດລອງແຕ່ທ້າຍປີ 2024 ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດແຕ່ຕົ້ນປີ 2025.
ໂຮງງານດັ່ງກ່າວສ້າງຂຶ້ນໃນເນື້ອທີ່ 36,5 ເຮັກຕາ; ຄວາມອາດສາມາດ 120,000 ຍານພາຫະນະ/ປີ; ອອກແບບເພື່ອເປັນບ່ອນຜະລິດ ແລະ ປະກອບລົດຍີ່ຫໍ້ Skoda ພາຍໃຕ້ໂຄງການຮ່ວມມືລົງທຶນຂອງບໍລິສັດລົດຍົນຊັ້ນນໍາຂອງ ເຊັກໂກ ກັບກຸ່ມບໍລິສັດ Thanh Cong.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໃນໄລຍະທຳອິດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ໂຮງງານຈະປະກອບລົດ Skoda ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນໝວດ SUV ແລະ B-class Sedan ໃຫ້ເໝາະສົມກັບລົດຊາດ ແລະ ທ່າອ່ຽງການບໍລິໂພກຂອງຊາວຫວຽດນາມໃນປະຈຸບັນ. ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ, ໂຮງງານຈະຂະຫຍາຍຕົວໄປຍັງລົດໄຟຟ້າເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນໂຄງການໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນແຫ່ງທຳອິດຢູ່ ກວາງນິງ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດໃໝ່ຂອງແຂວງ.
ໂຮງງານຕັ້ງຢູ່ເຂດອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແທງກົງ ຫວຽດຮຸງ, ລົງທຶນໃນເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 400 ເຮັກຕາ ຢູ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ ຫວຽດຮຸງ. ນີ້ແມ່ນເຂດທີ່ມີທີ່ຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຄ້າທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ໂດຍມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຮງງານຜະລິດຫຼາຍສິບແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີໂຮງງານປະກອບລົດຍົນ, ແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ, ການຊ່ວຍເຫຼືອ, ທ່າເຮືອ ແລະ ການບໍລິການ...

ນີ້ສາມາດຖືໄດ້ວ່າແມ່ນໂຄງການທີ່ເປັນແບບຢ່າງທີ່ຕາງໜ້າໃຫ້ມື ແລະ ສະຕິປັນຍາຂອງຊາວຫວຽດນາມ, ມີວິໄສທັດຍາວນານ, ວາງແຜນວິທີ, ການລົງທຶນທັນສະໄໝ, ບັນລຸໄດ້ຄຸນນະພາບເພື່ອຮັບໃຊ້ບັນດາໂຄງການສາກົນ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຜະລິດລົດຍົນລຸ້ນໃໝ່ໃນອະນາຄົດ, ມຸ່ງໄປເຖິງການສົ່ງອອກ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ຂະແໜງການລົດຍົນຂອງຫວຽດນາມ ໄປສູ່ຕະຫຼາດພາກພື້ນ ແລະ ໂລກ.
ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານ ຫງວຽນແອງຕ໋ວນ, ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ Thanh Cong ໄດ້ສະເໜີວ່າ: ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນແມ່ນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ມີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງກັບສາກົນ ແລະ ຕ້ອງມີການລົງທຶນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ເພື່ອໃຫ້ເຂດອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແທງກົງ ຫວຽດຮຸງ ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດໂດຍໄວ, ນັກລົງທຶນ ຍັງສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລາຍການລົງທຶນຕາມແຜນການ, ຍູ້ແຮງການດຶງດູດການລົງທຶນຈາກການໜູນຊ່ວຍບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືອຸດສາຫະກຳເພີ່ມທະວີການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງການຜັນຂະຫຍາຍເຕັກໂນໂລຢີຕົ້ນຕໍ. ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ຫວັງວ່າລັດຖະບານຈະມີນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດ ແລະ ກົນໄກສະເພາະໃຫ້ບັນດາ ເຂດເຕັກໂນໂລຊີສູງ ຫຼື ເຂດເສດຖະກິດສາມາດແກ່ງແຍ້ງກັບວິສາຫະກິດລົດຍົນອື່ນໆ ແລະ ມີກາລະໂອກາດພັດທະນາ.
ພາຍຫຼັງການລົງຢ້ຽມຢາມ ແລະ ຮັບຟັງການລາຍງານຂອງແຂວງກວາງນິງ ແລະ ນັກລົງທຶນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮ່ວາບິ່ງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ຈິດໃຈບຸກທະລຸ, ເປັນເຈົ້າຕົນເອງ ແລະ ເປັນເຈົ້າຕົນເອງຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ, ກອງທັບ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ ໃນການປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຫຼັງພາຍຸຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຫັນການເຄື່ອນໄຫວຜະລິດຄືນໃໝ່ຢ່າງທັນການ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຂະແໜງການທີ່ຍັງເຫຼືອຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ເປົ້າໝາຍ.

ຊົມເຊີຍນ້ຳໃຈສາມັກຄີຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Thanh Cong ທີ່ໄດ້ຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດຢ່າງທັນການ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບແຂວງກວາງນິງ ປະຕິບັດແຜນການລົງທຶນ; ໄດ້ທຳຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນໃຫ້ສຳເລັດໄວເພື່ອຈະດຳເນີນງານ. ໂຮງງານຈະປະກອບສ່ວນພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຫວຽດນາມ; ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງຂອງລັດຖະບານໃນເປົ້າໝາຍເພີ່ມທະວີການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນ, ເພີ່ມທະວີການເປັນເຈົ້າຕົນເອງໃນການຜະລິດລົດຍົນ; ເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນເປັນອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນ, ຮັບໃຊ້ສາເຫດຂອງການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທັນສະໄໝຂອງປະເທດ.
ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ-ເປັນອຸດສາຫະກຳສັງລວມຂອງຫຼາຍຂະແໜງອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ກົນຈັກ, ເອເລັກໂຕຼນິກ, ອັດຕະໂນມັດ..., ລັດຖະບານໄດ້ປ່ຽນທັດສະນະ, ແທນທີ່ຈະກຳນົດມາດຖານການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນທີ່ບໍ່ເປັນຈິງ, ປະຈຸບັນໄດ້ຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຕາມລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກ; ມອບໝາຍ ແລະ ຮ່ວມມືການຜະລິດຮ່ວມກັນ.

ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ທ່ານສະເໜີໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດ Thanh Cong ສືບຕໍ່ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາເຕັກໂນໂລຊີຜະລິດລົດຍົນສີຂຽວໃໝ່, ເໝາະສົມກັບທ່າອ່ຽງພັດທະນາຂອງໂລກ. ລະດົມບັນດາວິສາຫະກິດຜະລິດອົງປະກອບໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າດຳເນີນທຸລະກິດສະລັບສັບຊ້ອນນີ້, ເປີດກາລະໂອກາດໃໝ່ໃຫ້ວິສາຫະກິດອື່ນເຂົ້າຮ່ວມຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ. ລັດຖະບານຈະສືບຕໍ່ມີນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບ, ຂະໜາດ ແລະ ຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງເສດຖະກິດ ເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ແຫ່ງຊາດ.
ທີ່ມາ






(0)