Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ພາຍຫຼັງ​ເສັ້ນທາງ​ສາຍ​ໄໝ, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແມ່ນ​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອ​ຂະຫຍາຍ​ທ່າ​ແຮງ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ.

ໃນທິດທາງ “3 ເຂດ, 1 ເຂດພິເສດ, 3 ແລວທາງ, 5 ເສົາຄໍ້າ”, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ສະເໜີໃຫ້ສຸມໃສ່ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່, ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງຄົນ, ສິນຄ້າຕິດພັນກັບເຂດການຜະລິດ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນບາດກ້າວຍຸດທະສາດເພື່ອເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng15/10/2025

ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 15/10, ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃຫຍ່​ຄັ້ງ​ທີ 1 ຂອງ​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ສູນ​ກາງ​ພັກ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ອາຍຸ​ການ 2025-2030, ທ່ານ Truong Minh Huy Vu, ຜູ້ອຳນວຍການ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ຄົ້ນຄວ້າ​ພັດທະນາ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ນຳ​ສະ​ເໜີ “​ແຜນການ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ ​ເສດຖະກິດ ​ສອງ​ຕົວ​ເລກ​ຂອງ​ນະຄອນ​ໄລຍະ 2035 – 2025”.

IMG_0561.jpeg
ສະຫາຍ Truong Minh Huy Vu, ຫົວໜ້າ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ສຶກສາ​ພັດທະນາ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ກ່າວ​ຄຳ​ປາ​ໄສ. ຮູບພາບ: VIET DUNG

ການຂະຫຍາຍຕົວບົນພື້ນຖານທີ່ຫມັ້ນຄົງ

ສະຫາຍ Truong Minh Huy Vu ​ໄດ້​ວິ​ເຄາະ​ວ່າ, ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ພຽງ​ແຕ່​ໄປ​ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ສະຖຽນ​ລະ​ພາບ​ເສດຖະກິດ​ມະຫາ​ພາກ ​ແລະ ການ​ພັດທະນາ​ສັງຄົມ​ຢ່າງ​ກົມກຽວ​ກັນ. ບົດຮຽນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ​ໃນ​ທົດ​ສະ​ວັດ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ແມ່ນ​ຫຼັກ​ຖານ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ທີ່​ສຸດ: ​ເມື່ອ​ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ສູງ​ເກີນ​ໄປ, ​ເສດຖະກິດ​ຕ້ອງ​ປະສົບ​ກັບ​ໄພ​ເງິນ​ເຟີ້, ຄວາມ​ບໍ່​ໝັ້ນຄົງ ​ແລະ ຄວາມ​ບໍ່​ສະ​ເໝີ​ພາບ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ສະ​ນັ້ນ, ​ເສັ້ນທາງ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຕ້ອງ​ອີງ​ໃສ່​ພື້ນຖານ​ທີ່​ໝັ້ນຄົງ, ຮັດ​ແຄບ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ລະຫວ່າງ​ຄົນ​ຮັ່ງມີ ​ແລະ ທຸກ​ຍາກ ​ແລະ ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ.

ຕາມ​ທ່ານ​ຜູ້ອຳນວຍການ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ຄົ້ນຄວ້າ​ພັດທະນາ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ແລ້ວ, ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ລະດັບ​ເຕີບ​ໂຕ​ໄວ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ (8,5% – 10%), ມີ​ວິທີ​ດຽວ​ແມ່ນ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ລົງທຶນ​ສັງຄົມ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ກາງ, ນະຄອນ​ຕ້ອງ​ລະດົມ​ທຶນ​ປະມານ 3 ລ້ານ​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ຄື: ການ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ, ການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ເອກະ​ຊົນ ​ແລະ ການ​ບໍລິ​ໂພ​ກ. ໃນ​ໄລຍະ​ກາງ ​ແລະ ​ໄລຍະ​ຍາວ, ​ແມ່ນ​ສຸມ​ໃສ່​ຊຸກຍູ້​ການ​ສະໜອງ​ທັງ​ໝົດ, ນັ້ນ​ແມ່ນ​ການ​ສ້າງ​ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ແຫ່ງ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ, ຊຸກຍູ້​ການ​ເລີ່​ມຕົ້ນ, ນະວັດຕະກຳ ​ແລະ ການ​ນຳ​ໃຊ້ ​ວິທະຍາສາດ ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ.

