ຮົ້ວອອກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ເພື່ອຂຸດອຸໂມງໃຕ້ຖະໜົນວົງແຫວນ 2.5

ກປ.ອອນໄລ - ໃນຊຸມວັນມໍ່ໆມານີ້, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ກໍ່ສ້າງຮົ້ວຄອງເຄິ່ງຂອງຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ເພື່ອສ້າງອຸໂມງສຳລັບເສັ້ນທາງວົງວຽນ 2.5. ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຄັບແຄບ, ການສັນຈອນຢູ່ເຂດສີ່ແຍກຈີ່ຟອງ-ກິມດົງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຄລິບສະພາບຈະລາຈອນ ຢູ່ຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ເມື່ອມີຮົ້ວຮົ້ວ

ຮົ້ວອອກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ເພື່ອຂຸດອຸໂມງໃຕ້ຖະໜົນວົງແຫວນ 2.5 ຮູບ 1

ສະພາບການຈະລາຈອນແອອັດໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້ ຢູ່ຮົ້ວຖະໜົນ ເຈ່ຍຟອງ, ເສັ້ນທາງຜ່ານສີ່ແຍກ ກິມດົງ - ຈີ່ຟອງ.

ຮົ້ວອອກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ເພື່ອຂຸດອຸໂມງໃຕ້ຖະໜົນວົງແຫວນ 2.5 ຮູບ 2

ຂອບເຂດ ແລະທີ່ຕັ້ງຂອງຮົ້ວກວມເອົາຖະໜົນ Giai Phong ທັງໝົດໄປຫາສະຖານີລົດເມ Nuoc Ngam.

ຮົ້ວອອກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ເພື່ອຂຸດອຸໂມງໃຕ້ຖະໜົນວົງແຫວນ 2.5 ຮູບ 3

ຮົ້ວອອກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ເພື່ອຂຸດອຸໂມງໃຕ້ຖະໜົນວົງແຫວນ 2.5 ຮູບ 4

ປະຈຸບັນ, ຖະໜົນເຈ່ຍຟອງມີ 4 ເລນ/ທິດ, ປະຈຸບັນ, ຖະໜົນຫົນທາງໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງມີ 4 ເລນຖືກຮົ້ວກີດຂວາງເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ຮົ້ວອອກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ເພື່ອຂຸດອຸໂມງໃຕ້ຖະໜົນວົງແຫວນ 2.5 ຮູບ 5

ປັດຈຸບັນ, ພາຫະນະຢູ່ຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ແມ່ນໄດ້ຫັນໄປຂ້າງທາງ 1 ເບື້ອງ ແລະ ອີກເບື້ອງໜຶ່ງໃນທິດທາງໃນຕົວເມືອງ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນທັງສອງດ້ານ.

ຮົ້ວອອກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ເພື່ອຂຸດອຸໂມງໃຕ້ຖະໜົນວົງແຫວນ 2.5 ຮູບ 6

ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການສັນຈອນຢູ່ສີ່ແຍກ ຈີ່ຟອງ-ກິມດົງ.

ຮົ້ວອອກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ເພື່ອຂຸດອຸໂມງໃຕ້ຖະໜົນວົງແຫວນ 2.5 ຮູບ 7

ນອກຈາກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແລ້ວ, ຍັງມີກຳລັງປະສານງານເຊັ່ນ: ກວດກາຈະລາຈອນ, ຕຳຫຼວດວອດ, ພະນັກງານກໍ່ສ້າງ... ກໍ່ເຮັດວຽກງານຈັດສັນຈະລາຈອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ.

ຮົ້ວອອກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຖະໜົນ ຈີ່ຟອງ ເພື່ອຂຸດອຸໂມງໃຕ້ຖະໜົນວົງແຫວນ 2.5 ຮູບ 8

ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 13 ມິຖຸນານີ້, ສະພາບການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ຖະໜົນ ເຈ່ຍຟອງ ໄປສະຖານີລົດເມນູໂງງ່າມ.

ກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວ ທຽນຟອງ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາ ຈອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກໍ່ສ້າງຮົ້ວກີດຂວາງຖະໜົນ ຈີ່ເຟືອງ ເພື່ອຂຸດຂຸມຂົນສົ່ງຢູ່ແຫ່ງນີ້ແມ່ນໄລຍະທີ 5 ຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ 2.5 ໃຕ້ດິນຢູ່ສີ່ແຍກຈີ່ຟອງ - ກິມດົ່ງ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າກົມຈະລາຈອນແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກການເກັບກູ້ເສັ້ນທາງ ແລະ ເຂດຕັດແຍກຖະໜົນ ກິມດົງ ມີການສັນຈອນຫຼາຍ, ການຕິດຕັ້ງຮົ້ວດັ່ງທີ່ກ່າວມານີ້ ພຽງແຕ່ເປັນການທົດສອບໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາ. "ນີ້ຍັງເປັນການຫາທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຈັດລະບຽບຈະລາຈອນຢ່າງເຫມາະສົມໃນເວລາປະຕິບັດຮົ້ວແຂງເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການ", ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງກົມຈະລາຈອນກ່າວວ່າ.

ທ່ານ ຕົງ

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/quay-rao-nua-long-duong-giai-phong-de-dao-ham-chui-vanh-dai-25-post1646102.tpo