ຕາມແຜນການ, ໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພ້ອມກັນຢູ່ 12 ສະຖານີ ໂດຍມີ 65 ປະຕູປີ້. ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ຫຼາຍອັນຈະຖືກນຳມານຳໃຊ້ໃນໄລຍະນີ້, ໃນນັ້ນລວມມີການຢັ້ງຢືນ ແລະ ຢັ້ງຢືນທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ການຢັ້ງຢືນທາງຊີວະພາບຜ່ານບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ, ປີ້ຍົນເອເລັກໂຕຼນິກໃນແອັບພລິເຄຊັ່ນ ຮ່າໂນ້ຍ Metro, ບັດປີ້ຍົນ ແລະ ບັດຊຳລະເງິນສາກົນ VISA.
 |
| ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປະສົບກັບເທັກໂນໂລຍີການລະບຸຕົວຕົນໃນເວລາເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟ, ການຊໍາລະຜ່ານທາງດຽວດ້ວຍບັດທະນາຄານ, ແລະໃບສະໝັກປີ້ອີເລັກໂທຣນິກ. (ພາບ: TL) |
ວິຊາສອບເສັງປະກອບມີ 2 ກຸ່ມຄື: ຜູ້ໂດຍສານອາຍຸ 60 ປີຂຶ້ນໄປ (ປີ້ເຂົ້າຊົມຟຣີຕາມນະໂຍບາຍຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ) ແລະ ຜູ້ໂດຍສານນຳໃຊ້ປີ້ເຂົ້າ-ອອກຄັ້ງດຽວ ແລະ ປະຈຳວັນ.
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດ, ຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ຮັບການຊີ້ນໍາຢ່າງລະອຽດເພື່ອປະຕິບັດການດໍາເນີນງານຜ່ານປະຕູຄວບຄຸມ, ແລະມີປະສົບການໂດຍກົງກັບວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. ການຈ່າຍເງິນຈະຖືກນຳໃຊ້ຕາມຕາຕະລາງຄ່າໂດຍສານທີ່ບໍ່ແມ່ນເງິນສົດ.
ຜູ້ຕາງໜ້ານະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໜ່ວຍງານຈະໄດ້ຮັບຄຳເຫັນຈາກຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະທົດລອງທົດລອງ. ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ບໍລິສັດຈະສືບຕໍ່ດັດປັບ, ປັບປຸງ ແລະ ແກ້ໄຂໃຫ້ສົມບູນແບບ ເພື່ອນຳມາເຊິ່ງປະສົບການທີ່ສະດວກ, ປອດໄພ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນີ້ຖືວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກ ແລະ ຄຸນນະພາບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເລກ 2A.
ທີ່ມາ: https://thoidai.com.vn/thu-nghiem-dinh-danh-dien-tu-va-sinh-trac-hoc-tren-tuyen-cat-linh-ha-dong-216460.html
(0)