ຍົນຮົບລັກລອບ J-20 ຂອງຈີນໄດ້ຊະນະຍົນ F-22 ຂອງອາເມລິກາ

(CLO) ຈີນ ແລະ ສະຫະລັດ ໂອ້ອວດເປັນນັກສູ້ລັກລອບທີ່ໜ້າຢ້ານກົວທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ແຕ່ອັນໃດມີມືເໜືອ? ການຊ້ອມຮົບແບບຈຳລອງລະຫວ່າງນັກຮົບລັກລອບຂອງຈີນແລະອາເມລິກາໄດ້ເປີດເຜີຍຄຳຕອບ.

ຄະນະຜູ້ຊ່ຽວຊານ ດ້ານການທະຫານ ຂອງຈີນໄດ້ຕັດສິນໃຈຊອກຄົ້ນຫາໂດຍການຊ້ອມຮົບຈຳລອງລະຫວ່າງກອງທັບປົດປ່ອຍປະຊາຊົນ (PLA) J-20 ແລະ F-22 ຂອງສະຫະລັດ.

ເພື່ອລະມັດລະວັງ, ສະເພາະຂອງເຮືອບິນຂອງຈີນ, ລວມທັງຄວາມສາມາດຂອງ radar ແລະຄວາມສາມາດ stealth, ໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ໂດຍເຈດຕະນາຕ່ໍາກວ່າເຮືອບິນຂອງສະຫະລັດ.

ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ໃນທຸກສະພາບການ, ຍົນຮົບຂອງຈີນໄດ້ຮັບໄຊຊະນະດ້ວຍອັດຕາໄຊຊະນະເກີນ 95%. ຜົນສໍາເລັດດັ່ງກ່າວເຊື່ອວ່າເປັນຍ້ອນຄວາມສາມາດຂອງ J-20 ໃນການສົມທົບກັບ 2 ຫາ 3 ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAVs).

UAVs ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊອກຫາສໍາລັບສັດຕູ, ແຕ້ມໄຟຈາກ F-22s ແລະດໍາເນີນການໂຈມຕີຈາກຫຼາຍທິດທາງ, ໃນຂະນະທີ່ J-20 ການທົດລອງຂອງມະນຸດຈະສົ່ງການໂຈມຕີທີ່ຕັດສິນໃຈ.

ສົມທຽບຍົນສູ້ຮົບ J-20 ແລະ F-22 ຂອງຈີນໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນການສູ້ຮົບຄັ້ງທຳອິດດ້ວຍຍົນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີ UAV, ຮູບທີ 1 — ບັນດານັກຄົ້ນຄ້ວາທາງທະຫານຂອງຈີນ ໄດ້ຍິງເຮືອບິນລົບ J-20 ຂອງຈີນ ຕໍ່ຕ້ານ F-22 ຂອງສະຫະລັດ ໃນການຊ້ອມຮົບແບບຈຳລອງ ເພື່ອເບິ່ງວ່າ ຍົນລຳໃດຈະຊະນະ. ພາບ: AFP

ໃນງານວາງສະແດງອາກາດຂອງຈີນໃນເດືອນນີ້, PLA ໄດ້ເປີດເຜີຍຍົນສູ້ຮົບລັກລອບລຸ້ນລ່າສຸດ J-20S ຂອງຕົນ. ໃນໂລກທໍາອິດ, ຍົນສູ້ຮົບ stealth ສອງບ່ອນນັ່ງມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ: ນັກບິນຄົນຫນຶ່ງສຸມໃສ່ການບິນແລະອາວຸດ, ໃນຂະນະທີ່ອີກຄົນຫນຶ່ງຈັດການກັບການສື່ສານແລະການຄວບຄຸມ UAV.

