ກົນໄກການຜະລິດ ກະສິກຳ : “ນຳໃຊ້” ເພື່ອເພີ່ມສະມັດຕະພາບການປູກພືດ
ໃຊ້ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວເຂົ້າໃນການເກັບກ່ຽວເຂົ້າຂອງຕາແສງ ກວົກອ໋າ. ພາບ: ກວາງໄທ
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນໜູນຊ່ວຍຊາວກະສິກອນນຳໃຊ້ກົນຈັກເຂົ້າໃນການຜະລິດກະສິກຳ, ພິເສດແມ່ນກົນໄກປະສານສົມທົບໃນການປູກຝັງ.
ທ່ານຮອງຫົວໜ້າສູນສົ່ງເສີມກະສິກຳຮ່າໂນ້ຍ (ກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຮ່າໂນ້ຍ) ດ່ານດຶກດາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2025, ສູນຈະສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍຊາວກະສິກອນນຳກົນໄກເຂົ້າໃນການຜະລິດກະສິກຳ, ພິເສດແມ່ນການປູກເຄື່ອງຈັກ.
ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນປຸງແຕ່ງ ແລະ ການຄ້າ ບ໋າວມິງ (ຫວອດດິງກົງ) ບຸ່ຍທິຮ່ວາງເຫວີຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຕົວແບບເຄື່ອງປູກເຂົ້າຖາດ, ຍົກສູງສະມັດຕະພາບ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຈັດຕັ້ງການຜະລິດກະສິກຳຕາມເຄື່ອງຈັກ, ກົນຈັກ.
ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ສູນສົ່ງເສີມກະສິກຳ ຮ່າໂນ້ຍ ສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຕົວແບບຂອງກົນໄກການຜະລິດ; ຕີລາຄາ ແລະ ເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວຈາກກອງທຶນກະເສດເມືອງ ເພື່ອຈັດຊື້ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກົນຈັກເພື່ອຍົກສູງສະມັດຕະພາບ, ຄຸນນະພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຫຼັງການເກັບກ່ຽວ.
ການເດີນທາງ ຜະຈົນໄພ - ກະລຸນາຢ່າປ່ອຍໃຫ້ການຈັດການຂອງເຈົ້າຕົກ!
ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າຮ່ວມປະສົບການສຳຫຼວດຖ້ຳ Ruc Mon (ແຂວງກວາງຈິ). ພາບ: ແທງຮ່າ
ໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ, ແຂກທ່ອງທ່ຽວຄົນໜຶ່ງຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ໃນຂະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການລອຍນ້ຳຢູ່ແຫຼມ ເຊີນຈ່າ (ນະຄອນດ່ານັງ), ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ຕົກເຂົ້າສູ່ປ່າດົກໜາແລະເສຍຊີວິດ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ມີໃນຂະນະທີ່ການທ່ອງທ່ຽວພະຈົນໄພ.
ທ່ານຮອງປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວຮ່າໂນ້ຍ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີດ ຖືວ່າ: ບັນດາວິສາຫະກິດຮັບໃບອະນຸຍາດ ແລະ ອົງການທ່ອງທ່ຽວຜະຈົນໄພຕ້ອງມີຄວາມສາມາດຈັດຕັ້ງ, ຝຶກອົບຮົມພະນັກງານ, ຜູ້ນຳທ່ຽວໃນທັກສະສະເພາະໃນການຮັບມືກັບສະພາບການ ແລະ ກູ້ໄພ.
ທ່ານ ຟ້າມວັນທຸຍ, ຮອງຫົວໜ້າກົມທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ຫາຍາກກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວຜະຈົນໄພ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ, ອຳນາດການປົກຄອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນ, ຫົວໜ່ວຍຮັດແໜ້ນຂະບວນການຄຸ້ມຄອງ; ອອກຄຳເຕືອນໄພທຳມະຊາດ ແລະ ດິນຟ້າອາກາດເປັນປະຈຳ; ແລະປັບປຸງທັກສະການກູ້ໄພເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ລະວັງການຫຼອກລວງເພື່ອບິດເບືອນ "ໄສ້ເຫຼັກ"
ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບປະຊາຊົນຫວຽດນາມ ແມ່ນ “ດາບ” ທີ່ແຫຼມຄົມ ແລະ ເປັນກອງເຫຼັກກ້າປົກປັກຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພສັງຄົມ.
ຂະນະທີ່ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບປະຊາຊົນຫວຽດນາມ ໄດ້ປຽບທຽບໃສ່ກັບ “ເຫລັກປ້ອງກັນ” ພວມພະຍາຍາມປົກປັກຮັກສາຊີວິດສັນຕິພາບ, ບັນດາອິດທິກຳລັງປໍລະປັກ ແລະ ປະຕິກິລິຍາຍັງສວຍໃຊ້ອິນເຕີແນັດ, ໃຊ້ກົນອຸບາຍທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ, ໂດຍເຈດຕະນາບິດເບືອນ ແລະ ປອມແປງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ເພື່ອແນໃສ່ໝິ່ນປະໝາດ ແລະ ຫຼຸດຊື່ສຽງຂອງກຳລັງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ.
ຄວາມສະຫງົບແລະຄວາມປອດໄພນີ້ບໍ່ໄດ້ມາຕາມທໍາມະຊາດ. ແມ່ນໝາກຜົນຂອງຄວາມມານະພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງລະບົບການເມືອງທັງໝົດນັບແຕ່ສູນກາງຮອດທ້ອງຖິ່ນ, ດ້ວຍບັນດານະໂຍບາຍ ແລະ ຍຸດທະສາດທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດຕິດພັນກັບການຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ.
