ຈະນຳເອົານັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍມາຫວຽດນາມເພີ່ມຂຶ້ນ

ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານລັດເຊຍ ຕີລາຄາສູງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ລັດເຊຍ ມາຫວຽດນາມ ພາຍຫຼັງການເປີດຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກ Moscow ຫາ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄືນໃໝ່.

ວັນທີ 31 ມັງກອນນີ້, ບໍລິສັດການບິນ Aeroflot ໄດ້ເລີ່ມເຊື່ອມຕໍ່ຖ້ຽວບິນໂດຍກົງໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍຄວາມຖີ່ 2 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດແຕ່ວັນທີ 16 ກຸມພານີ້.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ສາຍການບິນລັດເຊຍ IrAero ຍັງບິນໄປຫວຽດນາມ - ຈາກ Irkutsk ໄປນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ (ບິນແຕ່ວັນທີ 4/6/2023) ແລະ ແຕ່ວັນທີ 25/02/2024 – ໄປຮອດນະຄອນ Nha Trang.

ອົງການຂ່າວຣັດເຊຍ RIA Novosti ໃຫ້ການປະເມີນວ່າເສັ້ນທາງໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະກາຍເປັນທີ່ນິຍົມ ແລະສາມາດແຂ່ງຂັນກັບເສັ້ນທາງຣັດເຊຍ-ໄທໄດ້ຫຼືບໍ່.

Đường bay thẳng Moscow-TP. Hồ Chí Minh: Kích cầu du lịch mạnh mẽ

Aeroflot ເລີ່ມຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກ Moscow ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. (ທີ່ມາ: RIA Novosti)

ຈຸດໝາຍໃໝ່

ຖ້ຽວບິນກົງຄັ້ງທຳອິດຂອງ Aeroflot ໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ອອກຈາກເວລາ 7:35 ໂມງແລງ. ວັນທີ 31 ມັງກອນປີ 2024 ແລະມາຮອດຕອນເຊົ້າວັນທີ 1 ກຸມພານີ້, ບໍລິສັດການບິນ Aeroflot ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, “ຈຸດໝາຍແຫ່ງການພັກຜ່ອນແບບບໍ່ມີວີຊາໃໝ່ (ຫວຽດນາມ) ຈະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຣັດເຊຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ປີ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 76,000 ຮູເບີນ (ປະມານ 850 ໂດລາ), ໃນຂະນະທີ່ປີ້ໄປ-ກັບຈະມີລາຄາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງແສນຣູບ (ເທົ່າກັບ 1,100 ໂດລາ). ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາແພງກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຖ້ຽວບິນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າການເປີດຕົວການບິນໂດຍກົງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.

ທ່ານ Maya Kotlyar, CEO ຂອງ Mayel Travel ກ່າວວ່າ “ເຫດການຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນໄຕມາດທຳອິດແມ່ນຫວຽດນາມ. “ຖ້າຫາກມີການເພີ່ມຖ້ຽວບິນ charter, ຫວຽດນາມ ຈະກາຍເປັນໜຶ່ງໃນຈຳນວນ 10 ແຫ່ງ, ແລະ ອາດຈະແມ່ນ 7 ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມຂອງຊາວລັດເຊຍ.”

ຄວາມຕ້ອງການສູງ

Daria Domostroeva, ຜູ້ອໍານວຍການ PR ຂອງ Intourist ກ່າວວ່າ "ການຂາຍໃນຫວຽດນາມເລີ່ມຕົ້ນທັນທີທີ່ການບິນໂດຍກົງຂອງ Aeroflot ເລີ່ມຕົ້ນ." "ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າການຈອງໂຮງແຮມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກການບິນໂດຍກົງເລີ່ມຕົ້ນ."

ຕາມທ່ານນາງ Daria ແລ້ວ, ຣີສອດບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເຊັ່ນ: Mui Ne, Phan Thiet ຫຼື Nha Trang ແມ່ນເປັນເປົ້າໝາຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍຫຼາຍແຫ່ງ.

