ເພີ່ມອາຍຸສູງສຸດສຳລັບຄົນຂັບລົດເມ.

(ໜັງສືພິມແດນຕຣີ) - ອີງຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ ເຊິ່ງຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ອາຍຸສູງສຸດສຳລັບຜູ້ຊາຍທີ່ຈະຂັບລົດໂດຍສານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 29 ທີ່ນັ່ງແມ່ນ 57 ປີ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງຖະໜົນ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍ ສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ 15 ໃນວັນທີ 27 ມິຖຸນາ ໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນຄັ້ງທີ 7 ແລະ ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກປີ 2008, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງບົກມີຫຼາຍຈຸດໃໝ່, ລວມທັງລະບຽບການກ່ຽວກັບ "ອາຍຸ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ".

ອີງຕາມຂໍ້ e, ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 59, ອາຍຸສູງສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານ (ລວມທັງລົດເມ) ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 29 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ) ແລະ ລົດເມນອນແມ່ນ 57 ປີສຳລັບຜູ້ຊາຍ ແລະ 55 ປີສຳລັບຜູ້ຍິງ.

Tăng tuổi tối đa của người lái xe khách - 1 — ເພີ່ມອາຍຸສູງສຸດສຳລັບຄົນຂັບລົດເມ (ຮູບພາບປະກອບ: PX).

ນີ້ແມ່ນຈຸດໃໝ່ທີ່ໜ້າສັງເກດເມື່ອທຽບກັບຈຸດ e, ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 60 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ປີ 2008, ເຊິ່ງໄດ້ກຳນົດອາຍຸສູງສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 30 ບ່ອນນັ່ງຄື 50 ປີສຳລັບແມ່ຍິງ ແລະ 55 ປີສຳລັບຜູ້ຊາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນທາງບົກຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າສະພາບສຸຂະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າເໝາະສົມກັບຍານພາຫະນະແຕ່ລະປະເພດທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ສາທາລະນະສຸກ ເປັນຜູ້ຄວບຄຸມມາດຕະຖານສຸຂະພາບ ແລະ ການກວດສຸຂະພາບສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະພິເສດ; ການກວດສຸຂະພາບເປັນໄລຍະສຳລັບຜູ້ທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່; ແລະ ການສ້າງຖານຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະພິເສດ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະ ຕ້ອງເປັນຜູ້ກຳນົດອາຍຸຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນກອງທັບ ແລະ ຕຳຫຼວດທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tang-tuoi-toi-da-cua-nguoi-lai-xe-khach-20241229231614066.htm