ການໄປສຳຫຼວດເພື່ອແນໃສ່ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງກີດຂວາງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນຜ່ານແຂວງ Lam Dong ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍໄວ.
ທີ່ເຂດສີ່ແຍກ Tan Hoi (ເມືອງ ດຶກຕົງ, ແຂວງ Lam Dong), ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຮັບຟັງການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ສະເໜີທິດທາງ, ບັນດາບັນຫາການຜັນຂະຫຍາຍຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ທີ່ດິນປ່າ, ບັນດາບັນຫາຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່...
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ໄດ້ລົງສຳຫຼວດ ແລະ ໄດ້ຮັບຟັງຄຳເຫັນ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງການນຳທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດານັກລົງທຶນ ເພື່ອແນໃສ່ກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາສະພາບການ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງການສຳຫຼວດຄັ້ງນີ້, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານລັດຖະບານຈະພົບປະກັບຄະນະປະຈຳພັກ ແລະ ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ Lam Dong ເພື່ອສືບຕໍ່ປຶກສາຫາລືຢ່າງລະອຽດເພື່ອແນໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ແຂວງ Lam Dong ຍົກອອກມາ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ທີ່ການພົບປະກັບທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນຂັ້ນສູງສູນກາງໃນວັນທີ 25 ສິງຫາ ຢູ່ນະຄອນ ດາຫນັງ, ແຂວງ Lam Dong ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ດັດແກ້ນະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 2 ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ (ດົງນາຍ) - ບ່າວລົກ (ລຳດົ່ງ) ແລະ ບ່າລົກ - ລຽນໂຂງ ຕາມມາດຕາ 18 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ 20 ປະເທດ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ແຂວງ Lam Dong ສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພິຈາລະນາໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງທຶນຈາກສູນກາງ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ກົນໄກແບ່ງປັນລາຍຮັບຈາກໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ – ບ່າເລີ໋ກ, ປັບປຸງພື້ນທີ່ໂຄງການຕາມທິດປັບປຸງ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆທີ່ຕິດພັນກັບໂຄງການທາງດ່ວນ 2 ແຫ່ງຈາກ ເຕີນຝູ (ດົ່ງນາຍ) ຫາ ລຽນ (ດ່າລາດ).
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເປັນປະທານຄະນະເຮັດວຽກສູນກາງຈັດຕັ້ງການເຮັດວຽກກັບແຂວງ Lam Dong ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນສອງໂຄງການທາງດ່ວນ.
ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ ແລະ ບ່າລົກ - ລຽນໂຂງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 140 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນ 2 ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດ່າວເຈ່ຍ - ລຽນໂຂງ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 200,3 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ລຳດົງ - ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມີນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ ລຽນກືງ - ເປນານ.
ຕາມນະໂຍບາຍການລົງທຶນທີ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 17.200 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນ, ທຶນຂອງລັດແມ່ນ 6.500 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 38% ຂອງຈຳນວນເງິນລົງທຶນ). ໂຄງການທາງດ່ວນ ບ່າລົກ - ລຽນເຮີ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 19.521 ຕື້ດົ່ງ ໃນໄລຍະ 1; ໃນນັ້ນ, ທຶນຂອງລັດກວມເອົາ 39,76% ຂອງຍອດການລົງທຶນໃນໄລຍະທີ 1.
ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-khao-sat-2-du-an-cao-toc-o-lam-dong.html
(0)