Nha Trang ແມ່ນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມັກຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຣັດເຊຍ. (ທີ່ມາ: RIA Novosti)

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບການຊອກຫາການບິນຜ່ານ, ເນື່ອງຈາກວ່າຖ້ຽວບິນເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາຖືກກວ່າ. "ປະຈຸບັນ, ການບິນໂດຍກົງບໍ່ຈໍາເປັນສະດວກ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າກໍ່ສັບສົນ. ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນເຖິງບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແຄມທະເລ, ທ່ານຍັງຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍ່, ລາຄາກໍ່ແພງ. ຖ້ຽວບິນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າປະມານ 20%.

ທ່ານ Olga Ivanova ຫົວໜ້າຝ່າຍປະຊາສຳພັນຂອງ Fun&Sun ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການບິນໂດຍກົງໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍ.

"ປະຈຸບັນ, ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບິນໄປ Nha Trang (ໃນຖ້ຽວບິນປົກກະຕິຂອງ Vietjet) ໂດຍຜ່ານການຢຸດພັກໃນ Almaty (ຄາຊັກສະຖານ) ແລະພວກເຮົາເຫັນວ່າມີຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍ. ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະມາເຖິງໃນຖ້ຽວບິນປົກກະຕິຂອງ Aeroflot ໄປຫວຽດນາມຈະຢູ່ໃນຫຼັກຊັບຂອງພວກເຮົາ," Olga Ivanova ກ່າວຕື່ມວ່າ.

ເວັບໄຊທ໌ Sletat.ru ເຊື່ອວ່າດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍລວມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍມາຫວຽດນາມ, ການບິນໂດຍກົງຈະແອອັດແລະການບິນເຊື່ອມຕໍ່ຈະບໍ່ສູນເສຍລູກຄ້າ.

Anna Filatovskaya, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍໂຄສະນາແລະ PR ຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Russian Express ກ່າວວ່າ "ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ມັກເລືອກຖ້ຽວບິນລາຄາຖືກກວ່າດ້ວຍການໂດຍສານໃນບາງກອກ, Dubai ຫຼື Chengdu, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວໂດຍອີງໃສ່ຖ້ຽວບິນກົງຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ".

ຕາມທ່ານນາງ Anna Filatovskaya, ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ Moscow ແລ້ວ, ຖ້ຽວບິນກົງຈາກ Irkutsk ໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນຢູ່ພາກພື້ນ Siberian ເປັນຕົ້ນຕໍ (ຍ້ອນຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນຫຼວງ Moscow ຫາ Irkusk ໃຊ້ເວລາເກືອບ 6 ຊົ່ວໂມງ).

“ຕາມປົກກະຕິ, ນັກທ່ອງທ່ຽວເລືອກ Mui Ne ແລະ Phan Thiet, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງເຄິ່ງຈາກສະໜາມບິນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍຫຼັງເສັ້ນທາງສາຍໃໝ່ນີ້, ພວກເຮົາສະເໜີສົມທົບຖ້ຽວບິນ Aeroflot ກັບຖ້ຽວບິນພາຍໃນຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ເກາະ Phu Quoc”.

ອີງຕາມ Sletat.ru, ບັນຊີລາຍການສະເລ່ຍສໍາລັບການພັກຜ່ອນໃນຫວຽດນາມແມ່ນ 189 ພັນຮູເບີນ (ເທົ່າກັບ 2,100 ໂດລາ). ນັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 38% ຢູ່ໃນໂຮງແຮມ 4 ດາວ, 35% ໃນໂຮງແຮມ 5 ດາວ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 200 ພັນຮູເບີນ (ຫຼາຍກວ່າ 2,200 ໂດລາ) ສໍາລັບສອງຄົນ. ຖ້າຢູ່ໃນໂຮງແຮມ 5 ດາວ, ມັນບັນລຸເກືອບ 300 ພັນຮູເບີນ (ເກືອບ 3,300 ໂດລາ). ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ແກ່ຍາວເຖິງເກົ້າມື້ແລະຄືນ. ມີການສະເຫນີລາຄາ 160-165 ພັນຮູເບີນ (1,800 ໂດລາ) ສໍາລັບຫົກຄືນ.

