ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 4 ກໍລະກົດ, ອົງ ການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ ຍີ່ປຸ່ນ (JNTO) ປະຈໍາ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສໍາມະນາ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ທຸລະກິດ ເພື່ອສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວ ຍີ່ປຸ່ນ ປີ 2025 ຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ.
ເຂົ້າຮ່ວມພິທີມີຜູ້ຕາງໜ້າສະຖານກົງສຸນໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນ ປະຈຳ ນະຄອນ ດ່ານັງ , ສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ດ່າໜັງ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ - ສາຂາພາກກາງ, ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມມືທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ປະມານ 50 ທ່ານ.
ກ່າວຄຳເຫັນໄຂກອງປະຊຸມ, ທ່ານຜູ້ຕາງໜ້າອົງການ JNTO ປະຈຳ ຫວຽດນາມ Matsumoto Fumi ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2024 ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ມາຢ້ຽມຢາມ ຍີ່ປຸ່ນ ຈະບັນລຸ 621.100 ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023, ລື່ນກາຍສະຖິຕິທີ່ໄດ້ວາງອອກໃນປີ 2023. ໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ພຽງແຕ່ປີ 2025, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຈະເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 7,009 ຄົນ. ປີ.
ຕາມທ່ານນາງ Matsumoto Fumi ແລ້ວ, ການຟື້ນຟູຖ້ຽວບິນສາກົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈາກນະຄອນ ດາຫນັງ ຫາ Narita ແລະ Kansai ແມ່ນປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການແລກປ່ຽນການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງ 2 ປະເທດ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວພາກກາງ (ຫວຽດນາມ) ເຂົ້າເຖິງ ຍີ່ປຸ່ນ ໄດ້ຢ່າງສະດວກກວ່າ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນ, ຊາວ ຫວຽດນາມ ເຖິງ 80% ຍັງບໍ່ເຄີຍໄປ ຍີ່ປຸ່ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຕະຫຼາດຍັງມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການທ່ອງທ່ຽວຂອງຍີ່ປຸ່ນຍັງຂຶ້ນກັບການທ່ອງທ່ຽວແບບດັ້ງເດີມປະຕິບັດຕາມ "ເສັ້ນທາງທອງ" ແລະລະດູການສູງສຸດເຊັ່ນ: ດອກກຸຫລາບຫຼືໃບໄມ້ແດງ, ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການທ່ອງທ່ຽວໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່.
ໃນປີ 2025, JNTO ໄດ້ກໍານົດງານວາງສະແດງ ໂລກ Osaka-Kansai (ເປີດໃນເດືອນເມສາ) ເປັນໂອກາດທີ່ຈະແນະນໍາຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃຫມ່, ແຈກຢາຍກະແສນັກທ່ອງທ່ຽວແລະເວລາເດີນທາງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.
ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ໄດ້ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ 22 ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວຂອງຍີ່ປຸ່ນ ແລະ 26 ອົງການທ່ອງທ່ຽວພາກກາງຫວຽດນາມ. ເຫດການດັ່ງກ່າວເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີຄວາມເຂົ້າໃຈ, ແລກປ່ຽນປະສົບການ ແລະ ເປີດກວ້າງການພົວພັນລະຫວ່າງບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືລະຫວ່າງ 2 ປະເທດ.
ທ່ານ Mori Takero ເອກອັກຄະລັດຖະທູດຍີ່ປຸ່ນປະຈຳນະຄອນ Da Nang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການສົມທົບນະຄອນດ່າໜັງ ກັບແຂວງ ກວາງນາມ ຈະສ້າງສູນທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ດ້ວຍຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງຄື: ມໍລະດົກໂລກ Hoi An, My Son, ບັນດາເຂດທ່ອງທ່ຽວສີຂຽວ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ.
ທ່ານ Mori Takero ກ່າວອີກວ່າ ເສັ້ນທາງ Osaka-Da Nang ທີ່ດຳເນີນງານໂດຍ Vietnam Airlines ໄດ້ຟື້ນຟູຄືນໃໝ່, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງ Narita-Da Nang ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ວຍເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວສອງປະເທດ, ພິເສດແມ່ນໃນສະພາບທີ່ງານວາງສະແດງໂລກ (EXPO 2025) ຢູ່ Osaka ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງແຂກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ.
ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ນະຄອນ ດ່ານັງ ໄດ້ບັນລຸລະດັບເຕີບໂຕເສດຖະກິດ 11%. ນະຄອນມຸ່ງໄປເຖິງການສ້າງເຂດການຄ້າເສລີ ແລະ ສູນການເງິນສາກົນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວດ້ານການຄ້າ.
ໃນໄລຍະທີ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍີ່ປຸ່ນ ມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມ ເມື່ອເດືອນເມສາຜ່ານມາ, 2 ຝ່າຍໄດ້ວາງຄາດໝາຍບັນລຸນັກທ່ອງທ່ຽວ 2 ລ້ານເທື່ອຄົນຕໍ່ປີ.

ກ່າວຄຳເຫັນນະທີ່ນີ້, ທ່ານຮອງຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ຫງວຽນທິຮ່ວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ນະຄອນມີເນື້ອທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ໃນທົ່ວປະເທດ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ້າງກວ່າ 11.800 ກິໂລແມັດ, ມີພົນລະເມືອງກວ່າ 3 ລ້ານຄົນ. ເຫດການດັ່ງກ່າວເປີດກ້ວາງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານອະວະກາດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ແຫຼ່ງກຳລັງພັດທະນາ.
ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2030, ດ່າໜັງ ມຸ່ງໄປເຖິງກາຍເປັນສູນທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງ, ເປັນຈຸດໝາຍສ້າງສັນຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ມຸ່ງໄປເຖິງກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນທ່ອງທ່ຽວແຖວໜ້າຂອງອາຊີໃນປີ 2045.
ປະຈຸບັນ, ຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ສຳຄັນຂອງນະຄອນດ່ານັງ. ປີ 2024, ນະຄອນໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວຍີ່ປຸ່ນ 179.000 ກວ່າເທື່ອຄົນ; ສະເພາະ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 108.000 ຖ້ຽວ, ເກືອບ 2 ເທົ່າຂອງໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2024. ປະຈຸບັນ, ມີຖ້ຽວບິນກົງ 11 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດລະຫວ່າງ ດ່າໜັງ (ຫວຽດນາມ) ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ (7 ຖ້ຽວຈາກ Narita, 4 ຖ້ຽວຈາກ Osaka).
ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮວ່າຍແອງ ປາດຖະໜາວ່າ ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ ຈະແມ່ນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຂອງສອງຝ່າຍເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມື, ພັດທະນາຕະຫຼາດ, ປະຕິບັດບັນດາໂຄງການສົ່ງເສີມສະເພາະ, ແທດຈິງ ແລະຍືນຍົງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ./.
ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/thuc-day-hop-tac-du-lich-viet-nam-nhat-ban-post1047956.vnp
(0)