ເມື່ອເຂົ້າໃກ້ຂໍ້ມູນ, ຄົນເຮົາຕ້ອງເບິ່ງມັນຈາກຫຼາຍມຸມ, ເອົາໃສ່ໃນບໍລິບົດສະເພາະ, ບໍ່ພຽງແຕ່ອ່ານຫົວຂໍ້ ຫຼື ຫຍໍ້ຫຍໍ້ໆ ຫຼືພຽງແຕ່ເບິ່ງຮູບແລ້ວເຊື່ອທັນທີ. ຄໍາຖາມເຊັ່ນ "ຈຸດປະສົງຂອງຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນຫຍັງ?", "ແຫຼ່ງນີ້ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືບໍ?" ຄວນຖືວ່າເປັນຊັ້ນທໍາອິດຂອງການປົກປ້ອງ.
ຊື້ ແລະ ຂາຍ ເບີງາມ ລາຄາຖືກ ອອນລາຍ: ລະວັງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຖືກຫລອກລວງ
ບົດຄວາມເຕືອນກ່ຽວກັບການຫລອກລວງການຂາຍໂທລະສັບລາຄາຖືກ, ງາມໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ.
ພາຍຫຼັງການສືບສວນ, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຮ່ວາງ (ເຂດສວນສະໜາມ, ຮ່າໂນ້ຍ) ໄດ້ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຜ່ານບັນຊີ Facebook ທີ່ອ້າງວ່າເປັນພະນັກງານຂອງເຄືອຂ່າຍ Viettel ແລະ ໄດ້ຮັບຮູບບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ ແລະ ເອກະສານຈາກເຄືອຂ່າຍຢັ້ງຢືນຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ SIM card.
ພະນັກງານຄົນນີ້ຍັງໂທຫາລາວຢູ່, ສະນັ້ນ ລາວຈຶ່ງບໍ່ລັງເລທີ່ຈະໂອນເງິນຄ່າຝາກ 500.000 ດົ່ງ ເພື່ອຮັກສາເບີໂທລະສັບ “ສາມ” ທີ່ລົງທ້າຍດ້ວຍ 999 ລາຄາ 2 ລ້ານດົ່ງ (ລາຄາຕະຫຼາດປະມານ 10-20 ລ້ານດົ່ງ).
"ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໂອນເງິນ, ເບີໂທລະສັບຂອງຜູ້ຂາຍບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກຫລອກລວງ,” ທ່ານ Hung ແບ່ງປັນ.
ທ່ານ Tran Hoang Vu, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດກົດໝາຍ AEC (ສະພາທະນາຍຄວາມຮ່າໂນ້ຍ) ແນະນຳວ່າ: ໃນກໍລະນີຖືກຫຼອກລວງ, ປະຊາຊົນຄວນລາຍງານຕໍ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນ ຫຼືລາຍງານຕໍ່ບັນດາຊ່ອງຂໍ້ມູນຕ້ານການສໍ້ໂກງ. ການລາຍງານຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ເກັບກໍາຫຼັກຖານ, ການສືບສວນແລະການຈັດການຫົວຂໍ້.
ຕະຫຼາດລົດຈັກມືສອງ "sprints": ປ່ຽນແປງເພື່ອປັບຕົວ
ລົດຈັກເກົ່າກໍາລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກຄື້ນໃຫມ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າລາຄາຖືກ. ພາບ: ຫງວຽນທຶກ
ຄຳສັ່ງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະບັບເລກທີ 20/CT-TTg ໄດ້ກຳນົດຈຸດໝາຍໃໝ່ຄື: ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດຈັກ ຫຼື ລົດສະກູດເຕີທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເຄື່ອນທີ່ຢູ່ຖະໜົນວົງວຽນ 1 ຮ່າໂນ້ຍ ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2026.
ໃນຊຸມມື້ນີ້, ຕະຫຼາດລົດຈັກລົດຍົນໃຊ້ແລ້ວໃນນະຄອນຫຼວງ, ແຕ່ຖະໜົນຈ່າຮວາ (ເຂດກວາງຈີ), ຟຸ່ງຮືງ (ຫວອດຮ່ວາງກຽນ), ລີງນາມ (ຄຸ້ມລິງນາມ) ໄດ້ເຫັນການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງທັງຈຳນວນທຸລະກຳ, ລາຄາລົດຈັກນ້ຳມັນອາຍແກສ ເປັນຕົ້ນແມ່ນຄວາມນິຍົມຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.
ອີງຕາມຄົວເຮືອນທຸລະກິດ, ຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າບໍ່ມີທາງເລືອກສໍາລັບ scooters ສູງສຸດຫຼືຍານພາຫະນະທີ່ມີບຸກຄະລິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ບໍລິໂພກພື້ນຖານຍັງຊອກຫາທາງເລືອກແບບດັ້ງເດີມ.
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງ, ການຜ່ານໄລຍະຂ້າມຜ່ານຍັງຫມາຍຄວາມວ່າທຸລະກິດລົດຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ຕ້ອງການຄວາມຢູ່ລອດຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອປັບຕົວ.
ທີ່ມາ: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-30-7-2025-710825.html






(0)