ກິດຈະກໍາການຝຶກອົບຮົມພິເສດສູງ

ກິລາການບິນແມ່ນສະໜາມທີ່ນຳໃຊ້ກັບນັກສຶກສາການບິນ, ນັກບິນ, ແລະສະມາຊິກການບິນ. ນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນບັງຄັບເພື່ອສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຮ່າງກາຍ, ຄວາມອົດທົນ, ແລະຄວາມຍືນຍົງຂອງເສັ້ນປະສາດແລະລະບົບ vestibular ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບກິດຈະກໍາທາງອາກາດ.

TTHK ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບນັກບິນ. ເນື່ອງຈາກວ່າກິດຈະກໍາການບິນເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ອັນຕະລາຍ. ນັກ​ບິນ​ຕ້ອງ​ປະຕິບັດ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ທີ່​ສັບສົນ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ, ​ໃນ​ສະພາບ​ອຸຕຸນິຍົມ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ, ບໍ່​ວ່າ​ມື້​ຫຼື​ກາງຄືນ, ພູມ​ສັນຖານ​ຢູ່​ເຂດ​ພູດອຍ, ໝູ່​ເກາະ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການບິນ, ນັກບິນປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວ aerobatic ສະລັບສັບຊ້ອນ, ໄລຍະເວລາຍາວໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ, ຍັບຍັ້ງເສັ້ນປະສາດ. ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນຈີ໋ແທ່ງ, ຜູ້ຊ່ວຍກິລາ, ກົມຝຶກອົບຮົມການທະຫານ - ໂຮງຮຽນ, ພະນັກງານທົ່ວໄປ, ປ້ອງກັນອາກາດ - ກອງທັບອາກາດ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການຝຶກຊ້ອມ TTHK ປົກກະຕິຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຝຶກຫັດສາມາດກໍານົດທ່າຂອງຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນອາວະກາດໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການໝູນວຽນຫຼາຍທິດທາງ, ໝູນວຽນຫຼາຍມິຕິ, ການເລັ່ງ ແລະ ການປ່ຽນແປງການໂຫຼດເກີນກຳນົດ. ເຫດການທາງອາກາດສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້, ນໍາໄປສູ່ການບິນທີ່ບໍ່ປອດໄພ, ດັ່ງນັ້ນ, ສຸຂະພາບແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບນັກບິນ, ການກວດສອບສຸຂະພາບແມ່ນເງື່ອນໄຂທໍາອິດສໍາລັບການເລືອກການຝຶກອົບຮົມນັກ ບິນ .

TTHK ປະກອບມີອຸປະກອນການຝຶກຊ້ອມຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ເລື່ອນຂັ້ນໄດ, ລໍ້ສູນກາງ, ແກວ່ງ, ມ້ວນ... ບາງກິລາທີ່ຮອງຮັບເຊັ່ນ: ແລ່ນໄລຍະໄກ, ລອຍນ້ຳ, ໂດດຍາວ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວ, ແຮງ, ເຕັ້ນ, ຄວາມອົດທົນ. ບານບ້ວງ, ບານສົ່ງ, ເທັນນິດເພື່ອຝຶກການເຮັດວຽກເປັນທີມ, ວ່ອງໄວໃນການຈັດການສະຖານະການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວຍັງມີຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍພາຍໃນເຮືອນພ້ອມອຸປະກອນຮອງຮັບຫຼາຍຢ່າງ, ຖ້າສະພາບອາກາດບໍ່ດີນັກບິນຍັງສາມາດຝຶກຊ້ອມໄດ້.

​ໂດຍ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ສອບ​ເສັງ​ນັກ​ບິນ​ເປັນ​ເວລາ​ຫຼາຍ​ປີ, ທ່ານ​ໝໍ​ພິ​ເສດ​ທີ 2, ພັນ​ໂທ ຫວູກວກ​ຈຽນ, ຫົວໜ້າ​ກົມ​ປົວ​ພະຍາດ​ຕາ - ທັນ​ຕະ​ແພດ - Maxillofacial, ວິທະຍາ​ຄານ​ປ້ອງ​ກັນ​ອາກາດ - ກອງທັບ​ອາກາດ, ບໍລິການ​ປ້ອງ​ກັນ​ອາກາດ - ກອງທັບ​ອາກາດ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: “ນັກ​ບິນ​ຕ້ອງ​ມີ​ສຸຂະ​ພາບ​ຮອບດ້ານ. ການວິໄສທັດສີ, ການປັບຕົວຂອງໄລຍະໄກແລະໃກ້, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຕາໄວເພື່ອບັນລຸໄດ້, ນັກບິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນສາຍຕາໂດຍສະເພາະແລະຄວາມຮູ້ສຶກອື່ນໆໂດຍທົ່ວໄປເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບທຸກສະພາບຂອງອາວະກາດແລະເວລາແລະເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກໍາການບິນທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ນັກກາຍຍະກັມ, ການເຈາະເມກ, ການບິນທະເລ, ແລະການບິນໃນຕອນກາງຄືນ.

ການປ້ອງກັນທາງອາກາດ - ກອງທັບອາກາດທົດສອບເນື້ອໃນກິລາການບິນສໍາລັບນັກບິນ.

ການປ້ອງກັນທາງອາກາດ - ກອງທັບອາກາດທົດສອບເນື້ອໃນກິລາການບິນສໍາລັບນັກບິນ.

