ດົ່ງນາຍ ສະເໜີພິຈາລະນາຈັດສັນງົບປະມານເກືອບ 1,4 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4 ເສັ້ນ.

(DN) - ວັນທີ 2 ຕຸລານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງນາຍໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງພິຈາລະນາຈັດສັນທຶນໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ຜ່ານແຂວງ.

Báo Đồng Nai•02/10/2025

ສ່ວນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ທີ່ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ປະຈຸບັນ ປະສົບກັບສະພາບທາງປູຢາງເປ່ເພ, ຜິວໜັງເປື່ອຍ, ລໍ້ເລື່ອນ, ເປ່ເພ, ເປັນຂຸມສ້າງບັນຫາຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ສ່ວນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ທີ່ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ປະຈຸບັນແມ່ນເກີດມີສະພາບດິນເຈື່ອນ, ຜິວໜັງເປື່ອຍ, ລໍ້ເລື່ອນ, ເປັນຂຸມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ອີງຕາມ ມະຕິຕົກລົງ ເລກທີ 1367/QD-BTC, ລົງວັນທີ 16 ເມສາ 2025 ຂອງກະຊວງການເງິນ ວ່າດ້ວຍການ ໂອນຊັບສິນ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ຈະລາຈອນ ທາງຫຼວງ, ກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ໄດ້ມອບໃຫ້ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຄຸ້ມຄອງ ຊັບສິນ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ການສັນຈອນ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 1, 20, 51 ແລະ 56 ຜ່ານແຂວງ.

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະພາບປັດຈຸບັນຍັງເສຍຫາຍ ໂດຍສະເພາະທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ທີ່ເປັນທາງປູຢາງເປ່ເພ, ພື້ນດິນເປ່ເພ, ເສັ້ນທາງລໍ້ເປ່ເພ, ເປັນຂຸມເປັນຂຸມ, ລະບົບສີລົດມົວ ແລະ ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ... ສະນັ້ນ, ການສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຂອງແຂວງ ໂດຍສະເພາະທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ແມ່ນຄວາມຈຳເປັນອັນຮີບດ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະ.

ກ່ຽວກັບການສະໜອງທຶນ, ຕາມການຄິດໄລ່ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ນະຄອນຫຼວງໃນການສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເທິງນີ້ມີເກືອບ 1,4 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນຄາດຄະເນວ່າທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ມີ 141 ຕື້ດົ່ງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ແມ່ນ 317 ຕື້ດົ່ງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ແມ່ນ 842 ຕື້ 5 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 56 ຕື້ດົ່ງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພວມສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນຄື: ຂົວກາຕາໄລ, ຂົວດົງນາຍ 2, ຂົວມາດາ, ຂົວຮ່ວາລຽນ, ຂົວແທງຮ໋ວາ, ຂົວຊອມລາ, ຂົວເຕີນອານ, ຂົວຕານຫຽນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກໍ່ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການເຊື່ອມຈອດຄື: ເສັ້ນທາງແຂວງ 769, 773, 770B.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ຈະລາຈອນໃນພາກພື້ນ, ງົບປະມານຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຕ້ອງຈັດສັນ 50% ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ; 50% ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການຂົວທາງ 3 ວົງຄະນາຍາດ - ໂຮ່ຈີມິນ ; ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມງົບປະມານແຫ່ງລັດໃຫ້ແກ່ໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ແຍກ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ສະນັ້ນ, ໃນປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດສັນທຶນເພື່ອປະຕິບັດການສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ຜ່ານແຂວງຢ່າງຮອບດ້ານ.

ຕາມຂ່າວ ຕ່າງປະເທດ, ວັນທີ 15 ສິງຫາ 2025, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫວູດຶກເຟືອກ, ຫົວໜ້າຄະນະເຮັດວຽກເລກ 5 ຕາມມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1544/QD-TTg ລົງວັນທີ 16 ກໍລະກົດ 2025 ຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ເປັນປະທານການພົບປະກັບການນຳແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກ່ຽວກັບການລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນການລົງທຶນ, ແຜນການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະເທດຊາດ, ການເຄື່ອນໄຫວຜະລິດ, ຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ. ໃນເວລາທີ່ຈະມາເຖິງແລະບາງຂໍ້ສະເຫນີແລະຄໍາແນະນໍາ. ພິເສດ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ໄດ້ມີຄວາມສົນໃຈເປັນຢ່າງດີຕໍ່ຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງທຶນເພື່ອສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ຜ່ານແຂວງຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-de-nghi-xem-xet-bo-tri-gan-14-ngan-ty-dong-ho-tro-sua-chua-4-tuyen-quoc-lo-f4505b0/