
ຕໍ່ສູ້ກັບເສັ້ນທາງ "ເຈັບປວດ".
ເຂດພູສູງພາກກາງໄດ້ເຂົ້າສູ່ຈຸດສູງສຸດຂອງລະດູຝົນ, ຝົນຕົກໜັກຍັງສືບຕໍ່ເກີດຂຶ້ນໃນຫຼາຍພື້ນທີ່, ລວມທັງພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ Lam Dong. ນີ້ກໍ່ແມ່ນຈຸດເວລາທີ່ເສັ້ນທາງໃຫຍ່ຫຼາຍສາຍລວມທັງເສັ້ນທາງແຂວງ 681 ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ເກືອບ 20 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງແຂວງ 681 ຈາກຕາແສງ ກຽນດຶກ ຫາ ຕາແສງ ກວາງຕຸ້ງ, ນ້ຳ “ໜອງ” ເລິກນັບບໍ່ຖ້ວນປະກົດຂຶ້ນຢູ່ກາງຖະໜົນ. ນ້ຳໄດ້ຢຸດສະງັກເປັນປະຈຳ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖະໜົນເສື່ອມໂຊມໄວ. “ຮູຄວາຍ” ແລະ “ຂຸມໄກ່” ກວ້າງຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກນໍ້າຄົງຄ້າງຢູ່ເລື້ອຍໆ.
ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຊຸດໂຊມເຮັດໃຫ້ພາຫະນະໄປມາໄດ້ຍາກຫຼາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຕ້ອງຖັກແສ່ວເຂົ້າ-ອອກ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ຂ້າງທາງ, ຫຼືຢູ່ທາງກົງກັນຂ້າມ, ເພື່ອຫຼີກລ້ຽງ “ໜອງ” ຂະໜາດໃຫຍ່. ລົດຕູ້ຕ່ຳເຄື່ອນທີ່ຊ້າຫຼາຍ, ກົ້ມໜ້າຊອກຫາທາງເພື່ອຜ່ານພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງຖະໜົນ.
ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເສຍຫາຍໜັກ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ຫຼາຍຄົນທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ລຽບຕາມຖະໜົນຫົນທາງ, ເຊັ່ນຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງວິງ ຢູ່ໝູ່ບ້ານ 4, ຕາແສງ ກຽນດຶກ, ໄດ້ເຫັນອຸບັດເຫດຫຼາຍຄັ້ງທີ່ເກີດເຫດມີລົດຈັກຕົກຈາກ “ໜອງ” ເລິກຢູ່ຕໍ່ໜ້າເຮືອນ.
ສອງສາມເດືອນຜ່ານມານີ້, ໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດລົດຈັກຕຳກັນຫຼາຍຄັ້ງຢູ່ໜ້າບ້ານຂ້ອຍ. ຜູ້ຍິງ ແລະນັກຮຽນຫຼາຍຄົນລົ້ມລົງ ແລະເປື້ອນເປິ, ໜ້າສົງສານຫຼາຍ. ຜູ້ຄົນຍ່າງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການດຳລົງຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະ ການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງປະຊາຊົນທີ່ຢູ່ລຽບຕາມຖະໜົນຫົນທາງກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
ທ່ານ Nguyen Thanh Vinh ແບ່ງປັນ
ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງ 681 ຂອງແຂວງ ສ່ວນໃຫຍ່ ໄດ້ເຊື່ອມໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ການເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ຖ້າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສະດວກ, ການເດີນທາງປົກກະຕິໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ປະມານ 30 ນາທີ, ແຕ່ປະຈຸບັນໃຊ້ເວລາປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີໃນການເດີນທາງກວ່າ 30 ກິໂລແມັດ ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງເສຍຫາຍ.
ຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວາງຕຸ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງ 681 ຂອງແຂວງແມ່ນຊຸດໂຊມ, ປະຊາຊົນມັກຮ້ອງຮຽນຢູ່ບັນດາຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງຂັ້ນເມືອງ ແລະ ຂັ້ນແຂວງ. ໃນຊຸມປີຜ່ານມາ, ໄດ້ສ້ອມແປງບາງສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງໃນລະດູຝົນໄດ້ສະດວກສະບາຍ. ແນວໃດກໍດີ, ແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຖະໜົນສາຍນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້ອມແປງ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງແລະອຸກອັ່ງ.
ໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ບໍ່ມີການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ສະນັ້ນ ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງຂີ່ລົດຈັກ ເພື່ອພາລູກໄປໂຮງຮຽນ. ສົກຮຽນໃໝ່ໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ ສະນັ້ນ ການສ້ອມແປງບາງຕອນທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຢູ່ທາງແຂວງ 681 ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍ.
ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວ໋າງເຕີນ
ຕໍ່ສູ້ເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະຍົກລະດັບ
ທາງແຂວງ 681 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 36 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານຕາແສງ ກຽນດຶກ, ຜ່ານຕາແສງ ກວ໋າງເຕີນ ໄປຫາ 2 ຕາແສງຊາຍແດນຄື: ຕຸຍດຶກ ແລະ ກວາງຈິ້ງ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດຊາຍແດນ Lam Dong ແລະແມ່ນເສັ້ນທາງໃນຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມພັດທະນາເຂດສາມຫຼ່ຽມພັດທະນາຫວຽດນາມ - ລາວ - ກຳປູເຈຍ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສໍາຄັນ, ເສັ້ນທາງ 681 ຂອງແຂວງໄດ້ຮັບການລົງທຶນເປັນເວລາດົນນານແລະຖືກທໍາລາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ໄລຍະ 2020 – 2021, ລັດຖະບານໄດ້ຈັດສັນປະມານ 90 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຍົກລະດັບບັນດາເສັ້ນທາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນໄຫວ, ການຄ້າສິນຄ້າສະດວກກວ່າ.
ເນື່ອງຈາກເງິນລົງທຶນມີຈຳກັດ, ການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 681 ແຂວງ ແມ່ນການສ້ອມແປງ ແລະ ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນເວລາສັ້ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ອ່ອນເພຍ ແລະ ປະລິມານການສັນຈອນທີ່ໜັກໜ່ວງເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງຖະໜົນມີຄວາມເສື່ອມໂຊມຢ່າງໄວວາອີກຄັ້ງ.

