ຄຽງຄູ່ກັບການຂະຫຍາຍຕົວຕົວເມືອງ, ຫຼາຍໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ປະຕິບັດຢ່າງແຂງແຮງ. Vinh ໄດ້ຮັບການຈັບລົມດ້ວຍຮູບລັກສະນະຂອງນະຄອນແຄມທະເລແລະນະຄອນສະຫລາດ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ.
ແທດຈິງກັບຄວາມຄາດຫວັງ ແລະ ຄວາມຫວັງບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນນະຄອນ Vinh ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຈາກປະຊາຊົນແຂວງ ເຫງ້ອານ , ລັດຖະບານ ແຂວງ ເຫງ້ອານ, ນະຄອນ Vinh ປະຈຸບັນໄດ້ປົດ “ເສື້ອຢືດ” ຢ່າງເປັນທາງການ ເມື່ອທຽບໃສ່ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງດ້ວຍບາດກ້າວບຸກທະລຸຫຼາຍຢ່າງ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງນະຄອນ Vinh ທັງໃນຂົງເຂດ ແລະ ປະຊາກອນ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຮູບພາບຂອງນະຄອນທີ່ມີເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລ ແລະ ພວມຄ່ອຍໆຫັນເປັນນະຄອນສະຫລາດ.
ຄຽງຄູ່ກັບການຜັນຂະຫຍາຍເຂດຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານ, ປະຈຸບັນ, ນະຄອນ Vinh ໄດ້ມີເນື້ອທີ່ຢ່າງເປັນທາງການ 166,22 ກິໂລແມັດ 2, ມີພົນລະເມືອງ 580,669 ຄົນ. ປະຈຸບັນ, ນະຄອນວິງມີ 33 ຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານ, ໃນນັ້ນມີ 24 ເຂດຄຸ້ມຄອງ ແລະ 9 ຕາແສງ. ໃບໜ້າຂອງນະຄອນວິງໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງສິ້ນເຊີງ ດ້ວຍທິດທາງຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລຈາກການລວມຕົວເມືອງ Cua Lo ເຂົ້າເປັນນະຄອນ Vinh ຢ່າງເປັນທາງການນັບແຕ່ເດືອນ 12/2024.
Vinh ຄ່ອຍໆກາຍເປັນບ່ອນຄຶກຄັກບໍ່ພຽງແຕ່ຕອນກາງເວັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກາງຄືນ, ຮ້ານອາຫານກາງຄືນຫຼາຍແຫ່ງ, ເຂດການຄ້າ, ສະຖານທີ່ບັນເທີງ ໄດ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ດຶງດູດໃຈຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຮູບພາບ ເສດຖະກິດ ຕອນກາງຄືນຂອງນະຄອນ Vinh ໄດ້ຮັບຄວາມແຈ່ມແຈ້ງເທື່ອລະກ້າວ ດ້ວຍເລື່ອງລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ບັນດາໂຄງການຖະໜົນຄົນຍ່າງ, ຕຶກອາຫານກາງຄືນ ເມືອງເກົ່າ...
ໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນໃນການສ້າງຄວາມງາມໃນຕົວເມືອງ Vinh ແມ່ນໂຄງການຍົກລະດັບຖະຫນົນ Lenin ດ້ວຍຄວາມຍາວຈາກສະໜາມບິນສາກົນ Vinh ຫາ Square ໂຮ່ຈີມິນ . ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນເສັ້ນທາງໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ນະຄອນ Vinh ໃນປະຈຸບັນ, ດ້ວຍການລົງທຶນປັບປຸງເສັ້ນທາງນີ້ບັນລຸກ່ວາ 560 ຕື້ດົ່ງ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຖະໜົນເລນິນຈະກາຍເປັນຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງນະຄອນວິງ. ໄລຍະທີ 1 ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ໃນປີ 2025, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແລະສໍາເລັດໃນໄລຍະ 2.
ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງນະຄອນ Vinh, ຫຼາຍໂຄງການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ Vinh ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໄດ້ຮັບໝາກຜົນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ໂດຍສະເພາະ, ການປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ການກໍາຈັດ “ຄໍຂອດ” ຈໍານວນໜຶ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດມາເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນບາງເສັ້ນທາງພາຍໃນຕົວເມືອງ. ຕົວຢ່າງຄື: ເສັ້ນທາງໄຮ່ທ້ວນລານອອງຕັດກັບຕືຕິ້ງ, ເຂດຂະຫຍາຍ ຫງວຽນຊີຊາກ...
ການກຳຈັດ “ຂໍ້ບົກຜ່ອງ” ເທິງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ຈະຊ່ວຍເປີດກວ້າງໂຄງລ່າງການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງ, ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດຊານເມືອງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງ. ນັ້ນປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດການຄ້າຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນທຸກດ້ານ.
ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໃນໂຄງລ່າງຕົວເມືອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິຜົນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ດ້ວຍເລື່ອງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຈະແຈ້ງ, ແຄມທາງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ສີຂຽວ, ສະອາດ, ຖະຫນົນອາລະຍະທໍາຫຼາຍຂຶ້ນ. ຖະໜົນຫຼາຍສາຍໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງເຊັ່ນ: ຫງວຽນວັນກູ, ມິນຄາຍ, ເລຮົ່ງຟອງ… ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຈາກການລົງທຶນດ້ານຄວາມງາມ, ໂສມໜ້າຕົວເມືອງໄດ້ເພີ່ມຈຸດເດັ່ນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ສະພາບຕົວເມືອງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດໃນເວລາຮີບດ່ວນໃນຕົວເມືອງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຍ້ອນວຽກງານສ້ອມແປງ, ລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບ, ບັນຫາໄພນ້ຳຖ້ວມຕົວເມືອງກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຈະແຈ້ງ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການຕ້ານການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ...
ການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບຖະໜົນຫົນທາງແບບວິທະຍາສາດ ແລະ ເປັນຕົ້ນແມ່ນສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງທີ່ສະດວກ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ, ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຂອງປະຊາຊົນ.
ເມື່ອປີໃໝ່ລາວ 2025 ໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງຄວາມງາມໃນຕົວເມືອງ ພວມສູ້ຊົນເຮັດສຳເລັດໄລຍະສຸດທ້າຍ, ຮັບປະກັນຖະໜົນຫົນທາງສີຂຽວ ແລະ ສະອາດ, ເພື່ອໃຫ້ຊາວເມືອງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຕ້ອນຮັບປີໃໝ່ຢ່າງມີຄວາມສະຫງົບ ແລະ ວັດທະນາຖາວອນ.
ທ່ານ ຫງວຽນງອກຟອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງນະຄອນ Vinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນຈຸດເວລາທີ່ຮີບດ່ວນທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງສຳເລັດການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງພາຍໃນຕົວເມືອງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະອາດງາມຕາໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນເພື່ອມ່ວນຊື່ນບຸນເຕັດ ແລະ ຕ້ອນຮັບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ຄະນະບໍລິຫານງານກໍ່ສ້າງຍັງໄດ້ຕີລາຄາສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ເຮັດໃຫ້ບັນດາໂຄງການໄດ້ຮັບຄວາມສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ, ແຕ່ກ່ອນໜ້ານີ້.... ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/thao-go-nhieu-nut-that-de-do-thi-vinh-ngay-cang-xung-tam-hon.html
(0)