ລົດເກັງ B-class ກັນຍາ: Toyota Vios ຫັກ, ລົດເກົາຫຼີເສຍອາຍ

ການແຂ່ງຂັນການຂາຍເດືອນກັນຍາ ແລະ ການກັບມາຂອງ Vios

ຕະຫຼາດລົດຍົນຫວຽດນາມ ໃນເດືອນ ກັນຍາ ໄດ້ເຫັນການເໜັງຕີງຢ່າງແຮງຂອງກຸ່ມລົດເກັງກຸ່ມ B, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນກຸ່ມທີ່ມີການແຂ່ງຂັນກັນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫວຽດນາມ (VAMA) ແລະ TC Motor, ຍອດຈຳນວນຈຳນວນສິນຄ້າຂອງປະເທດນີ້ບັນລຸ 2,778 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນບັນທຶກເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການປັບປຸງການຂາຍແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່, ຍົກເວັ້ນຊື່ຫນຶ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ລົດ Toyota Vios 2023 ສີຂາວ ກຳລັງເຄື່ອນທີ່. — ໂຕໂຍຕ້າ ວີໂອສ ໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນເດືອນກັນຍາ ທີ່ຈະນຳໜ້າໃນກຸ່ມຊີດານ B-segment.

ໂຕໂຍຕ້າ ວີໂອສ ສ້າງຜົນງານໄດ້ຢ່າງໜ້າປະທັບໃຈດ້ວຍຍອດຂາຍ 1,292 ຄັນ, ເກືອບສອງເທົ່າຂອງ 726 ຄັນໃນເດືອນສິງຫາ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງໄດ້ຮັບຕຳແໜ່ງນຳໜ້າທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງຂອງຕົນ Honda City ໄດ້ບັນທຶກການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຈາກ 1,136 ຄັນໃນເດືອນສິງຫາຫາພຽງແຕ່ 475 ຄັນໃນເດືອນກັນຍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງຖືຕໍາແຫນ່ງທີສອງ, ຄວາມຜິດພາດນີ້ໄດ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງ City ແລະ Vios.

ຮູບແບບອື່ນໆໃນສ່ວນຍັງໄດ້ບັນທຶກຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດໃນທາງບວກ. Hyundai Accent ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເປັນ 406 ຄັນ, Mazda2 ຂາຍໄດ້ 432 ຄັນ, Mitsubishi Attrage ຂາຍ 155 ຄັນ ແລະ Kia Soluto ຂາຍ 18 ຄັນ. ນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າການຂະຫຍາຍຕົວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກໍາລັງການຊື້ແມ່ນຄ່ອຍໆຟື້ນຕົວ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວແບບລົດແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຕາຕະລາງການປຽບທຽບການຂາຍລົດເກັງ B-class ໃນເດືອນສິງຫາແລະເດືອນກັນຍາ

ແບບລົດ	ການຂາຍເດືອນສິງຫາ	ການຂາຍເດືອນກັນຍາ
Toyota Vios	726	1,292
Honda City	1,136	475
Mazda2	399	432
Hyundai Accent	332	406
Mitsubishi Attrage	87	155
Kia Soluto	11	18

ການແຂ່ງລົດທາງໄກແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລົດຍີ່ປຸ່ນ

ໃນດ້ານການຂາຍສະສົມຫຼັງຈາກ 9 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງ Toyota Vios ໄດ້ຖືກລວບລວມຕື່ມອີກ. ຮຸ່ນນີ້ຂາຍໄດ້ທັງໝົດ 8,496 ຄັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ນຳໜ້າຂອງກຸ່ມນີ້ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນຕົວແທນລົດເກັງໜຶ່ງດຽວທີ່ປະກົດຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ 10 ລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມັກທີ່ຍືນຍົງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບ Vios.

ສີຂາວ Hyundai Accent ກັບການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ. — Hyundai Accent ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

ຮອນດ້າ ຊິຕີ ຢືນອັນດັບທີ 2 ດ້ວຍຍອດຂາຍ 6,377 ຄັນ, ຂະນະທີ່ ຮຸນໄດ ແອກຊັງ (Hyundai Accent) ລື່ນຫຼັງ 5,035 ຄັນ. ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວແບບຈາກ ສ.ເກົາຫຼີ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ. Kia Soluto, ຜູ້ຕາງຫນ້າອີກຄົນຫນຶ່ງຈາກເກົາຫລີ, ຍັງບັນລຸຍອດຂາຍເລັກນ້ອຍພຽງແຕ່ 215 ຫນ່ວຍຫຼັງຈາກ 9 ເດືອນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄົ້ນຫາຕີນ.

ອະນາຄົດຂອງລົດເກັງລາຄາຖືກແມ່ນຫຍັງ?

ການຄອບຄອງຂອງລົດຍົນທີ່ມີຕົວຖັງສູງເຊັ່ນ SUV ຫຼື MPV ແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ໃນຫວຽດນາມ. ອັນນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນຍານພາຫະນະທີ່ມີຕົວຖັງຕ່ໍາ, ລວມທັງລົດເກັງ B-class, ຄ່ອຍໆສູນເສຍການອຸທອນຂອງພວກເຂົາ. ເມື່ອທາງເລືອກສູງສຸດສໍາລັບຜູ້ຊື້ລົດຄັ້ງທໍາອິດຫຼືທຸລະກິດບໍລິການ, ຮຸ່ນລົດເກັງໃນປັດຈຸບັນປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ.

Skoda Slavia, ລົດເກັງຮຸ່ນໃໝ່ ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ. — ຮູບລັກສະນະຂອງ Skoda Slavia ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພາກສ່ວນ sedan B-class ຍັງມີທ່າແຮງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາກສ່ວນນີ້ບໍ່ໄດ້ຕາຍຫມົດ. ການອອກຈາກ Suzuki Ciaz ອອກຈາກຕະຫຼາດໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍຈາກຮູບລັກສະນະຂອງ Skoda Slavia, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດຍັງເຫັນໂອກາດ. ປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລົດເກັງ B-class ໃນມື້ນີ້ແມ່ນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແລະການສົ່ງເສີມການທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.

ເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການ, ຜູ້ຜະລິດລົດໄດ້ເປີດຕົວຊຸດແຮງຈູງໃຈຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນເດືອນຕຸລາ, ທັງ Toyota Vios ແລະ Honda City ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ 100% ສໍາລັບຄ່າລົງທະບຽນ, ເທົ່າກັບການຫຼຸດລາຄາ 46-57 ລ້ານດົ່ງຂຶ້ນກັບລຸ້ນ. Hyundai Accent ຍັງບໍ່ໝົດເກມ ພ້ອມຮັບສ່ວນຫຼຸດເຖິງ 50 ລ້ານດົ່ງ. Mitsubishi Attrage ຍັງໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈເທົ່າກັບ 100% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນ. ນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດເກັງ B-class ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາແລະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/sedan-co-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-hut-hoi-10308415.html