ນັກສຶກສາວິສະວະກໍາແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນລົດຊອກຫາຖະຫນົນຫົນທາງ

ທ່ານ ດຣ ຫງວຽນແທ່ງຟຸກ, ຫົວໜ້າກົມກົນຈັກ-ເຕັກນິກ ກວ໋າງແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການແຂ່ງຂັນປີນີ້ໄດ້ດຶງດູດ 33 ທີມນັກສຶກສາປີທີ 1 ແລະ 22 ທີມນັກສຶກສາປີທີ 2 ເຂົ້າຮ່ວມ. ນັກສຶກສາໄດ້ສ້າງຕັ້ງກຸ່ມ (ສູງສຸດ 4 ຄົນ) ເພື່ອອອກແບບ ແລະດໍາເນີນໂຄງການຫຸ່ນຍົນທີ່ສາມາດນໍາທາງອັດຕະໂນມັດ ແລະເອົາຊະນະອຸປະສັກໃນແບບຈໍາລອງການແຂ່ງ.

“ນີ້ແມ່ນວິທີການສົມທົບຂອງໂຮງຮຽນທິດສະດີ ແລະ ການປະຕິບັດ, ຜ່ານການແຂ່ງຂັນຈະຊຸກຍູ້ການປະດິດຄິດສ້າງ, ທັກສະການຂຽນໂປຣແກຣມ, ແລະ ທັກສະການເຮັດວຽກເປັນທີມຂອງນັກສຶກສາ, ດ້ວຍເຫດນັ້ນຈຶ່ງຄົ້ນພົບຜູ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມມັກໃນການຄົ້ນຄວ້າ ວິທະຍາສາດ ” - ດຣ.

Sinh viên kỹ thuật tranh tài đua xe dò đường- Ảnh 1. — ນັກຮຽນຕ້ອງວາງແຜນລົດແຂ່ງໃຫ້ແລ່ນຕາມຕາຕະລາງທີ່ຜູ້ຈັດວາງໄວ້.

Sinh viên kỹ thuật tranh tài đua xe dò đường- Ảnh 2. — ນີ້ແມ່ນປີທີ 2 ທີ່ວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີ Cao Thang ໄດ້ຈັດຕັ້ງການແຂ່ງຂັນຄົ້ນຄ້ວາຖະຫນົນຫົນທາງ.

ປີນີ້, ລົດແຂ່ງຂອງທີມທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ມີການປະດິດສ້າງ ແລະ ປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງ. ທີມງານ Holy Swordsman ຈາກຫ້ອງຮຽນ CDT22B "ແນະນໍາ" ລົດແຂ່ງລົດທີ່ມີລະບົບການຮັບຮູ້ເສັ້ນທາງໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີອະນາລັອກ, ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປະຖົມນິເທດ.

ທີມ MMT ຈາກຫ້ອງຮຽນ CDT22A ປະທັບໃຈກັບການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດຂອງພວກເຂົາ ແລະສຳເລັດການແຂ່ງຂັນໃນ 16.8 ວິນາທີ (ທຳລາຍສະຖິຕິຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ 37 ວິນາທີ). ນີ້ແມ່ນທີມດຽວທີ່ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສະມາຊິກເຂົ້າຮ່ວມ, ໄດ້ຮັບລາງວັນທີຫນຶ່ງ.

ທ່ານ Pham Truong Viet Hoang, ນັກສຶກສາສາຂາວິຊາ Mechatronics - ແຊ້ມຂອງການແຂ່ງຂັນປີນີ້, ກ່າວວ່າລາວໄດ້ອອກແບບລະບົບເຊັນເຊີເພີ່ມເຕີມທັງສອງດ້ານເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລົດຫຸ່ນຍົນຮັບຮູ້ເມື່ອມັນ deviates ຈາກການຕິດຕາມ, ແລະສົມທົບກັບໂຄງການປະມວນຜົນທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຕັດສິນໃຈໄດ້ໄວແລະຖືກຕ້ອງ.

“ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທີ 2 ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ, ປີນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ເວລາກວ່າ 2 ເດືອນເພື່ອກະກຽມລົດແຂ່ງທີ່ໜ້າພໍໃຈທີ່ສຸດ ດ້ວຍລາຄາປະມານ 700.000 ດົ່ງ, ການແຂ່ງຂັນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບປະສົບການ ແລະ ໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການນຳໃຊ້ຄວາມຮູ້ຕົວຈິງ” - ຮວ່າງ ເວົ້າຢ່າງຕື່ນເຕັ້ນ.

ການແຂ່ງຂັນຮອບຊິງຊະນະເລີດຂອງນັກສຶກສາປີທີ 2 ໄດ້ໄຂຂຶ້ນໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 24 ພຶດສະພານີ້.

ຕາມທ່ານ ດຣ.ຟຸກແລ້ວ, ລົດແຂ່ງຕ້ອງດຳເນີນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ໃຊ້ເຊັນເຊີເພື່ອກວດສອບ ແລະ ຈັດການກັບສະພາບການເຊັ່ນ: ການລ້ຽວ, ອຸປະສັກ ແລະ ທາງຕາຍ. ເວລາສູງສຸດເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການຕິດຕາມການແຂ່ງຂັນແມ່ນ 2 ນາທີ. ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທີ່ລົດຕ້ອງໄປຕາມເສັ້ນທາງແມ່ນ 28 ມມ, ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ 20 ແມັດ.

"ອາທິດໜ້າ ທາງໂຮງຮຽນຈະຈັດການແຂ່ງຂັນ Road Racing ຮອບສຸດທ້າຍສຳລັບທີມນັກສຶກສາປີທີ 1 ຜົນຂອງແຕ່ລະທີມຈະນັບເປັນ 20% ຂອງຄະແນນສຳລັບວິຊາ Microcontroller ສຳລັບນັກສຶກສາປີທີ 2 ແລະ ວິຊາ Programming Language ສຳລັບນັກສຶກສາປີທີ 1 ເຊິ່ງເປັນການຊຸກຍູ້ຈິດໃຈຂອງນັກຮຽນໃນການຮຽນ ແລະ ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄົ້ນຄວ້າ" - ດຣ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/sinh-vien-ky-thuat-tranh-tai-dua-xe-do-duong-196240524190331793.htm