ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ "ການກູ້ໄພ" ຊ້າງບໍ່ແມ່ນບັນຫາ.
ກ່ຽວກັບກໍລະນີຊ້າງ 2 ໂຕຢູ່ສວນສັດ ຮ່າໂນ້ຍ ດຳລົງຊີວິດເປັນຕ່ອງໂສ້, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ອົງການລ້ຽງສັດອາຊີໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ສະເໜີແຜນການນຳຊ້າງ 2 ໂຕນີ້ໄປປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Yok Don (ດັກລັກ).
ເນື້ອໃນເອກະສານຂອງອົງການລ້ຽງສັດ ອາຊີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຄອກຊ້າງຢູ່ສວນສັດຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນແຄບຫຼາຍ, ບໍ່ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການທາງທຳມະຊາດຂອງຊ້າງ, ໃນຂະນະນັ້ນ, ຊ້າງກໍ່ຕ້ອງການບ່ອນເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເສລີເພື່ອປັບປຸງ ແລະ ຮັກສາສຸຂະພາບ.

ຊ້າງໂຕໜຶ່ງໃນສອງໂຕຢູ່ສວນສັດຮ່າໂນ້ຍ.
ຊ້າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ມີພຶດຕິກໍາທໍາມະຊາດທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຫມາະສົມກັບຊະນິດຂອງມັນ. ນີ້ຈະປັບປຸງສະຫວັດດີການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃຫ້ພວກເຂົາມີປະສົບການໃນທາງບວກທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍສຸຂະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຄວາມຈິງແລ້ວ, ຊ້າງຢູ່ສວນສັດຮ່າໂນ້ຍ ມັກຈະຖືກຕ່ອງໂສ້ຢູ່ບ່ອນດຽວເປັນເວລາດົນນານ ແລະ ແຫຼ່ງອາຫານຂອງສວນສັດຍັງຈຳກັດ, ສະນັ້ນ ສຸຂະພາບຂອງຊ້າງ 2 ໂຕນີ້ນັບມື້ນັບຫຼຸດໜ້ອຍຖອຍລົງ ແລະ ຍາກທີ່ຈະປັບປຸງ ຖ້າພວກມັນສືບຕໍ່ດຳລົງຊີວິດໃນສະພາບດັ່ງກ່າວ”.
Animals Asia ເຊື່ອວ່າທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍຊ້າງສອງໂຕນີ້ກັບຄືນສູ່ປ່າທຳມະຊາດຢູ່ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Yok Don (ແຂວງ ດັກລັກ ) ບ່ອນທີ່ການອະນຸລັກຊ້າງພວມດຳເນີນຢູ່. ອົງການຈັດຕັ້ງນີ້ແມ່ນເຕັມໃຈທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ຖ້າຫາກວ່າການສະເຫນີໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.
ແບ່ງປັນກັບນັກຂ່າວ Dan Tri , ທ່ານ David Neale, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍສະຫວັດດີການໂລກຂອງ Animals Asia, ກ່າວວ່າການດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນຕ່ອງໂສ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງຊ້າງສອງໂຕ.

ທ່ານ David Neale, ຜູ້ອໍານວຍການສະຫວັດດີການໂລກຂອງ Animals Asia.
“ຖ້າໄປສວນສາທາລະນະ Thu Le, ທ່ານຈະເຫັນຊ້າງ 2 ໂຕຊື່ວ່າ: ໄທ ແລະ Banang ຖືກຕ່ອງໂສ້ຢູ່ສອງບ່ອນແຕກຕ່າງກັນ, ເກືອບບໍ່ມີການສື່ສານລະຫວ່າງຊ້າງສອງໂຕ.
ພິເສດ, ສວນສັດຮ່າໂນ້ຍ ພວມລ້ຽງຊ້າງ 2 ໂຕ ດ້ວຍການຖິ້ມອາຫານຢູ່ບ່ອນດຽວໂດຍບໍ່ໃຫ້ສິດເລືອກ.
ທ່ານ David Neale ກ່າວວ່າ “ໃນສະພາບແວດລ້ອມເຄິ່ງປ່າ, ແມ້ແຕ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຜິດທຳມະຊາດຄືໃນສວນສາທາລະນະ, ຊ້າງກໍຍັງມີສິດເລືອກອາຫານທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການ ແລະເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີ, ແຕ່ຢູ່ສວນສັດຮ່າໂນ້ຍ, ພວກມັນຖືກຕ່ອງໂສ້.
ຜູ້ຕາງຫນ້າອົງການ Animals Asia ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ສວນສັດຮ່າໂນ້ຍ ຕ້ອງໄດ້ກວດກາຄືນການດູແລ ແລະ ສ້ອມແປງຮົ້ວໄຟຟ້າ ເພື່ອໃຫ້ຊ້າງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາໃນພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ສວນສັດ.
“ສະພາບແວດລ້ອມຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊ້າງ 2 ໂຕໃນສວນສາທາລະນະປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ, ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະຍາວ, ອຳນາດການປົກຄອງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ, ລັດຖະບານແຂວງ ດັກລັກ, ແລະ ສັດອາຊີ ຄວນພົບປະເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງຊ້າງ 2 ໂຕໃນຮູບແບບການປ່ຽນຊ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Yok Don (ດັກລັກ).
ຢູ່ Yok Don, ຊ້າງ 2 ໂຕນີ້ຈະຖືກເບິ່ງແຍງໂດຍພະນັກງານ Animals Asia. ເຂົາເຈົ້າລ້ວນແຕ່ມີປະສົບການຫຼາຍໃນການດູແລຊ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະສັດຕະວະແພດຢູ່ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດເພື່ອຕິດຕາມສຸຂະພາບແລະການພັດທະນາຂອງພວກເຂົາ, "ທ່ານ David Neale ແນະນໍາ.
"ພຽງແຕ່ມີເງິນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າສາມາດຍ້າຍຊ້າງໄດ້."
ໂອ້ລົມກັບນັກຂ່າວ Dan Tri ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງອົງການ Animals Asia, ທ່ານ Le Si Dung, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ Hanoi Zoo One Member Co., Ltd ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍັງບໍ່ທັນມີການໂອ້ລົມສົນທະນາລະຫວ່າງຫົວໜ່ວຍກັບອົງການ Animals Asia ແລະ ປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Yok Don.

