ຊອກຫາຕະຫຼາດໃຫມ່, Tesla ສືບຕໍ່ການເຈລະຈາກັບອິນໂດເນເຊຍ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍຫຼືຕະຫຼາດອື່ນໆ, Tesla ມີນະໂຍບາຍທີ່ຊັດເຈນໃນການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດເພື່ອຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

Thông báo của Tesla nêu rõ các xe nằm trong diện thu hồi có thể bị mất trợ lực lái khi di chuyển trên đường gồ ghề hoặc sau khi vấp phải ổ gà. (Nguồn: Getty)

ບໍ່ວ່າຈະເປັນອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍຫຼືຕະຫຼາດອື່ນໆ, Tesla ມີນະໂຍບາຍທີ່ຈະແຈ້ງຂອງການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດເພື່ອຮັກສາຕໍາແຫນ່ງໃນຂະແຫນງການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ. ຮູບປະກອບ. (ທີ່ມາ: Getty)

ປະທານາທິບໍດີອິນໂດເນເຊຍ ທ່ານ Joko Widodo ກ່າວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ ການໂອ້ລົມກັບ Tesla ຍັງຄົງດຳເນີນຢູ່ຕໍ່ເນື່ອງ ກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ Tesla ທີ່ຈະລົງທຶນໃນອິນໂດເນເຊຍ ຂະນະທີ່ CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ກໍາລັງຊອກຫາຕະຫຼາດໃໝ່ໃນທົ່ວໂລກ ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດຂອງລາວ ໄດ້ຕັ້ງສະຖານທີ່ການຜະລິດ ແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ .

Tesla ກ່າວວ່າຫນຶ່ງໃນອຸປະສັກຕົ້ນຕໍທີ່ຍົກໃຫ້ເຫັນແມ່ນວ່າອິນໂດເນເຊຍບໍ່ແມ່ນຕະຫຼາດ EV ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະບໍ່ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບການຊາດຫມໍ້ໄຟ. ເຖິງແມ່ນວ່າອິນໂດເນເຊຍໄດ້ພະຍາຍາມດຶງດູດຜູ້ຜະລິດ EV ຕ່າງປະເທດໂດຍການອຸດຫນູນການຊື້ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, ມັນບໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂະຫຍາຍ Tesla.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບາງບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາຈາກ Tesla ໄດ້ແນະນໍາວ່າມາເລເຊຍເປັນຕະຫຼາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບບໍລິສັດຫຼາຍກ່ວາອິນໂດເນເຊຍ.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍຫຼືຕະຫຼາດອື່ນໆ, Tesla ມີນະໂຍບາຍທີ່ຈະແຈ້ງຂອງການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດເພື່ອຮັກສາການນໍາພາໃນຂະແຫນງການຜະລິດລົດໄຟຟ້າ. ດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຜະລິດລົດໄຟຟ້າ 20 ລ້ານຄັນພາຍໃນປີ 2030, Tesla ຈະເຈາະຕະຫຼາດໃໝ່ ແລະ ສາມາດສະໜອງລົດຍົນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ.

ທີ່ມາ

: Joko Widodo ປະທານາທິບໍດີ ອິນໂດເນເຊຍ

(0)

No data