ແຂ່ງຂັນກັບໄທ

ຄໍາຖາມແມ່ນວ່າຫວຽດນາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບໄທໄດ້. ຄໍາຕອບແມ່ນຍັງເປີດ. ດ້ານໜຶ່ງ, ກ່ຽວກັບຈຳນວນແຂກທ່ອງທ່ຽວ, ຫວຽດນາມ ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້. ຊາວຣັດເຊຍ 1 ລ້ານຄົນໄດ້ໄປທ່ຽວໄທໃນປີກາຍນີ້, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສົນໃຈຂອງຫວຽດນາມຍັງຕ່ຳລົງ. ກ່ອນທີ່ໂລກລະບາດໂຄວິດ-19 ໄດ້ມີຖ້ຽວບິນໂດຍສານໄປຫວຽດນາມ, ແຕ່ປະຈຸບັນບໍ່ມີ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫວຽດນາມມີທ່າໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມສາມາດໃນການຊໍາລະດ້ວຍບັດ Mir ແລະຖອນເງິນຈາກພວກເຂົາ, ຜ່ານທະນາຄານຫວຽດນາມ - ລັດເຊຍ VRB (ທະນາຄານຮ່ວມທຸລະກິດຫວຽດນາມ - ລັດເຊຍ). ນອກນີ້, ຕາມທ່ານນາງ Daria Domostroeva ແລ້ວ, ລາຄາໂຮງແຮມຢູ່ ຫວຽດນາມ ຍັງຕ່ຳ. ສະນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ໃນຖານະເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງສາມາດຄ້າຍຄືກັບປະເທດໄທ, ເຊິ່ງລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຣັດເຊຍສູງແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເກາະ ຟູ໋ກວກ ພວມໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍ. (ທີ່ມາ: RIA Novosti)

ທ່ານນາງ Kotlyar ຈາກ Mayel Travel ອະທິບາຍວ່າ: “ຫວຽດນາມ ອາດຈະກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມຖ້າຫາກມີຖ້ຽວບິນກົງໄປຍັງບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຄື Phu Quoc ແລະ Nha Trang”. "ການກັບຄືນສູ່ການບໍລິການຂອງ Aeroflot ໃນທ້າຍເດືອນມັງກອນແມ່ນການທົດສອບ. ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນໄປຢ່າງສະບາຍ, ຖ້ຽວບິນແບບເຊົ່າຈະຟື້ນຕົວ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນສະຖານະການສໍາລັບເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງ 2024, ບໍ່ແມ່ນກ່ອນຫນ້ານັ້ນ."

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ໂຮງແຮມຢູ່ຫວຽດນາມມີລາຄາຖືກກວ່າ 20-30% ເມື່ອທຽບໃສ່ປະເທດໄທ “ຮ້ອນເກີນໄປ”. ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວ "ຊຸດ" ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນຫວຽດນາມເປັນເວລາດົນນານ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາບໍ່ມີຢູ່ໃນປະເທດໄທ. ທ່ານ Kotlyar ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຫວຽດນາມ ຈະຊອກຫາທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ຫວຽດນາມ ຈະສາມາດຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍ ກວ່າເຄິ່ງລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະປີ.”

“ຊາວລັດເຊຍ ມາເປັນຄອບຄົວ ຫຼື ຄູ່ຜົວເມຍ ແລະມັກການບໍລິການລະດັບສູງ. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງມີໃນໂຄງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບອາຫານທ້ອງຖິ່ນ, ຕະຫຼາດ, ອາຫານຕາມທ້ອງຖະໜົນ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມງານວັດທະນະທຳພື້ນເມືອງ”, ທ່ານ ສີຣາມ ໄກລາດ, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງໂຮງແຮມ Regent Phu Quoc ກ່າວ.

ສິ່ງທີ່ຈະກິນແລະສິ່ງທີ່ເຫັນ

ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະແຜ່ລະບາດ, ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນເວທີລັດເຊຍແມ່ນກ່ຽວກັບລະບົບ "ຊຸດ". "ໂຮງແຮມໃນຫວຽດນາມທັງຫມົດສະເຫນີ Package Tour," Intourist ແນະນໍາ. "ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກລາຄາ "ຊຸດ" ຕວກກີທີ່ຊາວລັດເຊຍຫຼາຍຄົນເຄີຍໃຊ້.

