
ຕໍ່ສູ້ກັບເສັ້ນທາງ "ເຈັບປວດ".
ເຂດພູສູງພາກກາງໄດ້ເຂົ້າສູ່ຈຸດສູງສຸດຂອງລະດູຝົນ, ຝົນຕົກໜັກຍັງສືບຕໍ່ເກີດຂຶ້ນໃນຫຼາຍພື້ນທີ່, ລວມທັງພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ Lam Dong. ນີ້ກໍ່ແມ່ນຈຸດເວລາທີ່ເສັ້ນທາງໃຫຍ່ຫຼາຍສາຍລວມທັງເສັ້ນທາງແຂວງ 681 ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ເກືອບ 20 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງແຂວງ 681 ຈາກຕາແສງ ກຽນດຶກ ຫາ ຕາແສງ ກວາງຕຸ້ງ, ນ້ຳ “ໜອງ” ເລິກນັບບໍ່ຖ້ວນປະກົດຂຶ້ນຢູ່ກາງຖະໜົນ. ນ້ຳໄດ້ຢຸດສະງັກເປັນປະຈຳ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖະໜົນເສື່ອມໂຊມໄວ. “ຮູຄວາຍ” ແລະ “ຂຸມໄກ່” ກວ້າງຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກນໍ້າຄົງຄ້າງຢູ່ເລື້ອຍໆ.
ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຊຸດໂຊມເຮັດໃຫ້ພາຫະນະໄປມາໄດ້ຍາກຫຼາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຕ້ອງຖັກແສ່ວເຂົ້າ-ອອກ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ຂ້າງຖະໜົນ ຫຼື ໃນເລນກົງກັນຂ້າມ, ເພື່ອຫຼີກລ້ຽງ “ໜອງ” ຂະໜາດໃຫຍ່. ລົດຕູ້ຕ່ຳເຄື່ອນທີ່ຊ້າຫຼາຍ, ກົ້ມໜ້າຊອກຫາທາງເພື່ອຜ່ານພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງຖະໜົນ.
ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເສຍຫາຍໜັກ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ຫຼາຍຄົນທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ລຽບຕາມຖະໜົນຫົນທາງ, ເຊັ່ນຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງວິງ ຢູ່ໝູ່ບ້ານ 4, ຕາແສງ ກຽນດຶກ ໄດ້ເຫັນອຸບັດເຫດຫຼາຍຄັ້ງຍ້ອນມີລົດຈັກເສຍຊີວິດໄປໃນ “ໜອງ” ນ້ຳເລິກຕໍ່ໜ້າເຮືອນ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດລົດຈັກຫຼາຍຄັ້ງຢູ່ໜ້າບ້ານຂ້ອຍ. ຜູ້ຍິງ ແລະນັກຮຽນຫຼາຍຄົນລົ້ມລົງ ແລະເປື້ອນເປິ, ໜ້າສົງສານຫຼາຍ. ຄົນຍ່າງກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນ ແລະ ຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະ ການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງປະຊາຊົນທີ່ຢູ່ລຽບຕາມຖະໜົນຫົນທາງກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຊັ່ນກັນ.
ທ່ານ Nguyen Thanh Vinh ແບ່ງປັນ
ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງ 681 ຂອງແຂວງ ສ່ວນໃຫຍ່ ໄດ້ເຊື່ອມໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ການເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ຖ້າເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສະດວກ, ການເດີນທາງປົກກະຕິໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ປະມານ 30 ນາທີ, ແຕ່ປັດຈຸບັນໃຊ້ເວລາເດີນທາງປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ 30 ນາທີກວ່າ 30 ກິໂລແມັດ ເພາະເສັ້ນທາງເສຍຫາຍ.
ທ່ານຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວາງຕຸ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງ 681 ແຂວງແມ່ນຊຸດໂຊມ, ປະຊາຊົນມັກອອກຄຳແນະນຳຢູ່ບັນດາຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງຂັ້ນເມືອງ ແລະ ຂັ້ນແຂວງ. ໃນຊຸມປີຜ່ານມາ, ບາງສ່ວນທີ່ຖືກທຳລາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງກໍໄດ້ສ້ອມແປງເພື່ອສະດວກໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງໃນລະດູຝົນ. ແນວໃດກໍດີ, ແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ເສັ້ນທາງສາຍນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້ອມແປງ, ເຮັດໃຫ້ການໄປມາຫາສູ່ກັນຫຍຸ້ງຍາກແລະຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.
ໃນເຂດດັ່ງກ່າວບໍ່ມີການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ດັ່ງນັ້ນປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງຂີ່ລົດຈັກເພື່ອເອົາລູກໄປໂຮງຮຽນ. ໃກ້ຈະຮອດສົກຮຽນໃໝ່ແລ້ວ, ສະນັ້ນ, ການສ້ອມແປງບາງຕອນທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຢູ່ທາງແຂວງ 681 ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍ.
ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວ໋າງເຕີນ
ຕໍ່ສູ້ເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະຍົກລະດັບ
ທາງແຂວງ 681 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 36 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານຕາແສງ ກຽນດຶກ, ຜ່ານຕາແສງ ກວ໋າງເຕີນ ໄປຫາ 2 ຕາແສງຊາຍແດນຄື: ຕຸຍດຶກ ແລະ ກວາງຈິ້ງ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດຊາຍແດນ Lam Dong ແລະແມ່ນເສັ້ນທາງໃນຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມພັດທະນາເຂດສາມຫຼ່ຽມພັດທະນາຫວຽດນາມ - ລາວ - ກຳປູເຈຍ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສໍາຄັນ, ເສັ້ນທາງ 681 ຂອງແຂວງໄດ້ຮັບການລົງທຶນເປັນເວລາດົນນານແລະຖືກທໍາລາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ໄລຍະ 2020 – 2021, ລັດຖະບານໄດ້ຈັດສັນປະມານ 90 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຍົກລະດັບບັນດາເສັ້ນທາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນໄຫວ, ການຄ້າສິນຄ້າສະດວກກວ່າ.
