ການນຳສະເໜີລົດລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດສະຫະລັດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທຳມະດາສຳລັບ Subaru ຍີ່ປຸ່ນ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍລິສັດໄດ້ເຮັດກັບລົດ Subaru Uncharted ປີ 2026 ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າທັງໝົດ.
ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື Uncharted Premium FWD ເປັນລົດ Subaru ລຸ້ນທຳອິດທີ່ຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າທີ່ຂາຍໃນສະຫະລັດໃນຫຼາຍທົດສະວັດ - ເຊິ່ງເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ທຳລາຍປະເພນີການຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ (AWD) ທີ່ຍາວນານຂອງຍີ່ຫໍ້.
ໃນດ້ານການອອກແບບ, Uncharted ມີຮູບລັກສະນະທີ່ຄົມຊັດ ແລະ ເກືອບຄືກັນກັບ Toyota C-HR. ໃນຂະນະທີ່ລົດບໍ່ໄດ້ມີຄວາມໂດດເດັ່ນທັງໝົດ, ແຕ່ລົດຍັງຄົງສ້າງຄວາມປະທັບໃຈດ້ວຍໄຟໜ້າ LED, ບ່ອນປັດນ້ຳຝົນແບບກວດຈັບຝົນ, ປະຕູທ້າຍແບບໄຟຟ້າ, ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ 208 ມມ, ແລະ ລໍ້ໂລຫະປະສົມສີດຳເງົາຂະໜາດ 18 ນິ້ວ.
ພາຍໃນ, ພາຍໃນແບບ minimalist ມີແຜງໜ້າປັດດິຈິຕອນຂະໜາດ 7 ນິ້ວ ແລະ ໜ້າຈໍຂໍ້ມູນບັນເທີງກາງຂະໜາດໃຫຍ່ 14 ນິ້ວ ທີ່ຮອງຮັບ Android Auto ແລະ Apple CarPlay. ຄອນໂຊນກາງໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ພ້ອມດ້ວຍຕົວເລືອກເກຍໝຸນ ແລະ ລະບົບສາກໄຟໂທລະສັບໄຮ້ສາຍຄູ່.
ບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າທີ່ມີລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບໄຟຟ້າໄດ້ 10 ທິດ, ພວງມາໄລຫຸ້ມດ້ວຍໜັງ, ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດສອງເຂດ, ແລະ ໄຟພາຍໃນລົດແມ່ນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ. ລົດຍັງມາພ້ອມກັບກະແຈດິຈິຕອນ ແລະ ລະບົບສຽງ 6 ລຳໂພງມາດຕະຖານ.
ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, Subaru ຕິດຕັ້ງຊຸດຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ EyeSight ໃນລົດ Uncharted ເຊິ່ງປະກອບມີ: ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດແບບປັບຕົວໄດ້, ການແຈ້ງເຕືອນການຈະລາຈອນທາງໜ້າ/ຫຼັງ, ລະບົບຊ່ວຍຮັກສາເລນ, ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມພວງມາໄລແບບເຄື່ອນໄຫວ, ລະບົບຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ, ແລະ ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມພວງມາໄລສຸກເສີນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີລະບົບຕິດຕາມກວດກາຈຸດບອດ ແລະ ລະບົບເຕືອນການເປີດປະຕູທີ່ປອດໄພ.
Subaru Uncharted ລຸ້ນພື້ນຖານປີ 2026 ໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າ 221 ແຮງມ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າ, ປະສົມປະສານກັບແບັດເຕີຣີ 74.7 kWh ສຳລັບໄລຍະທາງປະມານ 483 ກິໂລແມັດ. ລົດຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ DC ຜ່ານພອດ NACS, ສາກຈາກ 10% ຫາ 80% ໃນເວລາພຽງ 28 ນາທີ.
ໃນລາຄາທີ່ສູງກວ່າ, Uncharted Sport ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 39,795 ໂດລາສະຫະລັດ (ປະມານ 1.03 ຕື້ດົ່ງ), ມີການປັບແຕ່ງພາຍນອກເລັກນ້ອຍດ້ວຍຮາວຫລັງຄາ ແລະ ພາຍໃນທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍເບາະ StarTex, ພວງມາໄລໜັງທີ່ມີລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານປັບໄດ້ 8 ທິດທາງດ້ວຍໄຟຟ້າ, ແລະ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ມີຟັງຊັນຄວາມຈຳ.
ລົດຄັນນີ້ມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍເຫຼືອເມື່ອປ່ຽນເລນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ແລະລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບພາໂນຣາມາ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດທີ່ສຸດແມ່ນມັນມີລະບົບຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ດ້ວຍມໍເຕີຄູ່ ເຊິ່ງໃຫ້ກຳລັງສູງເຖິງ 338 ແຮງມ້າ - ເຊິ່ງມີພະລັງຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນ FWD ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະດັບການຂັບຂີ່ຍັງຄົງໜ້າປະທັບໃຈ, ໄປໄດ້ປະມານ 459 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ.
ລົດ Uncharted GT ລຸ້ນສູງສຸດ, ລາຄາ 43,795 ໂດລາ (ປະມານ 1.143 ຕື້ດົ່ງ), ມີຫຼັງຄາເປີດ-ປິດແບບພາໂນຣາມາ, ລໍ້ສີເທົາຂະໜາດ 20 ນິ້ວ, ແລະ ພາຍນອກສອງໂທນ (ເພີ່ມເງິນ 970 ໂດລາ). ພາຍໃນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າທີ່ມີລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງທີ່ມີລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບສຽງ Harman Kardon 11 ລຳໂພງ, ແລະ ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງແບບດິຈິຕອລທີ່ມີ HomeLink ໃນຕົວ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ Subaru Uncharted GT ມີລະບົບສົ່ງກຳລັງດຽວກັນກັບລຸ້ນ Sport, ແຕ່ເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກທີ່ໜັກກວ່າ ແລະ ລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, GT ຈຶ່ງມີໄລຍະທາງຂັບຂີ່ສັ້ນກວ່າ - ພຽງແຕ່ປະມານ 435 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟໜຶ່ງຄັ້ງ. ວິດີໂອ : ແນະນຳລົດ SUV ໄຟຟ້າ Subaru Uncharted ປີ 2026 ລຸ້ນໃໝ່. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-subaru-uncharted-2026-suv-dien-gia-mem-sac-day-chay-gan-500km-post2149075117.html
(0)