ບໍລິສັດຍັງໄດ້ເຕືອນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ຄວນຈໍາກັດຕົວເອງກັບຊຸດການທ່ອງທ່ຽວ. ນາງ Domostroeva ຢືນຢັນວ່າ "ຢູ່ນອກໂຮງແຮມ, ໃນລີສອດທີ່ຄຶກຄື້ນ, ມີຮ້ານກາເຟ ແລະຮ້ານອາຫານລາຄາຖືກຫຼາຍແຫ່ງທີ່ໃຫ້ບໍລິການອາຫານທ້ອງຖິ່ນ ແລະລົດຊາດຕ່າງໆ," ນາງ Domostroeva ຢືນຢັນ.

ແກງເຝີຊີ້ນງົວແລະເຍື່ອງອາຫານຫວຽດນາມຫຼາຍເຍື່ອງແມ່ນເຍື່ອງອາຫານທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍມັກ. (ທີ່ມາ: RIA Novosti)

ນັກເດີນທາງ Inga Bushueva ຈື່ໄວ້ວ່າ: "ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດຂອງຂ້ອຍຕໍ່ຫວຽດນາມແມ່ນ pho ຊີ້ນງົວທີ່ມີກິ່ນຫອມໃນຕອນເຊົ້າຫຼັງຈາກການບິນໃນຕອນກາງຄືນທີ່ເມື່ອຍລ້າ". "ທໍາອິດຂ້ອຍບໍ່ຢາກກິນມັນ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ, ມັນກໍ່ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການ."

ກິ່ນຂອງນ້ໍາປາທີ່ມີຊື່ສຽງແມ່ນບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້. ພິເສດອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນກາເຟນົມຫວຽດນາມ.

ໂຄງການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ຫວຽດນາມຍັງອຸດົມສົມບູນ. ຖ້າເວົ້າເຖິງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ບ່ອນທີ່ Aeroflot ບິນໄປ, ມັນແມ່ນອຸໂມງກອງທະຫານ Cu Chi - ຄວາມຊົງຈໍາຂອງສົງຄາມ, ແລະການທ່ອງທ່ຽວເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ໍາຂອງ. ອາຫານຕາມຖະໜົນ ແລະຕະຫຼາດໃນເມືອງນີ້, ຫຼາຍຄົນເອີ້ນວ່າ ໄຊງ່ອນ, ແມ່ນມີຄວາມດຶງດູດໃຈທີ່ສຸດ. ສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຄວນພາດແມ່ນວິຫານ Saigon Notre Dame, ເຊິ່ງເປັນມໍລະດົກທາງປະເພນີຂອງຝຣັ່ງ.

ຢູ່ນະຄອນ Nha Trang, ແຕ່ລະດູຮ້ອນປີ 2022, ຈະມີການໄປທ່ຽວຊົມອ່າວເທິງເຮືອດຳນ້ຳ Triton DeepView 24 ຢູ່ເຂດຣີສອດ Vinpearl. ເຮືອດັ່ງກ່າວສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ 24 ຄົນ ແລະສາມາດດຳນ້ຳໄດ້ເຖິງ 100 ແມັດ. Hull ໂປ່ງໃສສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ.

ຈາກ Nha Trang, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດໄປເຖິງນະຄອນດາຫນັງສູງ, ຫຼືບັນເທີງທີ່ມີຂົວຄໍາທີ່ມີຊື່ສຽງ (Da Nang).

ຢູ່ທາງພາກເໜືອຂອງຫວຽດນາມ, ເປັນບ່ອນຕັ້ງຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ມີສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງທຳມະຊາດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ອ່າວ ຮ່າລອງ, ແມ່ນມໍລະດົກໂລກຂອງ UNESCO. ມັນມີຫຼາຍກວ່າສາມພັນເກາະ, ຮູບຫີນ, ຫນ້າຜາແລະຖ້ໍາຂອງຄວາມງາມທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.

(ອີງຕາມ RIA Novosti, 31 ມັງກອນ 2024)

ທີ່ມາ