ພົບທາງອອກແລ້ວ.

- ນົກຫວີດລົດໄຟເຄີຍຖືກ "ແປ" ເປັນຄຳສັບທີ່ຟັງແລ້ວຄ້າຍຄືກັນຄື "ຮູ ຮູ" ເຊິ່ງມີຄວາມໝາຍໃກ້ຄຽງກັບຄວາມໂສກເສົ້າ. ມີຫຍັງໃໝ່ໃນອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໃນປັດຈຸບັນ?

- ຕົວຢ່າງລ່າສຸດແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ (ກວາງຈິ), ເຊິ່ງຫາກໍ່ເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການ. ເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນສຳລັບ ນັກທ່ອງທ່ຽວ , ໂດຍມີລາຄາປີ້ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄຸນນະພາບສູງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ນອນ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນຕູ້ໂດຍສານແມ່ນຖືວ່າທຽບເທົ່າກັບຊັ້ນທຸລະກິດໃນເຮືອບິນ. ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ມີລົດໄຟ Red Phoenix ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຫາຍຟ່ອງ, ເຊິ່ງຍັງໃຫ້ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວອີກດ້ວຍ.

- ມີຫຍັງໜ້າສັງເກດກ່ຽວກັບລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວເຫຼົ່ານີ້?

- ໃນດ້ານເຕັກນິກ, ຕູ້ລົດໄຟແມ່ນສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນປະເທດທັງໝົດ, ໂດຍນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ມັນແມ່ນການບໍລິການ. ນັກທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມຕ້ອງການສະເໝີ, ສະນັ້ນເພື່ອພັດທະນາຍີ່ຫໍ້, ລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມສະອາດ, ການມາຕາມເວລາ, ແລະ ພະນັກງານທີ່ເອົາໃຈໃສ່... ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມັກຖືກຈົ່ມວ່າກ່ຽວກັບລົດໄຟເກົ່າ. ນີ້ຍັງໝາຍຄວາມວ່າອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຂອງພວກເຮົາກຳລັງເລີ່ມຫັນປ່ຽນ, ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການທີ່ແທ້ຈິງ.

- ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານເຮັດດ້ວຍຄວາມອຸທິດຕົນຈະໄດ້ຮັບລາງວັນຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດໄຟທີ່ຊ້າ ຫຼື ລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນອະນາຄົດ, ຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການຈະເປັນຕົວກຳນົດການຮັກສາລູກຄ້າ. ແນວຄິດການບໍລິການແບບໃໝ່ນຳໄປສູ່ການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນ. ການເລືອກການແຂ່ງຂັນເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດຈະນຳໄປສູ່ທາງອອກ.

ທູ ເຄວໂອ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/tim-thay-loi-ra-post808079.html