 

ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ​, ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​

TTHK ມີເນື້ອໃນການຝຶກອົບຮົມຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຖ້າບໍ່ຈັດລະບຽບແຫນ້ນ, ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ປອດໄພ. ສະນັ້ນ, ​ເມື່ອ​ປະຕິບັດ​ໄດ້, ໜ່ວຍ​ງານ​ຕ້ອງ​ມີ​ແຜນການ ​ແລະ ຈັດ​ຕັ້ງ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ. Major Vu Trong Tuyen, ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການທະຫານ 2, ກອງຮ້ອຍ 916, ພະແນກ 371, ປ້ອງກັນອາກາດ - ກອງທັບອາກາດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “TTHK ເປັນວິຊາເສີມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນຝຶກຄວາມຮູ້ສຶກເຊັ່ນ: ຝຶກຊ້ອມ swings ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຊ່ອງ 3D, ຝຶກຊ້ອມການໝູນແກນເພື່ອຝຶກຊ້ອມ vestibular ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ບໍ່ຄືກັບກິລາ vestibular. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕ້ອງ​ເປັນ ​ວິ​ທະ​ຍາ​ສາດ , ວິ​ທີ​ການ, ສົມ​ທົບ​ທັງ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​ແລະ​ເຕັກ​ນິກ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ”.

ການຝຶກອົບຮົມກິລາໂດຍທົ່ວໄປແລະ TTHK ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຕ້ອງການບັງຄັບສໍາລັບນັກບິນ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການຈັດປະເພດດ້ານວິຊາການປະຈໍາປີ, TTHK ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເນື້ອໃນທີ່ສໍາຄັນໃນການປະເມີນນັກບິນ. ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນເຟືອງຕ໋ວນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມໃຫຍ່ເສນາທິການກອງທັບອາກາດ - ກອງທັບອາກາດ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ປະຈຸບັນ, ບັນດາກົມກອງກອງທັບອາກາດຈັດຕັ້ງການຝຶກຊ້ອມຮັກສາເນື້ອໃນ TTHK ຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມແຜນການຝຶກຊ້ອມປະຈໍາອາທິດຂອງແຕ່ລະກອງພັນ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຝຶກແອບຂອງນັກບິນ, ນັກບິນ, ນັກບິນແຕ່ລະຄົນ, 100% ກອງທັບແມ່ນໄດ້ຝຶກຊ້ອມຢ່າງໜ້ອຍສຸດແມ່ນ 1 ຊົ່ວໂມງ/ວັນ ຕາມບັນດາກົມກອງ. ການຝຶກອົບຮົມທາງດ້ານຮ່າງກາຍດ້ວຍການປະເມີນສຸຂະພາບຂອງແຕ່ລະຄົນ, ໂດຍຜ່ານການປະເມີນຜົນຂອງສະພາການສອບເສັງການຈັດປະເພດເຕັກນິກການບິນປະຈໍາປີ, ຄຸນນະພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມ TTHK ຍັງຄົງຄົງທີ່, ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການຝຶກອົບຮົມ TTHK ສໍາລັບນັກສຶກສາການບິນແມ່ນດີກວ່າໃນຫນ່ວຍງານສູ້ຮົບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສົ່ງເສີມການຝຶກອົບຮົມ TTHK ເພື່ອປັບປຸງສຸຂະພາບ, ຕອບສະຫນອງຄວາມພ້ອມຂອງການຕໍ່ສູ້ແລະການຝຶກອົບຮົມການບິນ.

ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມ TTHK, ນັກບິນແຕ່ລະຄົນຕ້ອງລະບຸວ່ານີ້ເປັນຂໍ້ບັງຄັບໃນການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະທັກສະການປະຕິບັດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພາລະກິດການບິນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຫ້າວຫັນໃນການຝຶກອົບຮົມ. ນອກ​ນີ້, ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ຕ້ອງ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເຖິງ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ແຜນການ​ຝຶກ​ອົບຮົມ​ຢ່າງ​ຈິງ​ຈັງ, ຮັກສາ​ໃຫ້​ເປັນ​ປົກກະຕິ. ອີງ​ຕາມ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຕົວ​ຈິງ, ບັນດາ​ອົງການ​ຝຶກ​ອົບຮົມ​ການ​ທະຫານ​ໄດ້​ຊີ້​ນຳ​ວິຊາ​ຊີບ, ຕີ​ລາຄາ​ຄຸນ​ນະພາ​ບ​ເປັນ​ແຕ່ລະ​ໄລຍະ, ​ແລ້ວ​ສ້າງ​ແຜນການ​ທີ່​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ​ເພື່ອ​ຍົກ​ສູງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບການ​ຝຶກ​ອົບຮົມ TTHK. ນອກຈາກເນື້ອໃນການຝຶກຊ້ອມບັງຄັບແລ້ວ, ນັກບິນຄວນເພີ່ມທະວີການຝຶກຊ້ອມກິລາຮາກຖານເພື່ອຮັກສາສຸຂະພາບ ແລະ ຝຶກຝົນຈິດໃຈທີ່ໝັ້ນຄົງ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄຸນນະພາບການຝຶກຊ້ອມການບິນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນຢູ່ບັນດາຫົວໜ່ວຍການບິນ.

ບົດຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: DUC NAM