ຫຸ່ນຍົນມະນຸດບິນຕົວທຳອິດຂອງໂລກ

ນັ້ນແມ່ນຄວາມສຳເລັດຫຼ້າສຸດຂອງສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີອີຕາລີ (IIT) ກັບ iRonCub3 - ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີມະ ນຸດ ທຳອິດທີ່ມີຄວາມສາມາດບິນດ້ວຍຈັກກະຕຸ້ນຍົນ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວເປັນຈຸດຫັນປ່ຽນໃນການຄົ້ນຄວ້າຫຸ່ນຍົນຫຼາຍພູມສັນຖານ, ໂດຍສະເພາະໃນຂອບເຂດພາລະກິດກູ້ໄພແລະການຮັບມືກັບໄພພິບັດທີ່ນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ.

iRonCub3 ມີເຄື່ອງຈັກ 4 ເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງສອງແຂນແລະສອງດ້ານ, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງແຮງດັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1,000 ນິວຕັນ, ພຽງພໍທີ່ຈະຍົກຮ່າງກາຍຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 70 ກິໂລອອກຈາກພື້ນດິນ. ກະດູກສັນຫຼັງ titanium ແລະຫອຍທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນປົກປ້ອງຫຸ່ນຍົນຈາກອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ຮ້ອນເຖິງ 800 ° C, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

CLIP: Robot hình người biết bay đầu tiên trên thế giới - Ảnh 1. — iRonCub3 - ຫຸ່ນຍົນມະນຸດຕົວທຳອິດທີ່ບິນຂຶ້ນຍົນໄດ້ສຳເລັດຜົນ. ຮູບພາບ: Youtube Artificial and Mechanical Intelligence

ບໍ່ຄືກັບ drones ທີ່ມີຄວາມສົມມາດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຮູບຮ່າງຂອງມະນຸດແລະແຂນຂາທີ່ຍືດຫຍຸ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດການເຫນັງຕີງທາງອາກາດແລະປ່ຽນແປງຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຢູ່ສະເຫມີ. ເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍນີ້, ທີມງານ IIT, ຮ່ວມມືກັບໂຮງຮຽນໂພລີເທກນິກຂອງ Milan ແລະມະຫາວິທະຍາໄລສະແຕນຟອດ, ໄດ້ພັດທະນາລະບົບການຄວບຄຸມການບິນໂດຍອີງໃສ່ AI ໂດຍໃຊ້ເຄືອຂ່າຍ neural ທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບການຈໍາລອງແລະຂໍ້ມູນໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ iRonCub3 ປັບທັດສະນະຄະຕິການບິນຂອງຕົນ, ຮັບມືກັບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ປັ່ນປ່ວນ, ແລະຍິງເຮືອບິນຂອງຕົນຕາມລໍາດັບໃນລະຫວ່າງການບິນຂຶ້ນ.

CLIP: Robot hình người biết bay đầu tiên trên thế giới - Ảnh 2. — iRonCub3 ປະສົມປະສານ 4 ເຄື່ອງຈັກ jet, ລວມທັງ 2 ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຢູ່ແຂນແລະສອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ດ້ານຫລັງ. ພາບ: ໄອທີ

ການພັດທະນາຂອງຫຸ່ນຍົນນີ້ຍັງໄດ້ນໍາໃຊ້ວິທີການ "ການອອກແບບຮ່ວມກັນ", ໃນຂະນະທີ່ optimizing ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍແລະຕໍາແຫນ່ງ mounting ເຄື່ອງຈັກເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບການບິນສູງສຸດ. ຊຸດຂອງການທົດສອບຈໍາລອງ, ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ເຊັນເຊີ thrust ແລະຂັ້ນຕອນການຂຶ້ນແລະລົງຈອດໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ອີງຕາມການ Daniele Pucci, ຫົວຫນ້າຫ້ອງທົດລອງກົນຈັກແລະປັນຍາທຽມ (AMI Lab) ຢູ່ IIT, ການອອກແບບຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຂອງຕົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງແລະບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. iRonCub ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນພາລະກິດບັນເທົາທຸກໄພພິບັດ, ການສໍາຫຼວດສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະການນໍາທາງແບບອັດຕະໂນມັດໃນພື້ນທີ່ປິດລ້ອມທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ.

ຄາດວ່າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, iRonCub3 ຈະສືບຕໍ່ທົດລອງຢູ່ກາງແຈ້ງຢູ່ສະໜາມບິນ Genoa, ກຽມຄວາມພ້ອມໃນຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມໃນການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນບິນເຂົ້າໄປໃນຊີວິດຈິງ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/robot-hinh-nguoi-biet-bay-dau-tien-tren-the-gioi-196250621224223724.htm