"ພູມສັນຖານການສູ້ຮົບທາງອາກາດທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນຍ້ອນຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ," ທີມງານຄົ້ນຄ້ວານໍາພາໂດຍ Zhang Dong, ອາຈານສອນນັກອາວະກາດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລໂພລີເທກນິກ Northwestern, ຂຽນໃນເອກະສານທີ່ຈັດພີມມາໃນເດືອນນີ້.

ທ່ານ Zhang ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານກ່າວວ່າ "ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການເປັນເອກກະລາດຂອງ drones ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການສູ້ຮົບທາງອາກາດ, ແຕ່ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງເຮືອບິນທີ່ມີຄົນຂັບແລະ drones ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ໂດດເດັ່ນ," Zhang ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວກ່າວວ່າ.

ຕາມບົດຂຽນຂອງທ່ານ Zhang, ນັກບິນສອງຄົນຂອງ J-20S ມີວຽກງານຫຼາຍຄື: ຕ້ອງເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນຈາກດາວທຽມ, ຍົນເຕືອນໄພ, ເຣດາເທິງພື້ນດິນແລະຍົນໂດຣນ, ຄາດຄະເນສະຖານະການສະໜາມຮົບ, ກຳນົດເປົ້າໝາຍສຳລັບ UAV ແລະຕັດສິນໃຈບຸກໂຈມຕີຫຼືປ້ອງກັນ.

ປຽບທຽບຍົນສູ້ຮົບ J-20 ແລະ F-22 ຂອງຈີນຊະນະການສູ້ຮົບຄັ້ງທຳອິດດ້ວຍເຮືອບິນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຕິດຕັ້ງ UAV, ຮູບທີ 2 — ການປຽບທຽບການຮັບຮູ້ສະຖານະການ ແລະໄລຍະການໂຈມຕີຂອງ J20 (ເທິງ) ແລະ F22 (ລຸ່ມ). ຮູບພາບ: SCMP

ການຈຳລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຍົນຮົບ J-20 ລຳດຽວທີ່ປະກອບດ້ວຍລູກສອນໄຟໄລຍະກາງ 8 ລູກ ມີໂອກາດໜ້ອຍກວ່າ 10 ເປີເຊັນທີ່ຈະເອົາຊະນະຍົນຮົບ F-22 ທີ່ບັນທຸກ AIM-120C ຫົກລຳ. ເຖິງວ່າລູກສອນໄຟຂອງຈີນມີໄລຍະໄກກວ່າ, ແຕ່ radar ຂອງອາເມລິກາຍັງມີທ່າໄດ້ປຽບໃນການຊອກຄົ້ນຫາ.

ແຕ່ການເພີ່ມສອງ drones ໄດ້ປ່ຽນແປງສະຖານະການ, ແລະດ້ວຍສາມ drones, ປະໂຫຍດຂອງ J-20 ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກ, ເຮັດໃຫ້ມັນຊະນະໂດຍບໍ່ມີການເຖິງແມ່ນວ່າມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຕໍ່ສູ້.

ທີມງານຂອງທ່ານ Zhang ໄດ້ນໍາໃຊ້ລະບົບຈໍາລອງດິຈິຕອນຂັ້ນສູງສໍາລັບສະຖານະການຕໍ່ສູ້ທາງອາກາດ.

"ເວທີຂອງພວກເຮົາປະກອບມີແບບຈໍາລອງ 6 ອົງສາຂອງອິດສະລະພາບທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບເຮືອບິນສູ້ຮົບປະຕິບັດການທີ່ແທ້ຈິງ, ແບບເຊັນເຊີ, ແລະຈໍາລອງລູກສອນໄຟ, ສາມາດຈໍາລອງການສູ້ຮົບທາງອາກາດທີ່ມີຄົນຂັບແລະບໍ່ມີຄົນຂັບໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ," ເຂົາເຈົ້າຂຽນ.

ຫງອກແອງ (ຕາມ SCMP)

ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/so-sanh-j-20-va-f-22-tiem-kich-trung-quoc-thang-chien-dau-co-my-nho-trang-bi-them-uav-post323609.html