(NLDO) - ສາຍການບິນຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມຖ້ຽວບິນ 586 ຖ້ຽວໃນໄລຍະແຕ່ວັນທີ 17 ມັງກອນ ຫາ 12 ກຸມພາ 2025.
ພາຍຫຼັງທີ່ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ຈັດສັນສະລັອດຕິງ, ເມື່ອທຽບໃສ່ອາທິດຜ່ານມາ (10 ມັງກອນ), ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ເພີ່ມຖ້ຽວບິນຕື່ມອີກ 586 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຈຳນວນທີ່ນັ່ງເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 134.800 ບ່ອນນັ່ງ ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 17 ມັງກອນ – 12 ກຸມພາ.
ຜູ້ໂດຍສານ check in ຢູ່ສະຫນາມບິນ Noi Bai ໃນມື້ກ່ອນທີ່ຈະ Tet. ພາບ: ຟານກົງ
ຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ, ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 90 ຖ້ຽວ, ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ເພີ່ມຂຶ້ນ 89 ຖ້ຽວ, ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ນະຄອນ ດ່າໜັງ ເພີ່ມຂຶ້ນ 24 ຖ້ຽວ, ຖ້ຽວບິນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ແທງຮ໋ວາ ເພີ່ມຂຶ້ນ 22 ຖ້ຽວ, ຖ້ຽວບິນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຫວ້ ເພີ່ມຂຶ້ນ 23 ຖ້ຽວ; ຖ້ຽວບິນ, ຖ້ຽວບິນ ຫາຍຟ່ອງ - ໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 43 ຖ້ຽວ... ເມື່ອທຽບໃສ່ອາທິດຜ່ານມາ.
ລາຍຊື່ຖ້ຽວບິນທີ່ມີຖ້ຽວບິນເພີ່ມຈາກຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄປຍັງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນ 2025 ເມື່ອທຽບໃສ່ອາທິດກ່ອນ (ສະບັບປັບປຸງ 17 ມັງກອນ) ມີດັ່ງນີ້:
ເສັ້ນທາງ ດານັງ -ຮ່າໂນ້ຍ ເພີ່ມຂຶ້ນ 19 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 4.630 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ດານັງ-ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 18 ຖ້ຽວ, ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 4.710 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ດ່າລາດ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 4 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ ເພີ່ມຂຶ້ນ 720 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ດ່າລາດ - ຮ່າໂນ້ຍ ເພີ່ມຂຶ້ນ 12 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 2.726 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ດານັງ ເພີ່ມຂຶ້ນ 20 ຖ້ຽວ ດ້ວຍກຳລັງ 4.870 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 90 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 25.696 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ - ກ່າວວ່າ ເພີ່ມຖ້ຽວບິນ 8 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 1.790 ທີ່ນັ່ງ;
ຖ້ຽວບິນ ກ່ານໂທ - ຮ່າໂນ້ຍ ເພີ່ມ 8 ຖ້ຽວບິນ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 1.790 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ຫາຍຟ່ອງ-ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 43 ຖ້ຽວ ດ້ວຍກຳລັງ 9.030 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ເຫ້ວ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 22 ຖ້ຽວ ດ້ວຍກຳລັງ 4.790 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ເຫ້ວ - ຮ່າໂນ້ຍ ເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 1.890 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ຝູ໋ກວກ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 16 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 3.497 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ Pleiku - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 2.070 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ Pleiku - ຮ່າໂນ້ຍ ເພີ່ມຂຶ້ນ 4 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 1.280 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ-ຢາ ຈາງ ເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ຖ້ຽວ ດ້ວຍກຳລັງ 1.320 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ-ດານັງ ເພີ່ມຂຶ້ນ 24 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 4.830 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ເພີ່ມຂຶ້ນ 89 ຖ້ຽວ, ບັນຈຸ 21.864 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຫວ້ ເພີ່ມຂຶ້ນ 23 ຖ້ຽວ ດ້ວຍກຳລັງ 5.250 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - Pleiku ເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ຖ້ຽວ ດ້ວຍກຳລັງ 1.180 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ-ໄຕຮວາ ເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 450 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ແທງຮວາ ເພີ່ມຂຶ້ນ 22 ຖ້ຽວ ດ້ວຍກຳລັງ 4.500 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ກວ໋າງຮອນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 5 ຖ້ຽວ ດ້ວຍກຳລັງ 822 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ຈູລາຍ ເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 1.800 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ຫາຍຟ່ອງ ເພີ່ມຂຶ້ນ 22 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 4.450 ບ່ອນນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ-ຫວິງ ເພີ່ມຂຶ້ນ 24 ຖ້ຽວ ດ້ວຍກຳລັງ 4.540 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ ຕຸຍຮ່ວາ-ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ຖ້ຽວ ດ້ວຍກຳລັງ 630 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງນາຈ່າງ-ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 4 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 1.190 ຖ້ຽວ;
ເສັ້ນທາງ ແທງຮ໋ວາ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 14 ຖ້ຽວ ດ້ວຍກຳລັງ 3.260 ທີ່ນັ່ງ;
ຖ້ຽວບິນກີເຍີນ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເພີ່ມຖ້ຽວບິນ 11 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 1.956 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ Chu Lai – ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 16 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 2.880 ທີ່ນັ່ງ;
ເສັ້ນທາງ Vinh-HCMC ໄດ້ເພີ່ມຖ້ຽວບິນ 26 ຖ້ຽວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ 4.460 ທີ່ນັ່ງ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ມາຮອດວັນທີ 10 ມັງກອນ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ເພີ່ມຖ້ຽວບິນ 522 ຖ້ຽວ, ເທົ່າກັບ 133.000 ບ່ອນນັ່ງໃນຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດ, ສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງການບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ບັນດາແຂວງພາກກາງ ໃນໄລຍະແຕ່ວັນທີ 22 ມັງກອນ – 8 ກຸມພາ 2025.
ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/tang-them-hang-tram-chuyen-bay-tet-tu-tp-hcm-di-cac-tinh-thanh-196250119001010563.htm
(0)