ເພີ່ມອາຍຸສູງສຸດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານ

(ດ່ານັ້ງ) - ອີງຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ອາຍຸສູງສຸດຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 29 ບ່ອນນັ່ງ ແມ່ນ 57 ປີ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍແລະຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງບົກໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຈາກ ສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ 15 ໃນວັນທີ 27 ມິຖຸນານີ້, ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 7 ເຊິ່ງມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ເມື່ອທຽບໃສ່ກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກ ປີ 2008, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນມີຫຼາຍຈຸດໃໝ່, ໃນນັ້ນມີລະບຽບການ “ອາຍຸ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ”.

ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຈຸດ e, ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 59, ອາຍຸສູງສຸດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານ (ລວມທັງລົດເມ) ຫຼາຍກວ່າ 29 ບ່ອນນັ່ງ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) ຫຼືລົດນອນແມ່ນ 57 ປີສໍາລັບຜູ້ຊາຍແລະ 55 ປີສໍາລັບແມ່ຍິງ.

Tăng tuổi tối đa của người lái xe khách - 1 — ເພີ່ມອາຍຸສູງສຸດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເມ (ຮູບແຕ້ມ: PX).

ນີ້ແມ່ນຈຸດໃໝ່ທີ່ພົ້ນເດັ່ນເມື່ອທຽບໃສ່ຈຸດ e ຂໍ້ 1, ມາດຕາ 60 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງຫຼວງປີ 2008 ທີ່ໄດ້ກຳນົດວ່າ: ອາຍຸສູງສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານທີ່ນັ່ງເກີນ 30 ແມ່ນອາຍຸ 50 ປີສຳລັບເພດຍິງ ແລະ 55 ປີສຳລັບຜູ້ຊາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນຕ້ອງຮັບປະກັນສະພາບສຸຂະພາບທີ່ເໝາະສົມກັບແຕ່ລະປະເພດພາຫະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່.

ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງ ສາທາລະນະສຸກ ຈະກຳນົດມາດຕະຖານສຸຂະພາບ ແລະ ການກວດກາສຸຂະພາບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ປະກອບລົດຈັກວິຊາສະເພາະ; ການກວດສຸຂະພາບແຕ່ລະໄລຍະສໍາລັບຄົນຂັບລົດ; ແລະສ້າງຖານຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ປະກອບການລົດຈັກວິຊາສະເພາະ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງ ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ຈະກຳນົດອາຍຸຜູ້ຂັບຂີ່ໃນກຳລັງທະຫານ ແລະ ຕຳຫຼວດທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tang-tuoi-toi-da-cua-nguoi-lai-xe-khach-20241229231614066.htm