ເມືອງ ເຕີນຟູ ເລືອກດິນ 26 ເຮັກຕາ ໃຫ້ TOD ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2

ເນື້ອທີ່ດິນ TOD ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ຜ່ານເມືອງ ເຕີນຝູ ກວ້າງກວ່າ 26 ເຮັກຕາ, ຕິດກັບຖະໜົນ ໄຕແທ່ງ ແລະ ເຈື່ອງຈີງ.

Quận Tân Phú chọn khu đất rộng 26ha làm TOD dọc theo tuyến metro số 2 - Ảnh 1. — ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2 ໄດ້ຮັບການມອບຮັບແລ້ວ 99,83% - ຮູບ: CHAU TUAN

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຕີນຝູ ໄດ້ປະກາດແຜນການຜັນຂະຫຍາຍເຂດ TOD (ຕົວແບບພັດທະນາຕົວເມືອງມຸ່ງໄປສູ່ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ) ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 (ເບັນແທງ - ໄຕງວຽນ) ຕາມມະຕິ 98.

ພາຍຫຼັງກວດກາຄືນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຕີນຝູ ໄດ້ຄັດເລືອກເນື້ອທີ່ I/82 A Tay Thanh ເພື່ອປະຕິບັດ. ເນື້ອທີ່ດິນນີ້ກວ້າງກວ່າ 26 ເຮັກຕາ, ຕິດກັບຖະໜົນ ໄຕແທ່ງ ແລະ ເຈື່ອງຈີງ.

ໃນແຜນການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຕີນຝູ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ຈະຍື່ນສະເໜີຂໍອະນຸມັດຮ່າງແຜນການ ແລະ ການຄາດຄະເນທັງໝົດ; ແລະປະມູນເລືອກທີ່ປຶກສາການວາງແຜນໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2025.

ໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025, ເມືອງຈະປະສານສົມທົບສ້າງໂຄງການດັດສົມການວາງແຜນທ້ອງຖິ່ນ, ເກັບກໍາຄວາມຄິດເຫັນ ແລະ ຈັດຕັ້ງການປະເມີນຜົນການດັດສົມແຜນທ້ອງຖິ່ນ.

ຮອດໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025, ຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນແລະການອະນຸມັດບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການກຳນົດທີ່ດິນ ແລະ ແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຈະດຳເນີນໄປ.

ໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025, ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບເມືອງເພື່ອດຳເນີນການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ, ການປະມູນເພື່ອຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ມີຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນປະມານ 47.890 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດຈາກເງິນກູ້ ODA. ເຖິງວ່ານະໂຍບາຍການລົງທຶນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນປີ 2010, ແຕ່ຂະບວນການປະຕິບັດແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2030.

ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ພາກສ່ວນກໍ່ສ້າງຫຼັກສ່ວນໃຫຍ່ຍັງບໍ່ທັນຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ, ຍົກເວັ້ນການກໍ່ສ້າງອາຄານສໍານັກງານຢູ່ສາງທາດຫຼວງໃນປີ 2017.

ເດືອນກຸມພາ 2025, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 188 ດ້ວຍບັນດາກົນໄກພິເສດເພື່ອໃຫ້ 2 ນະຄອນໃຫຍ່ຂອງປະເທດຄື ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສຸມໃສ່ລົງທຶນໄປພ້ອມໆກັນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 7 ເສັ້ນ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 355 ກິໂລແມັດ ໃນປະມານ 10 ປີ (ນັບແຕ່ປະຈຸບັນຮອດປີ 2035).

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບມະຕິແລ້ວ, ຄະນະນຳຂອງນະຄອນພວມຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟ 7 ແຫ່ງພ້ອມກັນ.

ພິເສດ, ນະຄອນໄດ້ເລືອກເອົາເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ເປັນສາຍທົດລອງທຳອິດທີ່ນຳໃຊ້ກົນໄກນະໂຍບາຍຈາກມະຕິ 188.

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນພວມດຳເນີນບັນດາລະບຽບການດັດແກ້ໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ແຫ່ງ ແລະ ຫັນທຶນ ODA ມາເປັນການລົງທຶນສາທາລະນະ. ຄາດວ່າໃນເດືອນຕຸລາປີ 2025, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2 ຈະໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ 2025 ແລະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2030.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ໄດ້ອະນາໄມສະຖານທີ່

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 11 ກິໂລແມັດ ແລ່ນຜ່ານ 6 ເມືອງຄື: 1, 3, 10, 12, ເຕິນບິ່ງ, ເຕີນຝູ ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ເນື້ອທີ່ທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 251,000 ຕາແມັດ, ມີ 585 ຄົວເຮືອນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ...

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແລ້ວ, ການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ຈະໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກດີ, ເພາະການບຸກເບີກໜ້າທີ່ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ (ບັນລຸ 99,83%), ການເຄື່ອນຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025.

Quận Tân Phú chọn khu đất rộng 26ha làm TOD dọc theo tuyến metro số 2 - Ảnh 3.

ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຢາກມີອຳນາດປົກຄອງຕົນເອງໃນນະຄອນຫຼວງສຳລັບລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2

ໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແມ່ນໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ ກົມການເມືອງ , ພ້ອມກັບມະຕິເລກທີ 98 ພ້ອມກັບກົນໄກພິເສດອື່ນໆ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫວັງວ່າຈະສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/quan-tan-phu-chon-khu-dat-rong-26ha-lam-tod-doc-theo-tuyen-metro-so-2-20250309174844156.htm