Royal Enfield Classic 650 ຈາກ 189 ລ້ານດົ່ງ - ຄລາສສິກແຕ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຍີ່ຫໍ້ລົດຈັກ Royal Enfield ໄດ້ເປີດໂຕລົດຈັກ Classic 650 ຢ່າງເປັນທາງການໃນຕະຫຼາດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ໂດຍສະເພາະປະເທດໄທ.

2025 Classic 650 ຍັງສືບຕໍ່ຮັກສາ DNA ການອອກແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັບຊື່ Royal Enfield ເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຮູບພາບຂອງລົດຈັກອັງກິດຫລັງສົງຄາມທີ່ມີຮ່າງກາຍມົນ, ລາຍລະອຽດຂອງໂຄມຽມເຫຼື້ອມຫຼາຍແລະຫນ້າໂລຫະທີ່ຂັດດ້ວຍມື. ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ເປັນ fenders, hub ລໍ້​ແລະ​ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແມ່ນ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​ທັງ​ຫມົດ​ໃນ​ການ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ nickel matte​, evoking ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ nostalgic ແຕ່​ຊັບ​ຊ້ອນ​.

ດ້ານໜ້າຂອງລົດມີຄວາມໂດດເດັ່ນດ້ວຍໄຟໜ້າ LED ແບບກົມທີ່ເສີມດ້ວຍໄສ້ໂລຫະແບບຄລາສສິກ, ເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແຮງແຕ່ສະຫງ່າງາມ. ຖັງນໍ້າມັນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍທີ່ມີຮູບຊົງນ້ໍາຕາ - ສັນຍາລັກຂອງ Royal Enfield ຕັ້ງແຕ່ປີ 1954 ຍັງສືບຕໍ່ປາກົດຢູ່ໃນ Classic 650, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍຈາກໄລຍະໄກ.

ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະຄລາສສິກ, Classic 650 ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ. ນອກຈາກໄຟ LED, ໂມງ TFT, ແລະ GPS ນໍາທາງ, ລົດຖີບຍັງມີຊ່ອງສຽບ USB, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກປະສິດທິພາບແລະ ABS ສອງຊ່ອງສໍາລັບການຄວບຄຸມເບກທີ່ດີກວ່າໃນຫຼາຍສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງ.

ບ່ອນນັ່ງຕ່ໍາ, ແຖບຈັບສູງແລະມຸມການຊີ້ນໍາທີ່ກວ້າງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມລົດຖີບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 240 ກິໂລກໍາ. suspension ໄດ້ຖືກປັບເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ Super Meteor 650, ແນໃສ່ລູກຄ້າທີ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງປະສົບການທີ່ຜ່ອນຄາຍ, ຄລາສສິກເກີນຄວາມໄວ.

Royal Enfield Classic 650 2025 ໃໝ່ແມ່ນອີງໃສ່ຕົວເຄື່ອງ Super Meteor 650 ແລະ Shotgun 650, ແຕ່ໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນເພື່ອສະເໜີທ່າຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄລາສສິກກວ່າ.

ລົດຖີບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລໍ້ເວົ້າຂະໜາດ 19 ນິ້ວຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ 18 ນິ້ວຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ມີຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່ (100/90-19 ຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ 140/70-R18 ຢູ່ດ້ານຫຼັງ). suspension ດ້ານຫນ້າແມ່ນປະເພດ telescopic ແບບດັ້ງເດີມ, ໃນຂະນະທີ່ດ້ານຫລັງແມ່ນຄູ່ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກພາກຮຽນ spring ຄູ່ທີ່ສະຫນອງໂດຍຍີ່ຫໍ້ Showa, ການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງຄວາມກ້ຽງແລະການຕອບສະຫນອງຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.

ໃນແງ່ຂອງການຫ້າມລໍ້, Classic 650 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເບກແຜ່ນດຽວໃນທັງສອງລໍ້ທີ່ວັດແທກໄດ້ 320 ມມໃນດ້ານຫນ້າແລະ 300 ມມໃນດ້ານຫລັງ, ມາພ້ອມກັບ calipers ສອງລູກສູບ. ລະບົບ ABS ສອງຊ່ອງແມ່ນມາດຕະຖານ. ຍານພາຫະນະມີນໍ້າໜັກ 243 ກິໂລ ແລະ ບັນຈຸຖັງນໍ້າມັນ 14.7 ລິດ.

ກໍາລັງຂັບເຄື່ອນຂອງ Classic 650 ເປັນເຄື່ອງຈັກ 648cc, ລະບາຍອາກາດ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ, inline-twin ທີ່ຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດ 46.4 ແຮງມ້າທີ່ 7,250 rpm ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 52.3 Nm ທີ່ 5,650 rpm.

ເຄື່ອງຈັກມາພ້ອມກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, ສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ເຫມາະສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງແລະທາງໄກ. ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ຫລອມໂລຫະ, ຄລາສສິກ 650 ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ, ຕອບສະໜອງ, ເຊິ່ງເປັນ "ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ" ຂອງລົດ Royal Enfield.

ໃນປະເທດໄທ, Royal Enfield Classic 650 2025 ຖືກຂາຍໃນລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 7,700 – 8,000 USD (ເທົ່າກັບປະມານ 189 – 197 ລ້ານດົ່ງ), ມີສາມສີໃຫ້ເລືອກ. ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ, ຕົວ​ແບບ​ນີ້​ຈະ​ມາ​ຮອດ​ຫວຽດ​ນາມ​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ 2026.

ວິດີໂອ : ຂໍແນະນຳ Royal Enfield Classic 650 2025 ໃໝ່,

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/royal-enfield-classic-650-tu-189-trieu-dong-co-dien-nhung-ngap-cong-nghe-post2149058760.html