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີພື້ນຖານພຽງພໍເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ ໂດຍການລວມເອົາ 3 ທ້ອງຖິ່ນເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕຂອງປະເທດຊາດ, ມີປະຊາກອນຫຼາຍ, ການສຶກສາສູງ, ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບໍລິການ ແລະ ທ່າເຮືອທະເລ, ເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຫຼາຍພາກສ່ວນເສດຖະກິດສຳຄັນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນະຄອນຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ມີຢູ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ອ່ອນແອແລະຂະແຫນງການຜະລິດທີ່ກຽມພ້ອມທີ່ບໍ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ການເປີດກວ້າງຂອງເສດຖະກິດເຮັດໃຫ້ຕົວເມືອງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຫນັງຕີງຂອງໂລກ.

ຕ້ອງ ​ຕັ້ງໜ້າ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ສູນ​ກາງ

​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ເຕີບ​ໂຕ​ເປັນ​ສອງ​ຕົວ​ເລກ, ນະຄອນ​ຕ້ອງ​ມີ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ, ສຸມ​ໃສ່​ປັບປຸງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ດ້ານ​ສະ​ຖາ​ບັນ. ສະ​ນັ້ນ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຕ້ອງ​ຕັ້ງໜ້າ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ລັດຖະບານ​ສູນ​ກາງ ດ້ວຍ​ບັນດາ​ຂໍ້​ອ້າງ, ຂໍ້​ມູນ ​ແລະ ຫຼັກ​ຖານ​ສະ​ເພາະ. ປະສົບການໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິ 54 ແລະ ມະຕິເລກທີ 98 ຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເມື່ອນະຄອນກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຕົນຕ້ອງການ ແລະ ພິສູດໃຫ້ເຫັນປະສິດທິຜົນ, ຕັ້ງໜ້າ “ຍຶດໝັ້ນ” ກົງຈັກການຈັດຕັ້ງຂອງສູນກາງ. ສະຫາຍ ເຈີ່ນ​ມິ​ງ​ຮ່ວາ​ວ ປາດ​ຖະໜາ​ວ່າ ນີ້​ຄວນ​ໄດ້​ຮັບ​ຖື​ວ່າ​ແມ່ນ​ວຽກ​ງານ​ໃຈກາງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ໃນ​ໄລຍະ​ໃໝ່.

z7117532452794-a392166b14a4e1e20682242a1eb5d2a0-4404-183.jpg
ພາບ​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 15 ຕຸລາ​ນີ້

ທ່ານ​ຫົວໜ້າ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ຄົ້ນຄວ້າ​ພັດທະນາ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ກໍ່​ສະ​ເໜີ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ຮູບ​ແບບ​ເສດຖະກິດ, ຖື​ວ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ກຳລັງ​ໜູນ​ຕົ້ນຕໍ​ຂອງ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ. ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ອຸດສາຫະກຳ-ການ​ຄ້າ-ການ​ບໍລິການ​ຍັງ​ແມ່ນ 3 ​ເສົາ​ຄ້ຳ​ຕົ້ນຕໍ, ​ແຕ່​ຕ້ອງ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ກັບ​ເສດຖະກິດ​ສີຂຽວ, ​ເສດຖະກິດ​ດີ​ຈີ​ຕອນ ​ແລະ ອຸດສາຫະກຳ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີສູງ. ​ເຖິງ​ວ່າ​ກະສິກຳ​ກວມ​ອັດຕາ​ສ່ວນ​ໜ້ອຍ​ກໍ່ຕາມ, ​ແຕ່​ມັນ​ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ດ້ານ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ ​ແລະ ຮັບປະກັນ​ຊີວິດ​ສັງຄົມ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ພາຍຫຼັງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເຂດ​ຊາຍ​ແດນ.

ຈຸດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນ. ເຖິງວ່າຈຸດທີ່ສົດໃສຂອງ 3 ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ທົ່ວພາກພື້ນໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາແມ່ນໄດ້ສຳເລັດໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3, ວົງວຽນ 4 ແລະ ທາງດ່ວນ, ແຕ່ບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

