ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເລັ່ງລັດຂະບວນການລົງທຶນສ້າງລະບົບທາງທະເລ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ລົງນາມໃນການລົງນາມຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບການເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການລົງທຶນສ້າງລະບົບຖະໜົນແຄມທະເລ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວ 1.397 ກິໂລແມັດໄດ້ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແລ້ວ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•12/08/2025

ປະເທດພວກເຮົາມີຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວປະມານ 3.260 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ກວາງນິງເຖິງອານຢາງ ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານໃນດ້ານອາຫານທະເລ, ຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດ, ການທ່ອງທ່ຽວ... ທັງແມ່ນພື້ນຖານອັນໜັກແໜ້ນໃນການປະຕິບັດບັນດາການເຄື່ອນໄຫວປົກປັກຮັກສາ ອະທິປະໄຕ , ໝູ່ເກາະຂອງ ປະ ເທດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວ 1,397 ກິໂລແມັດໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແລ້ວ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ລະບົບເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຂອງປະເທດເຮົາມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 2.838 ກິໂລແມັດ, ໂດຍອີງໃສ່ການສົມທົບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ສ້າງສຳເລັດ 1.397 ກິໂລແມັດ ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດການແລ້ວ; ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ 633 ກິໂລແມັດ; ຫຼາຍກວ່າ 808 ກິໂລແມັດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງທຶນຫຼືກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບການລົງທຶນ.

ລັດຖະບານ ຕີລາຄາສູງຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ນະຄອນ ໃນການກະກຽມການລົງທຶນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລໃນໄລຍະຜ່ານມາ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄາດໝາຍສູ້ຊົນສ້າງເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລໃນທົ່ວປະເທດໃຫ້ໄດ້ 1.000 ກວ່າກິໂລແມັດຮອດປີ 2025 ທີ່ໄດ້ວາງອອກໃນມະຕິເລກທີ 154/NQ-CP ຂອງລັດຖະບານແມ່ນບັນລຸໄດ້ ແລະ ລື່ນກາຍ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະຕິບັດການລົງທຶນເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງລຽບຝັ່ງທະເລທັງໝົດຍັງບໍ່ທັນເປັນເອກະພາບກັນ, ສະນັ້ນປະສິດທິຜົນລວມຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ບໍລິເວນເສັ້ນທາງຍັງຖືກຈຳກັດ.

ຍູ້ແຮງການລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງປະເທດ, ກໍ່ຄືຄວາມຄາດຫວັງຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເຂດແຄມທະເລ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນກຳນົດທິດເລັ່ງລັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລຽບແຄມທະເລໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ, ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາໜ້າທີ່ ການເມືອງ ທີ່ສຳຄັນ ເພື່ອແນໃສ່ນຳພາ, ທິດຊີ້ນຳ ແລະ ຄຸ້ມຄອງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນກົດໝາຍ. ຕ້ອງກຳນົດວຽກງານປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລໃນມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ອົງຄະນະພັກແຂວງໄລຍະ 2025-2030 ເພື່ອແນໃສ່ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ມອບໝາຍນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຫາຍຟ່ອງ, ດ່າໜັງ, ເຫ້ວ, ຮຸງເຢນ, ນິງບິ່ງ, ແທງຮ໋ວາ, ເງ້ອານ, ກວາງຈີ້, ກວາງຫງາຍ, ດັກລັກ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ລຳດົງ, ວິ້ງລອງ, ກ່າເມົາ, ອານຢາງ… ແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກທີ່ຈຳເປັນ ເພື່ອຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວໃຫ້ສຳເລັດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບ, ວາງໂຄງການດຳເນີນງານ, ຮັບປະກັນກ່ອນກຳນົດເວລາ 3 ເດືອນ; ບັນດາໂຄງການທີ່ມີແຜນການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 ຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດບໍ່ເກີນວັນທີ 19 ທັນວານີ້.

ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫາຍຟ່ອງ, ເຫວ້, ກວ໋າງຈີ, ກວາງຫງາຍ, ຈີ່ເລ, ດັກລັກ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ລຳດົງ, ດົງທາບ, ວິງລອງ, ກ່າເມົາ, ອານຢາງ… ກວດກາ ແລະ ບຸລິມະສິດການຈັດວາງແຜນການລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2026 – 2030, ແຫຼ່ງທຶນນິຕິກຳອື່ນໆເພື່ອຕອບສະໜອງໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ; ຍູ້ແຮງການກະກຽມການລົງທຶນ (ໂດຍສະເພາະໂຄງການ ODA) ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ, ສູ້ຊົນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທັງໝົດຈາກ ກວາງນິງ ຫາ ອານຢາງ ກ່ອນປີ 2030.

ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງສະຖານທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ສະໜອງວັດຖຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ... ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ກະຊວງການເງິນ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອກວດກາຄືນ ແລະ ດຸ່ນດ່ຽງແຫຼ່ງທຶນ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຈັດສັນທຶນໃຫ້ແກ່ບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກະກຽມການລົງທຶນ; ໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເລັ່ງລັດກະກຽມການລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການ ODA ເຊິ່ງໄດ້ວາງອອກໃນໄລຍະ 2026 – 2030.

ລຳ ງຸຍ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-post807919.html