ຕາມແຜນການຂອງ VEC, ເສັ້ນທາງວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 3 (ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ທາງດ່ວນດ່າວຢາ) ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ດົງນາຍ ຈະເລີ່ມປະຕິບັດການຊົ່ວຄາວແຕ່ວັນທີ 19 ສິງຫານີ້. ສະນັ້ນ, VEC ຈະເກັບຄ່າເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຈ໋າ, ເສັ້ນທາງ 6 ແຍກວົງຄະນາຍາດ. ການເກັບຄ່າທາງບໍ່ຢຸດ (ETC).
ແຜນການເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມຂອງດ່ານຂົວທາງ 3 ມີດັ່ງນີ້: ລົດທີ່ເຂົ້າຈາກອານຟູຜ່ານລອງເຟືອກ (7 ກິໂລແມັດ) ຈະເກັບຄ່າບໍລິການດັ່ງນີ້; ພາຫະນະເຂົ້າເມືອງອານຟູແລະອອກຈາກຖະໜົນວົງແຫວນ 3 (4 ກິໂລແມັດ) ຈະໃຊ້ສະຖານີເປີດແລະເກັບຄ່າທຳນຽມ 4 ກິໂລແມັດ.

ສຳລັບລົດທີ່ເຂົ້າຈາກຖະໜົນວົງແຫວນເລກ 3 ຫາ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ຈະນຳໃຊ້ຮູບແບບສະຖານີຄູ່ (ສະຖານີເປີດ ແລະ ສະຖານີປິດ), ໃນນັ້ນ ສະຖານີລອງເຟືອກ ແມ່ນສະຖານີໂອນເງິນ. ເມື່ອລົດຜ່ານວົງວຽນ 3 ສະຖານີ, ລະບົບຈະບັນທຶກ 1 ສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມທາງ (ວົງວຽນ 3 - ອານຟູ, ຄິດໄລ່ໄລຍະທາງ 4 ກິໂລແມັດ) ແລະ 1 ທຸລະກຳເພື່ອບັນທຶກຂໍ້ມູນປ້ອນຂໍ້ມູນຢູ່ສະຖານີ ວົງວຽນ 3.
ຖ້າຫາກລົດເຂົ້າຈາກຖະໜົນວົງແຫວນເລກ 3 ແລະ ອອກຈາກສີ່ແຍກ An Phu ຫຼື ວົງແຫວນ 2 (ໄປຫານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ຈະເສຍຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມສຳລັບການເດີນທາງ 4 ກິໂລແມັດ (ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 - ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 2). ຖ້າລົດເຂົ້າຈາກຖະໜົນວົງວຽນ 3 ແລະ ສືບຕໍ່ໄປສະຖານີເກັບເງິນກູ້ຟູ໋ (ໄປທາງດົງນາຍ), ຄ່າຜ່ານທາງ 4 ກິໂລແມັດ (ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 - ອານຟູ ຫຼື ວົງວຽນ 2) ແລະ ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການເຮັດທຸລະກຳທາງເຂົ້າຈະຖືກບັນທຶກຢູ່ສະຖານີ ວົງວຽນ 3. ສະຖານີເສຍເງິນຫາຍຟ່ອງແມ່ນສະຖານີໂດຍສານ.
ໃນກໍລະນີລົດທີ່ໄປຈາກດົງນາຍຫາສະຖານີເສຍເງິນລອງເຟືອກ (HCMC), ໄດ້ນຳໃຊ້ຮູບແບບສະຖານີສອງແຫ່ງ. ສະຖານີ Ring Road 3 ຈະບັນທຶກທັງທຸລະກໍາຂອງສະຖານີເປີດແລະເປັນທາງອອກຂອງສະຖານີປິດ. ສະນັ້ນ, ຖ້າລົດໄປກົງກັບຖະໜົນວົງວຽນ 2 ຫຼື ແຍກ ອານພູ ກໍຈະເກັບຄ່າເສຍກ່ອນຄືປັດຈຸບັນ. ຖ້າລົດອອກຈາກສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມທາງລອງຝູ໋ກ ແລະ ມາຮອດສະຖານີເສຍຄ່າທາງວົງວຽນ 3, ຄ່າທຳນຽມພາຫະນະຈະຄິດໄລ່ເປັນ 1 ສະຖານີເປີດຢູ່ຖະໜົນວົງວຽນ 3 ແລະ 1 ສະຖານີປິດຢູ່ວົງວຽນ 3.

ການເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມທາງໃນຂອບເຂດເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ປະກອບມີ ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ 8% ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ສຳລັບພາຫະນະກຸ່ມ 1 (ລົດຕ່ຳກວ່າ 12 ບ່ອນນັ່ງ, ພາຫະນະຮັບນ້ຳໜັກຕ່ຳກວ່າ 2 ໂຕນ ແລະ ລົດໂດຍສານສາທາລະນະ) ເກັບໄດ້ແຕ່ເກືອບ 9.000 – 103.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ.
ກຸ່ມ 2 (ລົດ 12-30 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກ 2 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 4 ໂຕນ) ຄ່າທຳນຽມ 13.000 - 155.000 ດົ່ງ/ຄັ້ງ.
ພາຫະນະກຸ່ມ 3 (ພາຫະນະບັນຈຸ 31 ບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນໄປ, ພາຫະນະຮັບນ້ຳໜັກແຕ່ 4 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 10 ໂຕນ, ລົດໄຖນາ ບໍ່ມີລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດເຄິ່ງ), ຄ່າທຳນຽມແມ່ນແຕ່ 17,600 – 206,700 ດົ່ງ/ເທື່ອ.
ພາຫະນະ 4 ຄັນ (ລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກແຕ່ 10 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 18 ໂຕນ, ພາຫະນະບັນທຸກສິນຄ້າໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ) ຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມແຕ່ 22.000 ກວ່າກີບ ຫາ 258.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ.
ສຳລັບລົດ 5 ບ່ອນນັ່ງ (ລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກ 18 ໂຕນຂຶ້ນໄປ, ພາຫະນະບັນທຸກ 40 ຕີນ), ຄ່າທຳນຽມແມ່ນປະມານ 35.000 – 413.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ.
ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວ Giay ຍາວ 55 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນປີ 2015. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທາງດ່ວນທີ່ມີປະລິມານການສັນຈອນໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ ຫວຽດນາມ, ໂດຍສະເລ່ຍ 45.000 – 50.000 ຄັນ/ວັນ.
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/them-tram-thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-tu-ngay-198-post1768207.tpo
(0)