ສະຫາຍ ເຈືອງມິງຮ່ວາ ວິເຄາະວ່າ: ໃນທິດທາງ “3 ເຂດ, 1 ເຂດພິເສດ, 3 ແລວທາງ, 5 ເສົາ”, ຕ້ອງສຸມໃສ່ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່, ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງຄົນ ແລະ ສິນຄ້າເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຜະລິດ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ລົງທຶນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເຂົ້າ​ໃນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ດີ​ຈີ​ຕອນ, ພື້ນຖານ​ທີ່​ຂາດ​ບໍ່​ໄດ້​ເພື່ອ​ສ້າງ ​ເປັນ ​ສູນ ​ການ​ເງິນ ​ສາກົນ​ໃນ​ອະນາຄົດ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ພັດທະນາ​ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ລະດົມ​ທຶນ​ສັງຄົມ, ​ເພາະວ່າ “ດ້ວຍ​ລະດັບ​ເຕີບ​ໂຕ​ສູງ, ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ລົງທຶນ​ສັງຄົມ​ຕ້ອງ​ບັນລຸ​ປະມານ 30% – 40% ຂອງ GRDP”. ນັ້ນ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ວິ​ທີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ເຊັ່ນ: ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ການ​ດູ​ແລ​ສຸ​ຂະ​ພາບ, ການ​ສຶກ​ສາ, ແລະ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ.

ສະຫາຍ Truong Minh Huy Vu ໃຫ້​ຄຳ​ເຫັນ​ວ່າ: “ຄວາມ​ສຳ​ເລັດ​ຫຼື​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫລວ​ຂອງ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ໃນ 5 ປີ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ກັບ​ວ່າ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ສັງຄົມ​ສາມາດ​ລະດົມ​ໄດ້​ແນວ​ໃດ ​ແລະ ມີ​ວິທີ​ໃດ”.

ພາຍຫຼັງ​ການ​ລວມ​ຕົວ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ມີ​ມະຫາວິທະຍາ​ໄລ​ກ່ວາ 70 ​ແຫ່ງ, ​ແມ່ນ​ບ່ອນ​ຮັ່ງ​ມີ​ຄວາມ​ຮູ້ ​ແລະ ​ເປັນ​ສູນ​ປະດິດ​ສ້າງ ​ແລະ ​ເລີ່​ມຕົ້ນ.

ຕາມ​ສະຫາຍ Truong Minh Huy Vu ​ແລ້ວ, ພຽງ​ແຕ່​ເມື່ອ​ພະນັກງານ ​ແລະ ລະບົບ​ປະຕິບັດ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ພຽງພໍ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ທິດ​ທາງ​ກາຍ​ເປັນ​ຈິງ.

“ທ່ານ​ເລຂາທິການ​ໃຫຍ່​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ສູນ​ກາງ​ພັກ​ກອມ​ມູນິດ​ຫວຽດນາມ ​ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: ການ​ກ້າ​ຄິດ​ກ້າ​ຄິດ​ແມ່ນ​ສຳຄັນ, ​ແຕ່​ຕ້ອງ​ຮູ້​ວິທີ​ເຮັດ ​ແລະ ຮູ້​ວິທີ​ປະຕິບັດ​ຢ່າງ​ຖືກຕ້ອງ, ສະ​ນັ້ນ, ຕ້ອງ​ເອົາ​ທິດ​ຊີ້​ນຳ​ດັ່ງກ່າວ​ເຂົ້າ​ໃນ​ບັນດາ​ວຽກ​ງານ​ສະ​ເພາະ ດ້ວຍ​ບັນດາ​ລາຍ​ລະອຽດ​ເຕັກນິກ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ,”.

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/sau-cac-duong-vanh-dai-can-cac-tuyen-duong-sat-de-noi-dai-suc-bat-vung-tphcm-post818117.html


(0)

No data
No data

​ໃນ​ລະດູ​ການ 'ລ່າ' ​ເພື່ອ​ຫາ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ບິ່ງ​ລຽວ
ຢູ່​ກາງ​ປ່າ​ຊາຍ​ເລນ Can Gio
ຊາວ​ປະ​ມົງ​ກວາງ​ຫງາຍ​ໄດ້​ເງິນ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ດົ່ງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ຫຼັງ​ຈາກ​ຕີ​ກຸ້ງ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ສະ​ແດງ​ຊຸດ​ປະ​ຈໍາ​ຊາດ​ຂອງ Yen Nhi ມີ​ວິ​ດີ​ໂອ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ Miss Grand International

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮວ່າງ​ທິ​ລິງ​ນຳ​ເອົາ​ບົດ​ເພງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊົມ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ລ້ານ​ວິວ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ເວ​ທີ​ງານ​ບຸນ​ໂລກ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