ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍອີກສອງແຫ່ງເພື່ອຮັບໃຊ້ທາງດ່ວນ Can Tho

ບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງທຳອິດແມ່ນແຂວງ ດົ່ງທາບ ມອບໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຕານມີງຢູ່ຕາແສງ ເຕີນມາຍ ແລະ ຕາແສງ ເຕີນແຄ໋ງຈຶງ, ເມືອງລະໂຫຼ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 32,05 ເຮັກຕາ.

Thêm hai mỏ cát phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau bị tạm dừng khai thác- Ảnh 1. — ບໍ່ແຮ່ຊາຍອີກ 2 ແຫ່ງທີ່ບໍລິການທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກາເມົາ ໄດ້ຢຸດການຂຸດຄົ້ນຊົ່ວຄາວ.

ບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງທີ 2 ຍັງຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ເຕີນແຄງ, ເມືອງລະໂຫຼ, ມີເນື້ອທີ່ 36,77 ເຮັກຕາ ແລະ ໄດ້ມອບໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງທາບ ດ້ວຍກົນໄກພິເສດໃຫ້ບໍລິສັດການຄ້າ ຮ່ວາງແອງ ຈຳກັດ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນໂດຍກົງ.

ບໍ່ແຮ່ຊາຍສອງແຫ່ງນີ້ໄດ້ປິດລົງຊົ່ວຄາວເປັນເວລາປະມານ 1 ອາທິດ. ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາພວມຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ໂດຍໄວ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກາເມົາ.

ເກືອບ 5,000m3 ຂອງດິນຊາຍຕໍ່ມື້ແມ່ນ "ປົກຄຸມ"

ປະຈຸບັນຢູ່ບໍ່ແຮ່ຊາຍ 2 ແຫ່ງນີ້, ນັກຂ່າວໜັງສືພິມ ຈຽງທອງ ໄດ້ບັນທຶກການຂຸດເຈາະນ້ຳບາດ 4 ລຳ ແລະ ລຳເຮືອຫຼາຍລຳທີ່ຈອດໄວ້ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນງານ ເນື່ອງຈາກບໍ່ແຮ່ຊາຍຊາຍຖືກຢຸດຊົ່ວຄາວໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ.

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ເຕີນນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາເຖິງຈຸດນີ້, ບໍ່ແຮ່ຊາຍແຂວງ ດົ່ງທາບ ມອບໃຫ້ພາຍໃຕ້ກົນໄກພິເສດເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນໂດຍກົງໄດ້ບັນລຸ 362.000 ຕາແມັດ.

ບໍລິສັດໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນປະມານ 2,500 ຕາແມັດ/ມື້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັບແຕ່ວັນທີ 22 ພຶດສະພາເປັນຕົ້ນໄປ, ບໍ່ແຮ່ຊາຍຊາຍໄດ້ຢຸດຕິຊົ່ວຄາວ, ສະນັ້ນ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຂົນສົ່ງດິນຊາຍໄປເຖິງຈຸດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກ່າເມົາຈຶ່ງຖືກຂັດຂວາງ.

ທ່ານ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ພາຍຫຼັງຂຸດຄົ້ນມາໄລຍະໜຶ່ງ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ວັດແທກ ແລະ ຄົ້ນພົບວ່າບໍ່ແຮ່ຊາຍທີ່ບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໂດຍກົງນັ້ນ ມີລັກສະນະໂຄ້ງ ແລະ ໂຄ້ງ, ສ້າງເປັນຮູຫວ່ານ, ສະນັ້ນ, ບໍ່ແຮ່ຊາຍຊາຍຈຶ່ງຖືກຢຸດຊົ່ວຄາວ, ທ່ານ ແທ່ງ ກ່າວຕື່ມ.

ຢູ່ບໍ່ແຮ່ຊາຍທີ່ຂຸດຄົ້ນໂດຍກົງໂດຍບໍລິສັດ ຮ່ວາງແອງ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ຈຳກັດ, ທ່ານ ຫວູຮົ່ງເຊີນ, ຜູ້ປະກອບການບໍ່ແຮ່ຊາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງທີ 7 ໃນຈຳນວນ 7 ບໍ່ແຮ່ຊາຍທີ່ແຂວງ ດົ່ງທາບ ມອບໂດຍກົນໄກພິເສດເພື່ອຮັບໃຊ້ທາງດ່ວນສາຍຕາເວັນຕົກ, ດ້ວຍປະລິມານການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ 2.460 ຕາແມັດ/ວັນ.

“ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງການຂຸດຄົ້ນເກືອບ 4 ເດືອນ, ໄດ້ປະກົດມີດິນເຈື່ອນຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳຂອງຢູ່ຕາແສງ ເຕີນແຄ໋ງ, ເມືອງ ລບໂວ (ດົງທາບ), ສະນັ້ນ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈຶ່ງຢຸດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍນີ້ຊົ່ວຄາວເພື່ອແກ້ໄຂ”.

ເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂສະພາບການເພື່ອຟື້ນຟູບໍ່ແຮ່ຊາຍໃຫ້ຖືກຂຸດຄົ້ນໂດຍໄວ.

ຕາມທ່ານເຊີນແລ້ວ, ນັບແຕ່ເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນຂະບວນການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ, ບໍລິສັດໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາອົງການວິຊາຊີບຂອງແຂວງດົ່ງທາບ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

Thêm hai mỏ cát phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau bị tạm dừng khai thác- Ảnh 2. — ຜູ້ຮັບເໝົາ ພວມເລັ່ງແກ້ໄຂ ບັນຫາດັ່ງກ່າວ ຕາມຄຳແນະນຳ ຂອງອົງການ ວິຊາສະເພາະ ເພື່ອໃຫ້ ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍ ກັບຄືນສູ່ ສະພາບປົກກະຕິ ໂດຍໄວ.

ໃນຈຸດທີ່ມີຮ່ອງຮອຍຂອງດິນເຈື່ອນ, ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງລົດຍົນພິເສດໄປເສີມກຳລັງຢູ່ແຄມຝັ່ງ. ການເສີມສ້າງແມ່ນໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໂດຍບໍລິສັດແລະຈະລໍຖ້າເວລາພຽງພໍເພື່ອຟື້ນຟູພື້ນທີ່ເສັ້ນທາງໃຫ້ກັບຄືນມາຄືເກົ່າ.

ທ່ານ ເຊີນຊວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າ ສໍາເລັດແລ້ວ, ບໍລິສັດຈະມີເອກະສານ ບັນທຶກການສ້ອມແປງ ສະເໜີໃຫ້ອົງການວິຊາສະເພາະຂອງແຂວງ ກວດກາ ແລະ ພິຈາລະນາ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍໄດ້ອີກຄັ້ງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ-ກ່າເມົາ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ-ກ່າເມົາ ລໍຖ້າດິນຊາຍ ມາຮອດບ່ອນກໍ່ສ້າງ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຊັກຊ້າ. ສະນັ້ນ, ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ເຕີນນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດພວມຕັ້ງໜ້າເພື່ອນຳດິນຊາຍຄືນສູ່ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ.

ທ່ານ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ກ່າວວ່າ: ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຂອງບໍລິສັດ ດັ່ງກ່າວ ມີບາງພື້ນທີ່ ໂກນ ແລະ ໂກນ, ດັ່ງນັ້ນ ບໍຣິສັດ ຈະເອົາດິນຊາຍ ກັບຄືນສູ່ ພື້ນທີ່ ໂກນ ເພື່ອສ້າງ ຄວາມສົມດູນ, ທາງ ບໍຣິສັດ ກໍາລັງເລັ່ງ ແກ້ໄຂ ເຣື້ອງນີ້ ແລະ ຄາດວ່າ ຈະໃຫ້ ສໍາເລັດ ໃນອາທິດ ນີ້ ແລະ ບໍ່ແຮ່ ຊາຍ ຈະເລີ້ມ ດໍາເນີນ ການຄືນ ໃໝ່.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍ່ແຮ່ຊາຍທີ່ມີເນື້ອທີ່ 20,04 ເຮັກຕາ, ຄັງສຳຮອງດິນຊາຍທັງໝົດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນໄດ້ 547,798 ຕາແມັດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນແມ່ນ 547,798 ຕາແມັດ/ປີ, ບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເລກ 1 – JSC (CC1), ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຢຸດຕິການຂຸດຄົ້ນກ່ອນ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກາເມົາ ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍແຂວງໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ໃນໄລຍະທີ 1, ໂຄງການມີຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 27.200 ຕື້ດົ່ງ, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຄງການພາກສ່ວນຄື ກ່າວວ່າ - ຮ່ວາຢາງ, ຍາວ 36,7 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 9.700 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ເສັ້ນທາງ ຮ່ວາຢາງ - ກາເມົາ ຍາວ 72,8 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເກືອບ 17.500 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2023 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນຕົ້ນປີ 2026. ຄວາມຕ້ອງການດິນຊາຍທັງໝົດໃນໂຄງການທັງໝົດແມ່ນປະມານ 18,1 ລ້ານຕາແມັດ. ໃນປີ 2023 ຢ່າງດຽວ, ຕ້ອງການ 9,1 ລ້ານ m3 ແລະໃນປີ 2024, ຕ້ອງການ 9 ລ້ານ m3.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm