overload ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ

ວັນທີ 19 ມັງກອນ 2024, ນັກຂ່າວໜັງສືພິມ ແທງງຽນ ໄດ້ລົງບັນທຶກຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ 4 ແຫ່ງຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຢູ່ເຂດ 7, ເມືອງ ບິ່ງເຕິນ ແລະ ນະຄອນ ດ່າໜັງ (HCMC). ນອກຈາກສະຖານະການທີ່ແອອັດແລ້ວ, ພາຫະນະຫຼາຍພັນຄັນຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕົກເປັນເຫຍື່ອຫຼັງຈາກຖືກຝົນ ແລະ ແດດເປັນເວລາດົນ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄໝ້ ແລະ ການລະເບີດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ເປັນໄພອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ບ່ອນຈອດລົດຊົ່ວຄາວທີ່ແອອັດສໍາລັບການລະເມີດຍານພາຫະນະ: ເກີນແລະເສຍເງິນ

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 1. — ດ່ານກວດລົດຢູ່ທາງແຍກ ໂຮວັນລອງ - ຫວໍເຈື່ອງຈີ ຂອງຕຳຫຼວດເມືອງ ບິ່ງເຕີນ ແມ່ນ “ໃຫຍ່ໂຕ”, ແຕ່ໃນຕົວຈິງແລ້ວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກົ່າແກ່ ແລະ ເປັນຂີ້ໝ້ຽງ.

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 2. — ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີເນື້ອທີ່ 3,000 ຕາແມັດຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນກີ (ເຂດ 7) ແມ່ນມີພາຫະນະຫຼາຍຄັນທີ່ຈອດໄວ້, ບໍ່ມີຫລັງຄາ, ແລະມີຫຍ້າ.

ຜູ້ລະເມີດປະຖິ້ມຍານພາຫະນະ

ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ (PC08) ຂອງຕຳຫຼວດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນອກເໜືອໄປຈາກຜູ້ທີ່ລະເມີດຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າໄດ້ປະຖິ້ມພາຫະນະ, ພາຫະນະ “ເສຍຫຼັກ” ແລະ ພາຫະນະສາມລໍ້ທີ່ຍຶດໄດ້ໃນເວລາເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາກໍ່ຍັງຖືກ “ລືມ” ໂດຍຜູ້ລະເມີດ. ອັນນີ້ຍັງເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ສາງເກັບມ້ຽນລົດລ່ວງລະເມີດຊົ່ວຄາວມີນໍ້າໜັກເກີນ.

ອີງຕາມ PC08, ຫນ່ວຍງານນີ້ໄດ້ພະຍາຍາມຈັດແຈງວິທີການແລະຫຼັກຖານຂອງການລະເມີດການບໍລິຫານໃນສາງແລະເດີ່ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພື້ນທີ່ຄັງສິນຄ້າໃນປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການໄດ້ຮັບຫຼັກຖານແລະວິທີການລະເມີດ.

Ironically, ການປັບໄຫມສໍາລັບລົດເກົ່າ: ບໍ່ມີເອກະສານ, ບໍ່ມີກະຈົກແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົດ

ຂະບວນການຊໍາລະລ້າງແລະການປຸງແຕ່ງແມ່ນມີຄວາມຍາວ.

ຕຳຫຼວດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ: ຂະບວນການດຳເນີນຂັ້ນຕອນການປະມູນຂາຍລົດທີ່ຖືກຍຶດ ແລະ ຍຶດໄດ້ແມ່ນຕິດພັນກັບສິດເປັນເຈົ້າຂອງພົນລະເມືອງຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນລັດຖະທຳມະນູນ.

ສະນັ້ນ, ລະບຽບການກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນ ແລະ ຄຳສັ່ງການຍຶດ, ຈັບ ແລະ ການປະມູນຂອງທີ່ຍຶດໄດ້ ແລະ ພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດ ແລະ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.

ສະເພາະການຍຶດ ແລະປະມູນທີ່ຢຶດໄດ້ຂອງວາງສະແດງ ແລະ ພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍຂັ້ນຕອນຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ການຈັດຕັ້ງກວດກາ ແລະ ປະເມີນລາຄາຕົວເຄື່ອງ ແລະ ເລກເຄື່ອງຈັກ; ການພິມເຜີຍແຜ່ໃນຫນັງສືພິມເພື່ອຊອກຫາເຈົ້າຂອງ; ເຮັດແຜນການຈັດວາງວັດຖຸທີ່ຍຶດໄດ້ ແລະ ພາຫະນະ ແລະ ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ ກະຊວງຕຳຫຼວດ (ຜ່ານກົມວິຊາການເພື່ອອະນຸມັດ).

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົມຕຳຫຼວດນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງຮັບຮອງເອົາແຜນການປະມູນ ແລະ ຈັດຕັ້ງບັນດາບາດກ້າວໃນການປະມູນຂາຍຊັບສິນຕາມລະບຽບການ.

ຈາກເລື່ອງ 'ຄືຊິ' ຖ່າຍທອດສົດ ການຂາຍລົດຈັກ 7,000 ຄັນ: ຕຳຫຼວດ ຊຳລະຫຼັກຖານແນວໃດ?

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຂັ້ນຕອນການຊຳລະລ້າງພາຫະນະທີ່ຜູ້ກະທຳຜິດຖືກປະຖິ້ມນັ້ນແມ່ນຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ແລະ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.

ກັບລົດທີ່ຖືກຍຶດ, ຂະບວນການຊໍາລະລ້າງຍານພາຫະນະນັບຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ຜູ້ລະເມີດປະຖິ້ມຍານພາຫະນະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍຈໍາກັດ 12 ເດືອນເພື່ອຈັດການກັບການລະເມີດທາງບໍລິຫານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງຕ້ອງຜ່ານຂັ້ນຕອນການກວດສອບ, ແຈ້ງການ, ຍຶດ, ປະເມີນມູນຄ່າ, ແລະປະມູນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາປະມານ 2 ປີ. ນອກນີ້, ຍັງບໍ່ມີລະບຽບການເກັບຄ່າທຳນຽມໃນການເກັບມ້ຽນພາຫະນະ, ຈຶ່ງບໍ່ມີແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນ, ສ້ອມແປງ, ສ້ອມແປງສາງ.

ສະພາບການດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄຸ້ມຄອງ, ການດໍາເນີນງານ, ສ້ອມແປງບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜິດກົດຫມາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປ້ອງກັນອັກຄີໄພ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