ຂະນະທີ່ NATO ໄປເບິ່ງກອງປະຊຸມສຸດຍອດຄວາມເປັນເອກະພາບຢູ່ວໍຊິງຕັນ DC, Türkiye ຍັງຄົງຕັ້ງໃຈຮັກສາການດຸ່ນດ່ຽງອັນລະອຽດອ່ອນລະຫວ່າງສະມາຊິກ NATO, ການພົວພັນອັນອົບອຸ່ນກັບລັດເຊຍ ແລະ ການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບ ຢູແກຼນ.
ໃນການໃຫ້ສໍາພາດກັບ Politico ຈັດພີມມາໃນວັນທີ 8 ກໍລະກົດ, ກ່ອນກອງປະຊຸມສຸດຍອດ NATO ຄັ້ງທີ 75 ທີ່ວໍຊິງຕັນດີຊີ, ລັດຖະມົນຕີປ້ອງກັນປະເທດຕວກກີ Yasar Guler ໄດ້ປະຕິເສດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຕໍ່ແນວຄິດໃດໆທີ່ Ankara ເປັນພັນທະມິດທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນພັນທະມິດ ທາງທະຫານ .
ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Guler ກ່າວວ່າ "ມາຮອດປະຈຸບັນ Türkiye ແມ່ນປະເທດດຽວທີ່ສາມາດນໍາເອົາທັງສອງຝ່າຍສົງຄາມມາຮ່ວມກັນໃນການເຈລະຈາລະດັບສູງ".
ເຖິງວ່າຈະຮັກສາການພົວພັນ ດ້ານເສດຖະກິດ ກັບຣັດເຊຍ ແລະຫຼີກລ່ຽງການລົງໂທດຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກກໍ່ຕາມ, ແຕ່ Ankara ໄດ້ສະໜັບສະໜູນອູແກຣນ ໂດຍສະໜອງຍົນໂດຣນ ແລະ ກຳປັ່ນຮົບ. ໃນຖານະເປັນປະເທດທີ່ຄວບຄຸມທາງເຂົ້າໄປທະເລດໍາ, ຕວກກີຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທະເລຫັນເປັນສະຫນາມຮົບໄດ້.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Guler ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທະເລດຳກາຍເປັນສະ ໜາມ ຮົບຍຸດທະສາດ," ໂດຍເນັ້ນ ໜັກ ເຖິງ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຂອງ Ankara ໃນການຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງພາກພື້ນ.
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຕວກກີ Yasar Guler. ຮູບພາບ: Hurriyet Daily News
Türkiye ໄດ້ປະກາດຫຼາຍເທື່ອວ່າປະຕິບັດຕາມສົນທິສັນຍາ Montreux ທີ່ລົງນາມໃນປີ 1936. ຫຼັງຈາກລັດເຊຍໄດ້ເປີດຕົວ "ການປະຕິບັດງານທາງທະຫານພິເສດ" ໃນຢູເຄລນ, ບົນພື້ນຖານຂອງມາດຕາ 19 ຂອງສົນທິສັນຍາ Montreux, Türkiye ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສະກັດກັ້ນເຮືອຮົບຂອງບັນດາຝ່າຍທີ່ມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງແລະບັນດາປະເທດນອກພາກພື້ນຈາກການເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງແຄບ Darsporcales (Bosporcales) ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ທະເລດຳ.
Ankara ກໍ່ເນັ້ນໜັກວ່າ, ດຳເນີນຄວາມມານະພະຍາຍາມເພື່ອປະຕິບັດບັນດາຫຼັກການ “ຄວາມຮັບຜິດຊອບພາກພື້ນ” ຢູ່ທະເລດຳ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ໄດ້ພັດທະນາຂຶ້ນມາ.
ສົນທິສັນຍາ Montreux ໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 20 ເດືອນກໍລະກົດປີ 1936 ແລະໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 9 ພະຈິກຂອງປີດຽວກັນ, ໃຫ້ Türkiye ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມເຮືອທີ່ເຂົ້າມາແລະອອກຈາກຊ່ອງແຄບ Bosporus ແລະ Dardanelles. ໃນຂະນະນັ້ນ, ສົນທິສັນຍາໄດ້ກຳນົດການຜ່ານຂອງກຳປັ່ນຮົບ, ໃນຂະນະທີ່ກຳປັ່ນພົນລະເຮືອນຂອງທຸກປະເທດຍັງຮັກສາສິດຜ່ານຊ່ອງແຄບຢ່າງເສລີທັງໃນເວລາສັນຕິພາບແລະສົງຄາມ.
ນັບແຕ່ເກີດການປະທະກັນລະຫວ່າງຣັດເຊຍ-ຢູແກຼນ, ຕວກກີໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ການໄກ່ເກ່ຍລະຫວ່າງສອງຝ່າຍ, ພ້ອມກັນກັບອົງການສະຫະປະຊາຊາດ, ໄດ້ຊ່ວຍສ້າງແລວທາງທີ່ປອດໄພເພື່ອຂົນສົ່ງເມັດພືດຂ້າມທະເລດຳໄປຍັງເຂດອື່ນໆ ຂອງໂລກ .
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂໍ້ຕົກລົງ, ເອີ້ນວ່າ "ການລິເລີ່ມເມັດພືດທະເລດໍາ", ໄດ້ຍຸບລົງໃນເດືອນກໍລະກົດທີ່ຜ່ານມາຫຼັງຈາກຫນຶ່ງປີມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ທະເລດຳບໍ່ປອດໄພສຳລັບກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອ.
ມິງດຶກ (ຕາມ TASS, TRT World)
ທີ່ມາ: https://www.nguoiduatin.vn/tho-nhi-ky-tuyen-bo-se-khong-de-bien-den-bien-thanh-chien-truong-204240710225811929.htm
(0)