ຜູ້ນຳສວນສັດຮ່າໂນ້ຍກ່າວວ່າ, ຊ້າງ 2 ໂຕນີ້ແມ່ນເກົ່າ, ສະນັ້ນມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະໃຫ້ມັນເຂົ້າກັບທຳມະຊາດຄືນໃໝ່.
"ຂໍ້ສະເຫນີຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ມີເຫດຜົນ. ຊ້າງ 2 ໂຕນີ້ ມີອາຍຸ 60-70 ປີ ແລະ ໄດ້ຮັບການລ້ຽງຈາກສວນສັດມາ 10 ກວ່າປີແລ້ວ, ຖ້າຖືກປ່ອຍລົງສູ່ທໍາມະຊາດ, ພວກມັນຈະບໍ່ຮູ້ຈັກຫາອາຫານ, ປ້ອງກັນຕົວ, ແລະອາໄສຢູ່ເປັນຝູງ, ແລະຈະຕາຍ, " ທ່ານ ຢຸງ ກ່າວ. ຊ້າງ 2 ໂຕແມ່ນມີອາຍຸ, ສະນັ້ນມັນຈະເປັນການຍາກຫຼາຍສໍາລັບພວກມັນທີ່ຈະປະສົມປະສານກັບທໍາມະຊາດ.
ຜູ້ນຳສວນສັດຮ່າໂນ້ຍ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ຊ້າງແມ່ນສັດລ້ຽງ, ຊ້າງໃໝ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມຝູງໄດ້. ຊີວິດທີ່ຫຼົງໄຫຼຢ່າງດຽວບໍ່ແມ່ນສິ່ງດີສຳລັບຊ້າງແຕ່ລະຄົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຊ້າງແຕ່ລະໂຕມີນໍ້າໜັກກວ່າ 2 ໂຕນ, ຖ້າຊ້າງໃໝ່ ແລະ ຊ້າງເກົ່າສູ້ກັນ, ໃຜຈະຮູ້ວ່າຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນ.
"ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາກໍລະນີທີ່ຊ້າງມີສຸຂະພາບດີເມື່ອຖືກນໍາໄປສະຫງວນ, ແຕ່ຖ້າມັນຕາຍຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຜຈະຮັບຜິດຊອບ?" ທ່ານຢຸງກ່າວເນັ້ນ.

ການຂົນສົ່ງຊ້າງເຂົ້າໄປໃນປ່າສາມາດເປັນບັນຫາແລະມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ.
ຕາມທ່ານ ຢຸງ ແລ້ວ, ໄລຍະທາງຈາກຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ດັກລັກ ມີຄວາມຍາວຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ, ການຂົນສົ່ງຊ້າງອາດມີບັນຫາ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນຊ້າງສາມາດຕາຍຕາມເສັ້ນທາງ.
“ເບິ່ງຄືວ່າ Animals Asia ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສຶກສາລັກສະນະຊີວະສາດຂອງຊ້າງ 2 ໂຕນີ້ເທື່ອ, ຖ້າມີຄວາມສ່ຽງ ຊ້າງຈະຕາຍຕາມທ້ອງຖະໜົນ ເພາະສັດປ່າເມື່ອຖືກຈັບ ແລະ ຈັບເປັນຊະເລີຍແມ່ນມີຄວາມຄຽດງ່າຍ.
ຂ້ອຍມີຂໍ້ມູນວ່າອົງການນີ້ຈະໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຄ່າຂົນສົ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການມີເງິນໃນການຂົນສົ່ງກໍບໍ່ພຽງພໍ,” ທ່ານ ຢຸງ ກ່າວ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)