ໃນຊຸດສ້ອມແປງແຕ່ Km2 ຫາ Km16 (ສຳເລັດແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2021), ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ເສື່ອມເສຍໄວໃນໄລຍະຮັບປະກັນ (24 ເດືອນ). ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຮັບເໝົາຈະສ້ອມແປງຫຼາຍຄັ້ງ, ແຕ່ກໍ່ຊຸດໂຊມອີກຄັ້ງ. ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນຄຸ້ມຄອງໂດຍຜູ້ລົງທຶນໂຄງການປັບປຸງຄືນກ່ອນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເລກ 3.
ເສັ້ນທາງແຕ່ກິໂລແມັດທີ 17 ເຂົ້າສູ່ຕາແສງ ຕຸຍດຶກ ໄດ້ສ້ອມແປງ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນເດືອນມັງກອນ 2022. ເສັ້ນທາງນີ້ຍັງຖືກຊຸດໂຊມ ແຕ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການຈະລາຈອນ. ພາຍຫຼັງໄລຍະການຮັບປະກັນສິ້ນສຸດລົງ (ເດືອນມັງກອນ 2024), ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບເອົາ ແລະ ມອບໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ ດັກນົງ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງ.
ໃນໄລຍະລະດູຝົນນີ້, ເສັ້ນທາງແຕ່ກິໂລແມັດທີ 17 ເປັນຕົ້ນໄປກໍ່ມີຄວາມຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໄວວາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄຸ້ມຄອງການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັກນົງ, ທ່ານ Vo Cong Hanh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ປະຈຸບັນ, ພາກສ່ວນນີ້ຍັງບໍ່ທັນມີສິດສ້ອມແປງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຕາມລະບຽບການ, ການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼັງຈາກຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ປີແລະການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນຫຼັງຈາກຢ່າງຫນ້ອຍ 4 ປີນັບຈາກມື້ມອບ.

ການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງແຂວງ 681 ແມ່ນບັນຫາຮີບດ່ວນ. ພາຍຫຼັງພິຈາລະນາມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ມາຮອດທ້າຍປີ 2024, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ອະນຸມັດໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ 681 ແຂວງ.
ໂຄງການນີ້ຈະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງແຂວງ 681 ຍາວ 25,6 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 600 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຕາມມາດຕະຖານຂອງເສັ້ນທາງພູດອຍ ຊັ້ນ III, ມີທາງປູຢາງກວ້າງ 9 ແມັດ (ໜ້າທາງ 6 ແມັດ ແລະ ບ່າທາງກວ້າງ 1,5 ແມັດ ແຕ່ລະດ້ານ).
ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງແຂວງ 681 ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນຫຼັກການໃນວັນທີ 29 ມີນາ 2024 ແລະ ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2024. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 600 ຕື້ດົ່ງ (ໃນນັ້ນມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງກວ່າ 404 ຕື້ດົ່ງ), ປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2025 - 2024 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ 2028. ນັກລົງທຶນ.
ຕາມແຜນການທີ່ວາງອອກໃນປີ 2025 ໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເລກ 3 ຈະລົງນາມໃນສັນຍາທີ່ປຶກສາກັບໜ່ວຍງານສຳຫຼວດ, ກະກຽມແຕ້ມແບບກໍ່ສ້າງ-ຄາດຄະເນໃນທ້າຍເດືອນເມສາ 2025. ໃນກາງເດືອນ ມິຖຸນາ 2025 ໜ່ວຍງານຈະສຳເລັດວຽກງານສຳຫຼວດ, ກະກຽມແຕ້ມແບບກໍ່ສ້າງ-ປະເມີນລາຄາ ແລະ ອະນຸມັດ.
ຄາດວ່າຜູ້ລົງທຶນຈະລົງນາມໃນສັນຍາການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ 2025. ໃນທ້າຍປີ 2025 ໂຄງການນີ້ຈະສຳເລັດປະມານ 30% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ ແລະ ຈະຈັດການກໍ່ສ້າງຢູ່ສະຖານທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ.
ມາຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2025, ໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ 681 ແຂວງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນເທື່ອ. ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທືນກ່າວວ່າ ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ ກໍາລັງຈະສໍາເລັດ ແລະ ຖ້າທຸກຢ່າງເປັນໄປດ້ວຍດີ ໂຄງການຈະເລີ່ມໃນປີ 2025. ເນື່ອງຈາກວ່າ ໂຄງການຍັງດໍາເນີນຢູ່, ຫນ່ວຍງານ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດໍາເນີນການສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງ ທ້ອງຖິ່ນ ຢູ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 681.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/tan-nat-tuyen-tinh-lo-681-doan-qua-cac-xa-phia-tay-lam-dong-388540.html

















(0)