
ວັນທີ 29 ຕຸລານີ້, ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງຟູເຖາະໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກົມດັ່ງກ່າວໄດ້ເຊີນໜ່ວຍທີ່ປຶກສາເອກະລາດເພື່ອກວດກາຄຸນນະພາບຂອງຂົວທັງໝົດ, ໂດຍຈະມີການຕີລາຄາສະເພາະຄວາມປອດໄພຂອງຂົວ ແລະ ແຜນການຮັບມືໃນຕໍ່ໜ້າ.
ຜົນໄດ້ຮັບສະເພາະແມ່ນຄາດວ່າຈະມີຢູ່ໃນສອງສາມມື້ຂ້າງຫນ້າ. ປະຈຸບັນ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ສົ່ງຄະນະລົງກວດກາ, ປະເມີນສະພາບການປະຈຸບັນ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູທໍ້.

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຄລິບ ແລະ ຮູບພາບຕ່າງໆໄດ້ປະກົດຂຶ້ນໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມທີ່ອະທິບາຍເຖິງສະພາບຄວາມເປັນຈິງຢູ່ຕີນເສົາ T3 ຂອງຂົວ Song Lo, ບ່ອນທີ່ມີເສົາເຈາະໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ… ແກນດິນ ແລະ ເຫຼັກເຫຼັກເປັນສະໝຸນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຕໍ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງເທິງຂົວ.
ການໂຈະການສັນຈອນຊົ່ວຄາວຜ່ານຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ (ມີປະມານ 10,000 ຄົນ), ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການກວດ ແລະ ປິ່ນປົວພະຍາດ.
ໃນແຕ່ລະມື້ນັກຮຽນຫຼາຍຄົນຕ້ອງເດີນທາງຫຼາຍສິບກິໂລແມັດເພື່ອໄປໂຮງຮຽນ (ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ 3 ກິໂລແມັດ).

ຂົວ Song Lo ໄດ້ຮັບການເປີດນຳໃຊ້ໃນປີ 2015. ຂົວມີຄວາມຍາວ 500 ກວ່າແມັດ, ມີ 8 ເສົາ, ແລະຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 30 ໂຕນ. ນີ້ແມ່ນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງຕາແສງ ດວານຮຸ່ງ, ແຂວງ ຟູເຖາະ ກັບບັນດາຕາແສງຂອງແຂວງ Tuyen Quang .
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ, ແຂວງ ຟູທໍ້ ໄດ້ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນຂຶ້ນຂົວດັ່ງກ່າວນັບແຕ່ຕອນບ່າຍວັນທີ 27/10 ແລະ ພວມຜັນຂະຫຍາຍການສັນຈອນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ປະຊາຊົນຕາແສງ ດວານຮຸ່ງ, ແຂວງ ຟູເຖາະ ໄປຕາແສງ ຮ່ວາງເຊີນ, ຕາແສງ ດົ່ງທາງ, ແຂວງ Tuyen Quang, ແລ້ວຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2 ເຖິງ Km99+800, ລ້ຽວຊ້າຍຂ້າມຂົວ Kim Xuyen ໄປຮອດ Tuyen Quang ແລະ ກົງກັນຂ້າມ.
ປະຊາຊົນຈາກ ຝູ໋ເຖາະ ເຖິງ ຕວຽນກວາງ, ໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2 ຫາ ກມ 123+800, ຫັນໄປຫາເສັ້ນທາງແຂວງ 186, ສືບຕໍ່ຂ້າມຂົວ ອານຮວາ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ.
ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/tam-dung-luu-thong-tren-cau-song-lo-dia-ban-xa-doan-hung-phu-tho-post918930.html






(0)