ເນື່ອງຈາກເງິນລົງທຶນມີຈຳກັດ, ການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 681 ແຂວງ ແມ່ນການສ້ອມແປງ ແລະ ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນເວລາສັ້ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ອ່ອນເພຍ ແລະ ປະລິມານການສັນຈອນທີ່ໜັກໜ່ວງເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງຖະໜົນມີຄວາມເສື່ອມໂຊມຢ່າງໄວວາອີກຄັ້ງ.

ໃນຊຸດສ້ອມແປງແຕ່ Km2 ຫາ Km16 (ສຳເລັດແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2021), ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ເສື່ອມເສຍໄວໃນໄລຍະຮັບປະກັນ (24 ເດືອນ). ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຮັບເໝົາຈະສ້ອມແປງຫຼາຍຄັ້ງ, ແຕ່ກໍ່ຊຸດໂຊມອີກຄັ້ງ. ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນຄຸ້ມຄອງໂດຍຜູ້ລົງທຶນໂຄງການປັບປຸງຄືນກ່ອນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເລກ 3.
ເສັ້ນທາງແຕ່ກິໂລແມັດທີ 17 ເຂົ້າສູ່ຕາແສງ ຕຸຍດຶກ ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນເດືອນມັງກອນ 2022. ເສັ້ນທາງນີ້ຍັງຖືກຊຸດໂຊມ, ແຕ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການຈະລາຈອນ. ພາຍຫຼັງໝົດອາຍຸການຮັບປະກັນ (ເດືອນມັງກອນ 2024), ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບເອົາ ແລະ ມອບໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ ດັກນົງ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງ.
ໃນໄລຍະລະດູຝົນນີ້, ເສັ້ນທາງແຕ່ກິໂລແມັດທີ 17 ເປັນຕົ້ນໄປກໍ່ມີຄວາມຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໄວວາ. ແນວໃດກໍດີ, ຕາມຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການສ້ອມແປງຖະໜົນດັກນົງ, ທ່ານ Vo Cong Hanh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປັດຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງນີ້ຍັງບໍ່ມີສິດສ້ອມແປງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຕາມລະບຽບການ, ການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼັງຈາກຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ປີແລະການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນຫຼັງຈາກຢ່າງຫນ້ອຍ 4 ປີນັບຈາກມື້ມອບ.

ການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງແຂວງ 681 ແມ່ນບັນຫາຮີບດ່ວນ. ພາຍຫຼັງພິຈາລະນາມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ມາຮອດທ້າຍປີ 2024, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ອະນຸມັດໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ 681 ແຂວງ.
ໂຄງການນີ້ຈະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງແຂວງ 681 ຍາວ 25,6 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 600 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຕາມມາດຕະຖານຂອງເສັ້ນທາງພູດອຍ ຊັ້ນ III, ມີທາງປູຢາງກວ້າງ 9 ແມັດ (ໜ້າທາງ 6 ແມັດ ແລະ ບ່າທາງກວ້າງ 1,5 ແມັດ ແຕ່ລະດ້ານ).
ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງແຂວງ 681 ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນຫຼັກການໃນວັນທີ 29 ມີນາ 2024 ແລະ ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2024. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 600 ຕື້ດົ່ງ (ໃນນັ້ນມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງກວ່າ 404 ຕື້ດົ່ງ), ປະຕິບັດໃນໄລຍະປີ 2025 - 2025 - ງົບປະມານຂອງຄະນະບໍລິຫານງານ 2025 ໂຄງການລົງທຶນ 302. ນັກລົງທຶນ.
ຕາມແຜນການທີ່ວາງອອກໃນປີ 2025 ໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເລກ 3 ຈະລົງນາມໃນສັນຍາທີ່ປຶກສາກັບໜ່ວຍງານສຳຫຼວດ, ກະກຽມແຕ້ມແບບກໍ່ສ້າງ-ຄາດຄະເນໃນທ້າຍເດືອນເມສາ 2025. ໃນກາງເດືອນ ມິຖຸນາ 2025 ໜ່ວຍງານຈະສຳເລັດວຽກງານສຳຫຼວດ, ກະກຽມແຕ້ມແບບກໍ່ສ້າງ-ປະເມີນລາຄາ ແລະ ອະນຸມັດ.
ຄາດວ່າຜູ້ລົງທຶນຈະລົງນາມໃນສັນຍາການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ 2025. ຮອດທ້າຍປີ 2025 ໂຄງການນີ້ຈະສຳເລັດປະມານ 30% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ ແລະ ຈະຈັດການກໍ່ສ້າງໃນສະຖານທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ.
ມາຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2025, ໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ 681 ແຂວງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນເທື່ອ. ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທືນກ່າວວ່າ ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ ກໍາລັງຈະສໍາເລັດ ແລະ ຖ້າທັງໝົດເປັນໄປດ້ວຍດີ ໂຄງການຈະເລີ້ມໃນປີ 2025. ເນື່ອງຈາກວ່າ ໂຄງການຍັງດໍາເນີນຢູ່, ໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດໍາເນີນການສ້ອມແປງ ແລະ ບູລະນະທ້ອງຖິ່ນ ຕາມເສັ້ນທາງ 681 ຂອງແຂວງເທື່ອ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/tan-nat-tuyen-tinh-lo-681-doan-qua-cac-xa-phia-tay-lam-dong-388540.html
(0)