ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຈັດກອງປະຊຸມສຸກເສີນຫຼັງຈາກການຊັກຊ້າຕ່ອງໂສ້ເນື່ອງຈາກມີຫມອກ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 4/2, ບັນດາຜູ້ນຳອົງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM) ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມດ່ວນເພື່ອແກ້ໄຂສະພາບການສັນຈອນແອອັດຍ້ອນອາກາດບໍ່ດີ.

ກອງປະຊຸມໄດ້ມີຜູ້ຕາງໜ້າຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ, ສູນພະຍາກອນອຸຕຸນິຍົມອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ ແລະ ສາຂາຄຸ້ມຄອງການບິນ ເພື່ອປະເມີນສະພາບການ ແລະ ສະເໜີບັນດາມາດຕະການເພີ່ມທະວີການຮັບປະກັນການບິນທີ່ປອດໄພໃນສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງ.

Tổng công ty quản lý bay họp khẩn sau vụ hoãn dây chuyền vì sương mù - 1 — VATM ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມດ່ວນກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍໃນຕອນເຊົ້າວັນອາທິດ (ພາບ: VATM).

ອີງຕາມ VATM, ໝອກທີ່ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນຢູ່ພາກເໜືອໃນຕົ້ນເດືອນກຸມພາຜ່ານມາໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບິນ. ຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai, ມີບາງເທື່ອທີ່ວິໄສທັດທາງນອນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 300 ແມັດ (ປະກົດການນີ້ມີພຽງແຕ່ 3 ຄັ້ງໃນ 10 ປີຜ່ານມາ).

ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai ແລະ ສະໜາມບິນພາກເໜືອອື່ນໆ ຍ້ອນມີໝອກປົກຫຸ້ມ ເຮັດໃຫ້ສະໜາມບິນ Tan Son Nhat (HCMC) ຊັກຊ້າ. ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວຕ້ອງຖ້ຽວບິນຫຼືຫັນໄປລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນອື່ນ. ຖ້ຽວບິນທີ່ກຽມຈະບິນຕ້ອງເລື່ອນເວລາອອກເດີນທາງເພື່ອລໍຖ້າໃຫ້ດິນຟ້າອາກາດດີຂຶ້ນ.

VATM ໄດ້ນຳໃຊ້ຂັ້ນຕອນການເບິ່ງເຫັນຕ່ຳ (LVP) ຢູ່ Noi Bai. ຖ້ຽວບິນຖືກມອບໝາຍໃຫ້ປະຕິບັດວິທີການຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ ILS CAT II ເທິງທາງແລ່ນ 11R.

ນອກນີ້, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຍັງເປີດນຳໃຊ້ລະບຽບການການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການການບິນ ແລະ ຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານ.

Tổng công ty quản lý bay họp khẩn sau vụ hoãn dây chuyền vì sương mù - 2 — ຕອນເຊົ້າວັນທີ 2 ກຸມພາ (ພາບ: NIA).

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, VATM ຈະສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ຕັ້ງໜ້າສະກັດກັ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບດ້ານລົບທີ່ເກີດຈາກສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວການບິນ.

ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງການບິນຍັງຈະປະສານງານປຶກສາຫາລືກັບສູນອຸຕຸນິຍົມອຸທົກກະສາດແຫ່ງຊາດ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບຂອງພະຍາກອນອາກາດ ໂດຍສະເພາະໃນມື້ທີ່ອາກາດບໍ່ດີສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນການບິນ.

ທີ່ມາ

: ໝອກ ຖ້ຽວບິນລ່າຊ້າ

(0)

No data