ຕາມແຜນການຂອງ VEC, ສ່ວນເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢ້າວຢ້າວ) ທີ່ຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ດົ່ງນາຍ ຈະໄດ້ເປີດໃຊ້ງານຊົ່ວຄາວນັບແຕ່ວັນທີ 19 ສິງຫາເປັນຕົ້ນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, VEC ຈະເກັບຄ່າທຳນຽມສຳລັບທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢ້າວ ...
ແຜນການເກັບຄ່າທາງສຳລັບສະຖານີເກັບຄ່າທາງວົງແຫວນ 3 ມີດັ່ງນີ້: ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຈາກອານຟູ ແລະ ຜ່ານລອງເຟືອກ (7 ກິໂລແມັດ) ຈະຖືກເກັບຄ່າທຳນຽມຄືປະຈຸບັນ; ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຈາກອານຟູ ແລະ ອອກສູ່ວົງແຫວນ 3 (4 ກິໂລແມັດ) ຈະຖືກເກັບຄ່າທຳນຽມຈາກສະຖານີເກັບຄ່າທາງເປີດ ແລະ ຄິດຄ່າທຳນຽມສຳລັບໄລຍະທາງ 4 ກິໂລແມັດ.
ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາຈາກເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ເຂົ້າສູ່ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢາຍ, ຮູບແບບສະຖານີເກັບຄ່າທາງສອງຈຸດ (ສະຖານີເປີດ ແລະ ສະຖານີປິດ), ໂດຍມີສະຖານີລອງເຟືອກເປັນສະຖານີໂອນ. ເມື່ອຍານພາຫະນະຜ່ານສະຖານີເກັບຄ່າທາງວົງແຫວນ 3, ລະບົບຈະບັນທຶກທຸລະກຳໜຶ່ງສຳລັບສະຖານີເກັບຄ່າທາງເປີດ (ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 - ອານຟູ, ຄິດຄ່າທຳນຽມ 4 ກິໂລແມັດ) ແລະ ທຸລະກຳໜຶ່ງບັນທຶກຂໍ້ມູນທີ່ປ້ອນເຂົ້າຢູ່ສະຖານີເກັບຄ່າທາງວົງແຫວນ 3.
ຖ້າຍານພາຫະນະເຂົ້າຈາກເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ແລະອອກທີ່ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງອານຟູ ຫຼື ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 2 (ໄປທາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ຈະມີການເກັບຄ່າທຳນຽມສຳລັບການເດີນທາງ 4 ກິໂລແມັດ (ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 - ອານຟູ ຫຼື ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 2). ຖ້າຍານພາຫະນະເຂົ້າຈາກເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ແລະສືບຕໍ່ໄປທີ່ສະຖານີເກັບຄ່າທາງລອງເຟືອກ (ໄປທາງດົ່ງນາຍ), ຈະມີການເກັບຄ່າທຳນຽມສຳລັບການເດີນທາງ 4 ກິໂລແມັດ (ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 - ອານຟູ ຫຼື ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 2), ແລະການເຮັດທຸລະກຳເຂົ້າໜຶ່ງຄັ້ງຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ທີ່ສະຖານີເກັບຄ່າທາງວົງແຫວນ 3, ໂດຍມີສະຖານີເກັບຄ່າທາງລອງເຟືອກເປັນຈຸດຜ່ານແດນ.
ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຈາກແຂວງດົ່ງນາຍໄປຫາສະຖານີເກັບເງິນລອງເຟືອກ (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ຮູບແບບການເກັບເງິນຄູ່ຈະຖືກນຳໃຊ້. ສະຖານີເກັບເງິນວົງແຫວນ 3 ຈະບັນທຶກທັງການເຮັດທຸລະກຳທາງດ່ວນ ແລະ ເປັນຈຸດອອກທາງດ່ວນແບບປິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຍານພາຫະນະໄປທາງສີ່ແຍກວົງແຫວນ 2 ຫຼື ທາງແຍກອານຟູໂດຍກົງ, ອັດຕາຄ່າທຳນຽມໃນປະຈຸບັນຈະຖືກນຳໃຊ້. ຖ້າຍານພາຫະນະອອກຈາກສະຖານີເກັບເງິນລອງເຟືອກ ແລະ ໄປທີ່ສະຖານີເກັບເງິນວົງແຫວນ 3, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຄິດຄ່າທຳນຽມທາງດ່ວນໜຶ່ງຄັ້ງທີ່ສະຖານີວົງແຫວນ 3 ແລະ ການເຮັດທຸລະກຳທາງດ່ວນແບບປິດໜຶ່ງຄັ້ງທີ່ຈຸດອອກທາງດ່ວນວົງແຫວນ 3.
ອັດຕາຄ່າທາງຢູ່ສີ່ແຍກວົງແຫວນ 3 ລວມມີພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 8%, ໂດຍສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ສຳລັບລົດກຸ່ມ 1 (ລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງໜ້ອຍກວ່າ 12 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກໜ້ອຍກວ່າ 2 ໂຕນ, ແລະ ລົດໂດຍສານສາທາລະນະ), ຄ່າທຳນຽມຢູ່ໃນລະຫວ່າງປະມານ 9,000 ຫາ 103,000 ດົ່ງຫວຽດນາມຕໍ່ເທື່ອ.
ສຳລັບກຸ່ມພາຫະນະທີ 2 (ພາຫະນະທີ່ມີ 12-30 ບ່ອນນັ່ງ, ແລະ ນ້ຳໜັກບັນທຸກຕັ້ງແຕ່ 2 ໂຕນ ຫາ ໜ້ອຍກວ່າ 4 ໂຕນ), ຄ່າທຳນຽມແມ່ນ 13,000 - 155,000 ດົ່ງຫວຽດນາມຕໍ່ເທື່ອ.
ສຳລັບກຸ່ມພາຫະນະທີ 3 (ພາຫະນະທີ່ມີ 31 ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ, ພາຫະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກຕັ້ງແຕ່ 4 ໂຕນຫາໜ້ອຍກວ່າ 10 ໂຕນ, ແລະ ລົດພ່ວງທີ່ບໍ່ມີລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດເຄັມພ່ວງ), ຄ່າທຳນຽມຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 17,600 ຫາ 206,700 ດົ່ງຫວຽດນາມຕໍ່ເທື່ອ.
ກຸ່ມລົດ 4 (ລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກຕັ້ງແຕ່ 10 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 18 ໂຕນ ແລະ ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ຟຸດ) ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທຳນຽມຫຼາຍກວ່າ 22,000 ຫາ 258,000 ດົ່ງຕໍ່ເທື່ອ.
ສຳລັບລົດທີ່ມີ 5 ບ່ອນນັ່ງ (ລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກ 18 ໂຕນຂຶ້ນໄປ ແລະ ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 40 ຟຸດ), ຄ່າທຳນຽມປະມານ 35,000 - 413,000 ດົ່ງຫວຽດນາມຕໍ່ເທື່ອ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ເດົາຢາຍ ຍາວ 55 ກິໂລແມັດ ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກັບແຂວງດົ່ງນາຍ ແລະ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຕັ້ງແຕ່ປີ 2015. ມັນເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ມີປະລິມານການຈະລາຈອນສູງສຸດໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ໂດຍສະເລ່ຍມີຍານພາຫະນະປະມານ 45,000 - 50,000 ຄັນຕໍ່ມື້.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/them-tram-thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-tu-ngay-198-post1768207.tpo
(0)