ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ My Thuy ລວມມີ 10 ທ່າກຳປັ່ນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 14.000 ຕື້ດົ່ງ, ສາມາດຮັບກຳປັ່ນດ້ວຍກຳລັງນ້ຳໜັກເຖິງ 100.000 ໂຕນ.
ພິທີເປີດຕົວໂຄງການ. ພາບ: VGP/Minh Trang
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 25/3, ຢູ່ຕາແສງ ຫາຍອານ, ເມືອງ ຫາຍລານ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າກຳປັ່ນສາກົນ My Thuy ໄດ້ຈັດພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ My Thuy. ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ My Thuy ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 16/QD-TTg ລົງວັນທີ 4 ມັງກອນ 2019, ມີເນື້ອທີ່ 685 ເຮັກຕາ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີ 10 ທ່າເຮືອ, ພັດທະນາເປັນ 3 ໄລຍະ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 14.000 ຕື້ດົ່ງ, ສາມາດຮັບກຳປັ່ນທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດເຖິງ 100.000 ໂຕນ, ການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຄືບໜ້າແຕ່ປີ 2018-2036. ໃນໄລຍະປະຕິບັດ, ໂຄງການໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ, ການວາງແຜນຊ້ອນກັນ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ການສ້າງໂຄງປະກອບຄວາມສາມາດຂອງນັກລົງທຶນຄືນໃໝ່, ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ແນວໃດກໍດີ, ໂດຍໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຈາກລັດຖະບານ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ແລະ ການຊີ້ນຳທີ່ໃກ້ຊິດຂອງການນຳແຂວງ, ບັນດາຂໍ້ຄົງຄ້າງ, ຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມສາມາດຂອງນັກລົງທຶນໄດ້ຖືກປັບປຸງຄືນໃຫມ່ເພື່ອຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງເປັນທາງການ. ໂຄງການທ່າເຮືອ My Thuy ຖືວ່າເປັນໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຂອງແຂວງ ກວາງຈິ ແລະ ພາກພື້ນ, ເປັນປະຕູສູ່ທະເລຕາເວັນອອກທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຕາມແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ດ້ວຍຈຸດໝາຍຍຸດທະສາດດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃນເຂດເສດຖະກິດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ສວນອຸດສາຫະກຳຂອງແຂວງ ແລະບັນດາແຂວງຕ່າງໆຂອງລາວ.
ພາບ: VGP/Minh Trang
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Vo Van Hung ເນັ້ນໜັກວ່າ, ປະຈຸບັນ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບົນແລວເສດຖະກິດ ຕາ ເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທະເລພາກກາງນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ສະນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ສຳເລັດໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາຮີບດ່ວນ. ນີ້ແມ່ນກາລະໂອກາດອັນດີ, ເປັນກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໄວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ My Thuy. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສຳຄັນນີ້, ພ້ອມກັບໂຄງການຂັບເຄື່ອນອື່ນໆເຊັ່ນ: ສວນອຸດສາຫະກຳກວາງຈີ, ສະໜາມບິນກວາງຈິ, ສູນໄຟຟ້າ ຫາຍລານ, ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ເຊື່ອມຕໍ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ລາເລ ກັບ ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ ມຸ້ຍ, ໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄມໂລ-ລາວບາວ ພາຍໃຕ້ການສຳຫຼວດ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນ, ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ, ເປັນຈຸດໝາຍສ້າງເຂດເສດຖະກິດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຂະໜາດໃຫຍ່, ທັນສະໄໝ ແລະ ເປັນເຂດເສດຖະກິດຈຸດສຸມ. ທົ່ວປະເທດແລະພາກພື້ນອາຊຽນ. ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Vo Van Hung ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ພຽງພໍ, ຂົນຂວາຍອຸປະກອນອຸປະກອນ, ສ້າງແຜນການກໍ່ສ້າງສະເພາະ ແລະ ວິທີການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້. ຄະນະບໍລິຫານງານເຂດເສດຖະກິດຂອງແຂວງ, ບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ຂະແໜງການ, ການນຳເມືອງ ຫາຍລານ, ການນຳເມືອງ ຫາຍອານ ແລະ ແຂວງ ຫາຍເກື່ອງ ຕ້ອງສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ເປັນເອກະພາບ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ແກ້ໄຂບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍໄວ. ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ພ້ອມທັງສູ້ຊົນຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ My Thuy ຈະສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ແກ່ຄົນງານທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຄົນ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຊີວິດສັງຄົມ, ສະຫວັດດີການສັງຄົມ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳບໍລິການ, ເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່. ສະນັ້ນ, ທ່ານຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນຕາແສງ ຫາຍແອງ ແລະ ຫາຍເຄ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ຈົ່ງພ້ອມກັນເສີມຂະຫຍາຍຈິດໃຈພັດທະນາບ້ານເກີດເມືອງນອນສືບຕໍ່ໄປມາ, ສະໜັບສະໜູນ, ຊ່ວຍເຫຼືອ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກ ແລະ ສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມມືດຳເນີນໂຄງການສຳຄັນນີ້ໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ. ທີ່ພິທີ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ໄດ້ໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງຕາມກໍານົດເວລາ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສໍາເລັດ ແລະ ວາງອອກເປັນ 2 ທ່າເຮືອໃນປີ 2025 ເພື່ອຊຸກຍູ້ປະສິດທິຜົນການລົງທຶນ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງໂດຍໄວ.ມິນຈຽງ
ແຫຼ່ງ
(0)