ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສຳເລັດໂຄງການທາງດ່ວນສອງໂຄງການຜ່ານແຂວງຮ່າຕິ້ງກ່ອນກຳນົດເວລາແປດເດືອນ.

ໃນລະຫວ່າງການກວດກາໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນບ່າວໂວດ - ຮຳງີ ແລະ ຮຳງີ - ວຸງອາງ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມ ຂົນສົ່ງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ອຸປະກອນໃຫ້ສູງສຸດເພື່ອສຳເລັດໂຄງການກ່ອນກຳນົດເວລາ 8 ເດືອນ.

ກຳນົດວ່າຈະເກີນກຳນົດເວລາ 8 ເດືອນ.

ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 2 ມັງກອນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໄດ້ນຳພາຄະນະຜູ້ແທນຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ໃຕ້, ລວມທັງຊ່ວງ ບ໋າຍໂວດ - ຮຳງີ ແລະ ຮຳງີ - ວຸງອາງ. ພ້ອມດ້ວຍຄະນະຜູ້ແທນມີທ່ານ ຫວໍຈ້ອງຫາຍ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ .

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ, ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສຳເລັດໂຄງການບ໋າຍໂວດ - ຮຳງີ ແລະ ຮຳງີ - ວຸງອາງ ກ່ອນກຳນົດເວລາ.

ໃນການລາຍງານຕໍ່ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນ, ທ່ານ ດິງກົງມິງ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທັງລອງ, ໄດ້ກ່າວວ່າ ສອງໂຄງການຄື: ບ່າວໂວດ - ຮຳງີ ແລະ ຮຳງີ - ວຸງອາງ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 89.4 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເມືອງດຶກເທີ, ເກີ່ນໂລກ, ແທກຮ່າ, ເກີ່ມຊວຽນ ແລະ ກີ່ແອງ ໃນແຂວງຮ່າຕິ້ງ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 17.3 ພັນຕື້ດົ່ງ.

ສະເພາະໂຄງການບ່າວໂວດ – ຮ່າມງີ ມີຄວາມຍາວ 35.2 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 7.6 ພັນຕື້ດົ່ງ ແລະ ໂຄງການ ຮ່າມງີ – ວຸງອາງ ມີຄວາມຍາວ 54.2 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນເກືອບ 10 ພັນຕື້ດົ່ງ.

ທັງສອງໂຄງການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນປີ 2023. ຫຼັງຈາກສອງປີ, ໂຄງການບ່າວໂວດ - ຮຳງີ ໄດ້ສຳເລັດ 68.79%, ແລະ ໂຄງການຮຳງີ - ວຸງອາງ ໄດ້ສຳເລັດ 73.44%, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຕອບສະໜອງຕາຕະລາງເວລາທີ່ສັ້ນລົງຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້.

ໃນປີ 2024, ໂຄງການບ່າວໂວດ - ຮ່າມງີ ໄດ້ຈ່າຍງົບປະມານ 2,094/2,270 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸໄດ້ 92.27%; ໂຄງການຮ່າມງີ - ວຸງອາງ ໄດ້ຈ່າຍງົບປະມານ 2,521/2,721 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸໄດ້ 92.64%.

ໃນໂອກາດປີໃໝ່ 2025, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນ ແລະ ໃຫ້ກຳລັງໃຈພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນທີ່ຍັງຄົງມີຄວາມມຸ້ງໝັ້ນຕໍ່ການກໍ່ສ້າງ.

ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ກຳລັງຄົນ, ອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ເປັນໄລຍະ, ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຫຼັກສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025, ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025, ເຊິ່ງໄວກວ່າກຳນົດເວລາ 8 ເດືອນ.

ຕົວແທນຈາກຜູ້ຮັບເໝົາ Vinaconex ໄດ້ກ່າວວ່າ ບໍລິສັດຮັບຜິດຊອບເສັ້ນທາງຍາວ 22.7 ກິໂລແມັດ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ 21 ກິໂລແມັດພາຍໃນປີໃໝ່ຈີນ ຫຼື ປີງູ 2025. ບໍລິສັດມີຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະສຳເລັດເສັ້ນທາງທັງໝົດພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ຜູ້ນຳຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ Xuan Truong ຍັງໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ Thang Long ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບນີ້, ນອກເໜືອໄປຈາກການຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງຜູ້ນຳ ລັດຖະບານ ແລະ ຜູ້ນຳຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມ, ຄວາມພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາແລ້ວ, ຍັງມີການສະໜັບສະໜູນຈາກອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໃນການສະໜອງທີ່ດິນ ແລະ ແຫຼ່ງວັດສະດຸໃນລະຫວ່າງຂະບວນການກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການຄວບຄຸມ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຄວບຄຸມວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳດ້ານເຕັກນິກໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງສຸດຂອງໂຄງການເມື່ອສຳເລັດ.

ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ.

ໃນລະຫວ່າງການກວດກາຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ, ຢູ່ຈຸດຕັດກັນທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງຈັດການກັບດິນທີ່ອ່ອນແອ, ການຂົນຍ້າຍ ແລະ ການວາງຄອນກີດຢາງມະຕອຍ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໄດ້ກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ໄດ້ແນະນຳວິທີແກ້ໄຂສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການກໍ່ສ້າງໃນລະຫວ່າງການຂົນຍ້າຍ ແລະ ການວາງຄອນກີດຢາງມະຕອຍ.

"ຄຸນນະພາບຂອງວັດຖຸດິບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢາງມະຕອຍ, ມີບົດບາດສຳຄັນສະເໝີໃນການກຳນົດຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະບໍລິຫານໂຄງການທັງລອງ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການຄວບຄຸມ, ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມກວດກາວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າຕື່ມອີກ."

ທ່ານລັດຖະມົນຕີໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ "ພວກເຮົາຕ້ອງໃຊ້ວັດຖຸດິບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສາກົນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງສຸດຂອງນໍ້າຕານ."

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈິ່ນຮົ່ງມິງ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນ ໄດ້ຖະຫວາຍທູບທຽນ ແລະ ດອກໄມ້ ຢູ່ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດພິເສດແຫ່ງຊາດ ສີ່ແຍກ ດົ່ງໂລກ.

ໂດຍຮັບຮູ້ ແລະ ຊົມເຊີຍຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມຂອງທຸກຝ່າຍ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີໄດ້ແນະນຳວ່າ: ນັບແຕ່ນີ້ຈົນຮອດວັນທີ 30 ເມສາ 2025, ເວລາຍັງເຫຼືອບໍ່ຫຼາຍ, ສະນັ້ນທຸກໜ່ວຍງານຕ້ອງສຸມໃສ່ດ້ວຍຈິດໃຈສູງສຸດ ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງວ່າ "ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງເປັນໄລຍະ, ສຳເລັດແຕ່ລະພາກສ່ວນເມື່ອສຳເລັດ, ແລະ ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເປີດໂຄງການທັງສອງໃຫ້ສາມາດສັນຈອນໄດ້ທາງດ້ານວິຊາການພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025, ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 50 ປີ ແຫ່ງການປົດປ່ອຍພາກໃຕ້ ແລະ ການທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດຄືນໃໝ່."

ໂດຍຄຳນຶງເຖິງຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ບັນດາກົມ ແລະ ພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງກະຊວງສຶກສາການຂະຫຍາຍໂຄງການ (ໄລຍະທີ 2).

ໃນໂອກາດຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ແຂວງຮ່າຕິ້ງ, ໃນຊ່ວງມື້ສຸດທ້າຍຂອງປີມັງກອນ, ເພື່ອກະກຽມຕ້ອນຮັບປີໃໝ່ຈີນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ ແລະ ຄະນະໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ຖະຫວາຍທູບທຽນ ແລະ ດອກໄມ້ທີ່ອະນຸສາວະລີວິລະຊົນ ແລະ ນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ ຜູ້ທີ່ໄດ້ເສຍສະຫຼະຊີວິດໃນສົງຄາມສອງຄັ້ງຕໍ່ຕ້ານອາເມລິກາ, ອະນຸສາວະລີອະນຸສອນຊາວໜຸ່ມອາສາສະໝັກແຫ່ງຊາດ ແລະ ສະຖານທີ່ຝັງສົບຂອງວິລະຊົນ ແລະ ນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ 10 ຄົນ ທີ່ໄດ້ເສຍສະຫຼະຊີວິດຢ່າງກ້າຫານຢູ່ສີ່ແຍກດົ່ງໂລກ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນ ໄດ້ກົ້ມຫົວລົງຢ່າງເຄົາລົບ, ສະແດງຄວາມຂອບໃຈຢ່າງບໍ່ມີຂອບເຂດ ຕໍ່ການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຄົນລຸ້ນກ່ອນ ທີ່ໄດ້ອຸທິດຊີວິດເພື່ອເອກະລາດຂອງຊາດ, ເສລີພາບຂອງປະເທດຊາດ ແລະ ຄວາມສຸກຂອງປະຊາຊົນ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສືບຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາ, ສາມັກຄີ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງປະເທດທີ່ພັດທະນາ, ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ ແລະ ອາລະຍະທຳຍິ່ງຂຶ້ນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-dua-2-du-an-cao-toc-qua-ha-tinh-ve-dich-truc-8-thang-192250102145040068.htm