ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ວ່າການກະຊວງຄົມມະ ນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນ, ບັນດາວິສາຫະກິດໂຄງການຊີ້ນຳບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາສຸມແຫຼ່ງກຳລັງ, ເຄື່ອງຈັກຢ່າງສູງສຸດ, ເຮັດວຽກໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ດຽນເຈົາ - ບ່າວດອດ ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ເງ້ອານ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ.
ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ , ຕອນບ່າຍວັນທີ 21 ມັງກອນ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຄງປະກອບໂຄງປະກອບໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2017 - 2020. ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເຈີ່ນບ໋າວຮ່າ, ການນຳແຂວງ ເງ້ອານ ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາຄະນະ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພ້ອມດ້ວຍຄະນະ. |
ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ (ຂວາສຸດ) ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ້ຽນເຈົາ – ບ໋າວວອດ ຢູ່ຈຸດຕັດທາງດ່ວນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8 ຜ່ານເມືອງ ແທງບິ່ງ, ເມືອງ ດຶກແທ່ງ.
ລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຕິບັດງານຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ຝູແທ່ງຮຸ່ງ (ວິສາຫະກິດໂຄງການ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງດ່ວນ ດ້ຽນເຈົາ-ບ໋າຍໂຫດ ມີຄວາມຍາວ 49,3 ກິໂລແມັດ (44,4 ກິໂລແມັດ ຜ່ານແຂວງ ເຫງ້ອານ ແລະ 4,9 ກິໂລແມັດ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ), ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 3 ໂຄງການ ອົງປະກອບຂອງທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ດຳເນີນພາຍໃຕ້ວິທີການຮ່ວມມືຂອງລັດ (PPv).
ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 11.157 ຕື້ດົ່ງ ດ້ວຍ 5 ໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ເລີ່ມແຕ່ເດືອນ 5/2021, ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 5/2024.
ຂົວຮ່ວາງດຶກແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາລາຍການສຳຄັນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ດ້ຽນຊາງ - ບ໋າຍໂຫດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດ 90% ແລະ ຄາດວ່າຈະປິດລົງໃນເດືອນ 5/2024.
ໃນໂອກາດນີ້, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ 101/103 ດ້ວຍວິສະວະກອນ, ຄົນງານ, ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຮ້ອຍເຄື່ອງ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນເຂົ້າໄປພ້ອມໆກັນ. ມາຮອດວັນທີ 21 ມັງກອນນີ້, ຍອດມູນຄ່າການຜະລິດບັນລຸ 5.897 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 68,6% ຍອດມູນຄ່າສັນຍາ.
ເຖິງວ່າໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ດ້ວຍຫຼາຍເຫດຜົນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບາງລາຍການທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງການ (ການຮັກສາດິນທີ່ອ່ອນແອ, ອຸໂມງ Than Vu ແລະ ຂົວ ແລະ ທາງຕັດຫຼາຍແຫ່ງ) ຍັງບໍ່ທັນເປັນໄປຕາມຄາດໝາຍ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຊ້າກ່ວາ 1,7%.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການຢູ່ແຂວງ ເງ້ອານ ຍັງຄົງມີບາງບັນຫາ.
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຄວາມຄືບໜ້າຂອງທາງດ່ວນ ດ້ຽນຊາງ - ບ໋າວໂຫດ.
ຜ່ານການລົງກວດກາ ແລະ ໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານຈາກບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ້ຽນເຫ້ວ - ບ໋າວໂຫດ ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຈອດ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ເຫງະອານ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ, ແຕ່ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າຕາມແຜນການ.
ຍັງເຫຼືອເວລາບໍ່ຫຼາຍທີ່ຈະສຳເລັດໂຄງການ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທືນ ຊີ້ນຳວິສາຫະກິດໂຄງການ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ທີ່ປຶກສາ ຊີ້ນຳໃຫ້ສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໃຫ້ສູງສຸດ “3 ໜ່ວຍ, 4 ໜ່ວຍ”, ໝູນໃຊ້ໃນແຕ່ລະມື້ ແລະ ທຸກໆຊົ່ວໂມງ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ເຖິງແມ່ນຕ້ອງເຮັດວຽກງານຜ່ານບຸນປີໃໝ່ລາວ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.
ການຊັກຊ້າຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ດຽນເຈົາ – ບ໋າຍໂວດ ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ – ໃຕ້ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ລົງທຶນອີກດ້ວຍ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການເກັບຄ່າທາງ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ແລະ ການນຳແຂວງ ເງ້ອານ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ດຽນເຈົາ - ບ໋າຍໂວດ.
ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ບັນດານັກລົງທຶນ, ວິສາຫະກິດໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງໄດ້ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງເປັນປະຈຳກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນແຂວງ ເງ້ອານ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງ Nghe An ແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ, ແລະ ມອບ 100% ເນື້ອທີ່ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ.
ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະໄດ້ຖະຫວາຍທູບທຽນຢູ່ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດແຫ່ງຊາດພິເສດຢູ່ເຂດສາມແຍກດົງລອກ, ເມືອງ ເກີ່ນລົກ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ແລະ ຄະນະໄດ້ວາງພວງມາລາ ແລະ ຈູດທູບທຽນອາໄລຫາບັນດາວິລະຊົນວິລະຊົນຢູ່ອະນຸສາວະລີວິລະຊົນວິລະຊົນຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຢູ່ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດ ດົງລົກ T.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໄດ້ຖະຫວາຍດອກໄມ້ ແລະ ທູບທຽນອາໄລຫານັກຮົບວິລະຊົນຍິງ 10 ຄົນຂອງກອງກຳລັງຊາວໜຸ່ມອາສາສະໝັກຢູ່ສະໜາມຫຼວງ ດົ່ງລົກ .
Van Duc
ທີ່ມາ






(0)