ເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງສະໜາມບິນໃນລະຫວ່າງວັນທີ

ແຕ່ວັນທີ 6 ຫາວັນທີ 16 ກຸມພາ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າກຳປັ່ນ, ສະໜາມບິນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍລິການການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ສາຍການບິນ, ບັນດາບໍລິສັດການບິນນຳໃຊ້ມາດຕະການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນລະດັບ 1.

ແຕ່ວັນທີ 10 ຫາ 12 ກຸມພາ (ຄືມື້ທີ 1 ແລະ 3 ຂອງເທດສະບານ), ອົງການຄຸ້ມຄອງບໍ່ໄດ້ກຳນົດການເພີ່ມຈຳນວນບຸກຄະລາກອນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນມາດຕະການອື່ນໆຂອງລະດັບ 1 ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້. ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນເນັ້ນໜັກວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າກຳປັ່ນຕ້ອງແຈ້ງເນື້ອໃນທີ່ກ່າວມານີ້ໃຫ້ຜູ້ບໍລິການການບິນແລະສາຍການບິນຕ່າງປະເທດທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ສະໜາມບິນ.

ສະໜາມບິນໄດ້ຮັດແໜ້ນການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນ. (ພາບ: Tran An)

ດຳລັດ 92/2015 ຂອງລັດຖະບານວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ການເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນລະດັບ 1 ຖືກນຳໃຊ້ເມື່ອມີເຫດການ ການເມືອງ , ສັງຄົມສຳຄັນຂອງປະເທດ, ສະພາບຄວາມໝັ້ນຄົງທາງດ້ານການເມືອງ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງສັງຄົມສັບສົນ.

ຕາມລະບຽບການ, ສະໜາມບິນປະຕິບັດມາດຕະການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນລະດັບ 1 ຈະປະຕິບັດມາດຕະການລວມທັງເພີ່ມຈຳນວນພະນັກງານຮັກສາຄວາມປອດໄພການບິນ ແລະ ກອງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ເຂດຈຳກັດ, ກວດກາຄົນດ້ວຍເຄື່ອງກວດຈັບໂລຫະດ້ວຍມື ແລະ ປະຕິບັດການກວດກາສາຍຕາ 7% ຄົນ, ວັດຖຸແລະພາຫະນະເຂົ້າເຂດຈຳກັດຂອງສະໜາມບິນ. ກອງກຳລັງຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພການບິນ ແລະ ກອງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຈະເພີ່ມ 20% ຂອງພະນັກງານປະຈຳຂອງຕົນເຂົ້າໜ້າທີ່.

ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະ, ພະນັກງານຮັກສາຄວາມປອດໄພຕ້ອງເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການລາດຕະເວນບໍລິເວນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມຖີ່ຂອງການອອກອາກາດໃນລະບົບທີ່ຢູ່ສາທາລະນະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຫ່າງໄກຈາກກະເປົ໋າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຕິດຕາມກວດກາພື້ນທີ່ສາທາລະນະຂອງສະຖານີທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະເພີ່ມຈໍານວນພະນັກງານຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພການບິນ.

ວຽກງານທີ່ຈໍາເປັນອື່ນໆລວມມີການສໍາພາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ການກວດສອບເອກະສານປະຈໍາຕົວໃນເວລາທີ່ຜູ້ໂດຍສານເຊັກອິນ, ການສຸ່ມກວດກາສາຍຕາຂອງ 15% ຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຜ່ານປະຕູໂດຍບໍ່ມີສັນຍານເຕືອນ, ແລະການກວດສອບສາຍຕາ 15% ຂອງກະເປົາຖືແລະກະເປົ໋າຜ່ານເຄື່ອງ X-ray ໂດຍບໍ່ມີຮູບພາບທີ່ຫນ້າສົງໄສ.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ກະເປົາເຊັກອິນທີ່ບໍ່ໄດ້ໄປນຳຈະຖືກກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ, ຫຼັງຈາກຖືກກວດກາກ່ອນທີ່ຈະຖືກບັນຈຸຂຶ້ນຍົນ.

ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມຂອງອາຫານ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາແບບສຸ່ມ 2% ຂອງອາຫານ ແລະ ຄັງສຳຮອງຢູ່ບັນດາດ່ານກວດກາຄວາມປອດໄພການບິນກ່ອນນຳໄປຮອດສະໜາມບິນ.

(ທີ່ມາ: ທຽນພົງ)

ທີ່ມາ