• ໄວໜຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍອຸດົມການຊີວິດ.
  • ຊາວໜຸ່ມ ຂອງແຂວງກ່າເມົາ ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ເປັນອາສາສະໝັກເພື່ອຊຸມຊົນ.
  • ຊາວໜຸ່ມກ່າເມົາພວມສືບຕໍ່ສືບທອດ ແລະ ກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ແຫ່ງຄວາມກ້າວໜ້າຂອງຊາດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
  • ຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການສ້າງສັນ ແລະ ການເປັນຜູ້ປະກອບການຂອງໄວໜຸ່ມ.

ຄ່ອຍໆລຶບລ້າງຂົວຊົ່ວຄາວ.

ໜ້າດິນຂອງຂົວບາເດັນໃນບ້ານນິງແທ່ງ, ຕາແສງນິງກວ໋ຍ, ໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ແຜ່ນໄມ້ຊົ່ວຄາວເຮັດໃຫ້ນັກຮຽນ ແລະ ປະຊາຊົນບໍ່ສາມາດໃຊ້ຂົວໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງຝົນຕົກເມື່ອມັນລື່ນ. ໃນກາງເດືອນພຶດສະພາ, ສະຫະພັນຊາວໜຸ່ມແຂວງກ່າເມົາໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ອຸປະຖຳເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່ເພື່ອທົດແທນມັນ. ທ່ານກວັກຈຸກຄາງ, ປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃກ້ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ໄດ້ແບ່ງປັນດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນວ່າຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນດ້ວຍຄວາມສະໝັກໃຈ ແລະ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະສະໜັບສະໜູນ ແລະ ໃຫ້ກຳລັງໃຈທີມງານກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດໂດຍໄວ, ເພາະວ່າເສັ້ນທາງ ການຂົນສົ່ງ ລະຫວ່າງບ້ານບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຖ້າບໍ່ມີຂົວເຊື່ອມຕໍ່.

ສະພາບທີ່ຊຸດໂຊມຂອງຂົວບາເດັນໃນບ້ານນິງແທ່ງ, ຕາແສງນິງກວ໋ຍ, ພວມເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກຮຽນ.

ກ່າວຄຳປາໄສໃນພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ ເລວັນດັງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງນິງກວ໋ຍ, ກ່າວວ່າ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໃນຊົນນະບົດຍັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຂົວຄົນຍ່າງຫຼາຍແຫ່ງໃນບ້ານນ້ອຍໆໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງ ດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຈະ ລາຈອນຕໍ່ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກຮຽນທີ່ໄປໂຮງຮຽນທຸກໆມື້. ເນື່ອງຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນມີຈຳກັດ, ບັນຫາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຍັງຄົງເປັນຄວາມກັງວົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. "ຂົວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງໄປສູ່ການສຶກສາ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຳລັບນັກຮຽນອີກດ້ວຍ," ທ່ານ ດັງ ເນັ້ນໜັກ.

ຂົວເກົ່າທີ່ຊຸດໂຊມໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຂົວຊີມັງທີ່ແຂງແຮງ.

ດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນີ້, ສະຫະພັນຊາວໜຸ່ມແຂວງກ່າເມົາ ແລະ ຜູ້ສະໜັບສະໜູນໄດ້ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວຈະລາຈອນຊົນນະບົດທີ່ແຂງແຮງສອງແຫ່ງຊື່ວ່າ ດຶກລາມ 10 ແລະ 11. ມີຄວາມຍາວ 10-12 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 2.5-3.5 ແມັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງທັງໝົດສຳລັບສອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 260 ລ້ານດົ່ງ. ໃນຈຳນວນເງິນນີ້, ສະຫະພັນຊາວໜຸ່ມແຂວງກ່າເມົາໄດ້ເປັນຜູ້ປະສານງານ, ຮັບປະກັນເງິນທຶນ 220 ລ້ານດົ່ງຈາກກຸ່ມກຸສົນວັດດຶກລາມ (ເມືອງດົ່ງນາຍ), ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ 40 ລ້ານດົ່ງແມ່ນລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນປະກອບສ່ວນ. ສອງໂຄງການຄາດວ່າຈະສຳເລັດພາຍໃນ 60 ວັນຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງ.