ກົດລະບຽບການກວດກາຍານພາຫະນະທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ - ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນທຸກໆການເດີນທາງ.

ໃນຊ່ວງເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ, ຄວາມຕ້ອງການກວດກາຍານພາຫະນະໃນເມືອງ ທາຍງວຽນ ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສູນກວດກາກຳລັງເພີ່ມກຳລັງແຮງງານ ແລະ ເຂັ້ມງວດຂັ້ນຕອນການກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະທຸກຄັນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນມີຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເຕັກນິກ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີເປັນຕົ້ນມາ, ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ Tan Long 20-09D ໄດ້ອອກສະຕິກເກີກວດກາໃຫ້ແກ່ຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 8,200 ຄັນ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນໜ່ວຍງານທີ່ມີການກວດກາຍານພາຫະນະເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ Tan Long 20-09D ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບຍານພາຫະນະໂດຍສະເລ່ຍເກືອບ 100 ຄັນຕໍ່ມື້. ປະລິມານວຽກແມ່ນສູງ, ແຕ່ຂະບວນການກວດກາຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນດຳເນີນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ໂປ່ງໃສສະເໝີ.

ທ່ານ ຮວ່າງ ຫຍູ ຫຍວ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສູນກວດກາຍານພາຫະນະ ເຕິນລອງ 20-09D ກ່າວວ່າ: "ເຖິງແມ່ນວ່າຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບການກວດກາໃນແຕ່ລະມື້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ພວກເຮົາສະເໝີຮັບປະກັນວ່າຂັ້ນຕອນທັງຫ້າແມ່ນສຳເລັດຢ່າງແນ່ນອນ, ໂດຍບໍ່ມີການຂ້າມຂັ້ນຕອນໃດໆ. ຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄັນທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານເປັນຕົວແທນຂອງການເດີນທາງທີ່ປອດໄພອີກອັນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງ."

ອີງຕາມສະຖິຕິຈາກພະແນກກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ ຫາ ວັນທີ 14 ກັນຍາ 2025, ທົ່ວແຂວງໄດ້ກວດກາຍານພາຫະນະທັງໝົດ 101.754 ຄັນ, ໃນນັ້ນມີລົດ 97.598 ຄັນທີ່ໄດ້ຮັບສະຕິກເກີກວດກາ. ລາຍຮັບຈາກກິດຈະກຳກວດກາຍານພາຫະນະບັນລຸ 28.7 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຄ່າທຳນຽມອອກໃບຢັ້ງຢືນ 5.46 ຕື້ດົ່ງ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ມີລົດປະມານ 400 ຄັນໄດ້ຮັບການກວດກາຕໍ່ມື້ໃນແຂວງ.

ປະຈຸບັນ, ແຂວງ ທາຍງວຽນ ມີສູນກວດກາຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ 9 ແຫ່ງ, ມີຄວາມອາດສາມາດໃນການຮອງຮັບຍານພາຫະນະທັງໝົດປະມານ 700 ຄັນຕໍ່ມື້. ທັງໝົດລ້ວນແຕ່ມີລະບົບຕິດຕາມກວດກາອອນໄລນ໌ທີ່ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ມີການປະສານງານທີ່ດີຂຶ້ນກັບກຳລັງທີ່ເຮັດວຽກໃນການຈັດການຍານພາຫະນະທີ່ເກີນກຳນົດ ຫຼື ມີການລະເມີດເຕັກນິກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂະບວນການກວດກາຍານພາຫະນະທາງບົກປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້: ການກຳນົດ ແລະ ການກວດກາທົ່ວໄປ; ການກວດກາສ່ວນເທິງຂອງຍານພາຫະນະ (ໂຄງລົດ, ຕົວຖັງ, ໄຟ, ແລະອື່ນໆ); ການກວດກາປະສິດທິພາບຂອງເບຣກ ແລະ ການເລື່ອນຂ້າງ; ການກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ (ການປ່ອຍອາຍພິດ); ການກວດກາສ່ວນລຸ່ມຂອງຍານພາຫະນະ (ໂຄງລົດ, ລະບົບລະງັບ, ລໍ້, ແລະອື່ນໆ).

ໃນຖານະທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຂົນສົ່ງທີ່ມີລົດເກືອບ 10 ຄັນທີ່ດຳເນີນງານ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນຢວານ ອາໄສຢູ່ບ້ານຢວຽນ ເມືອງວັນຝູ ເຊື່ອວ່າຂະບວນການກວດກາຍານພາຫະນະທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ໂປ່ງໃສທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນອີກດ້ວຍ. ທ່ານຢວານ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ດ້ວຍກ້ອງວົງຈອນປິດ, ຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອເດີນທາງຢູ່ເທິງຖະໜົນ."

ທ່ານ ຫງວຽນຮຸຍຮວ່າງ, ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ບ້ານຮ່າກາມ, ຕາແສງອານແຄ້ງ, ກ່າວວ່າ: “ການກວດກາຍານພາຫະນະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການທີ່ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກວດກາເມື່ອມັນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີແລ້ວ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສຳລັບຕົນເອງ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.”

ທ່ານ ເຈິ່ນວັນລອງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງທາຍງວຽນ ກ່າວວ່າ: ໃນແຕ່ລະປີ, ພະແນກກໍ່ສ້າງດຳເນີນການກວດກາເປັນໄລຍະ ແລະ ປະສານງານກັບຄະນະກວດກາແຂວງເພື່ອວາງແຜນການກວດກາ. ຜ່ານການກວດກາ, ພົບວ່າຫົວໜ່ວຍຕ່າງໆໄດ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການໂດຍພື້ນຖານ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນ ແລະ ມາດຕະຖານເຕັກນິກໃນການຈົດທະບຽນ ແລະ ກວດກາຍານພາຫະນະຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ພະແນກກໍ່ສ້າງຍັງທົບທວນ ແລະ ອັບເດດຊອບແວການດຳເນີນງານຂອງຕົນເປັນປະຈຳຕາມແນວທາງຂອງທະບຽນຫວຽດນາມ, ແລະ ກຳນົດມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນລະຫວ່າງສູນຕ່າງໆ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດ ແລະ ພົນລະເມືອງໃນເວລາດຳເນີນການກວດກາຍານພາຫະນະ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຮູບແບບທຸລະກິດ.

ການກວດກາຍານພາຫະນະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນກິດຈະກຳດ້ານວິຊາການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງວັດທະນະທຳການຈະລາຈອນທີ່ມີອາລະຍະທຳ, ຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄັນທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າຂອງ. ໂດຍປະຕິບັດຕາມທິດທາງທົ່ວໄປຂອງຂະແໜງການຂົນສົ່ງ, ສູນກວດກາຍານພາຫະນະໃນແຂວງທາຍງວຽນຈະສືບຕໍ່ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການກວດກາ, ຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການເທື່ອລະກ້າວ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າຂອງລູກຄ້າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນຫຼາຍ, ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ທັນສະໄໝໃນແຂວງທາຍງວຽນໃນທຸກເສັ້ນທາງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202511/siet-dang-kiem-giu-an-toan-moi-hanh-trinh-eed2c5c/